快科技7月10日消息，今日下午，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军发文称，小米汽车上市15个月，交付已超过30万台。
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而在雷军发文前，小米汽车官宣，截至目前累计交付已超30万辆，距离首车上市用时仅15个月。
值得注意的是，在6月26日，小米首款SUV车型YU7正式发布上市，起售价25.35万元，该款车型上市即取得亮眼战报”，成为又一现象级”产品。
小米汽车官微称，3分钟，小米YU7大定突破20万辆。1小时，大定突破28.9万辆。开售18小时，小米YU7锁单量突破24万辆。截至目前，锁单量已超过30万辆！
7月1日，小米汽车发文表示，6月，小米汽车交付量超过25000台。
需要补充的是，据小米汽车App显示，目前小米YU7 Max锁定订单后最快仍需40-43周交付，Pro版则需要49周-52周，标准版最长达到了57-60周，等车时间仍超过一年。
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互联网上曾经流传着一则经典段子:偶像剧女主一旦说起东北方言，将会“性缩力拉满”，恋爱氛围全无。 而今AI漫剧正利用这一定律，生成一种很新的方言短剧。 注意看，这位东北老妹儿穿越成了一名日本留学生。她意外在走廊上扑倒了冷脸校草，还顺势来了个嘴对嘴。
小米汽车副总裁李肖爽今日再度公开发文，对此前引发全网热议的小米澎程N90 Max七车叠罗汉挑战背后的核心技术特点做了进一步细节解释，不少此前外界好奇的测试幕后信息也随之公开。 这次补充披露的第一组实测数据显示，叠罗汉测试中处在最底部的N90 Max，承受总共17吨重压的过程中，车身的垂直形变量仅为22mm，而当上方堆叠的所有车辆全部移除、重压完全消失之后，形�
快科技10月1日消息，鸿蒙智行公布了9月交付成绩，为37490台，全系累计交付突破156万台，持续刷新中国新势力品牌达成速度纪录。作为对比，8月份鸿蒙智行交付42101台，环比下降10.95%，而同比去年9月份的成绩（52916台）更是猛降将近30%。目前鸿蒙智行一共囊括5界，其中问界依旧是销量担当，阵营内车型种类和数量也在不断丰富，但反馈在销量端却没有明显改善，这说明内部确�
今日教师节，小米汽车推出专属购车礼遇活动，覆盖YU7、SU7、SU7 Ultra全系车型。 活动期间锁单全系现车并完成提车的用户，即可获赠价值599元的4K云台摄像头。 根据官方活动规则，赠品部分的时间窗口为9月10日0点至9月19日24点完成锁单，9月30日24点前完成提车。 金融权益部分则延续至10月7日24点前下定有效，少量现车可享3年0息”分期方案或6000元保险补贴，二选一。
9月8日深夜，小米汽车发布新一期《答网友问》（第286集），针对刚上市的澎程N90 Max探索版车型问题作出官方解读。 小米汽车：澎程N90 Max探索版属小型专用客车 上牌前需上线检测付费 其中有网友问道工信部公告中显示小米澎程N90 Max 探索版属于「插电式增程混合动力文化生活服务车」，这是什么意思？和小型普通客车有什么区别？” 小米汽车解释称，这是依据国标要求在�
文章主张挑平板应把“好用”拆成屏幕、书写、AI、续航四层。HUAWEI MatePad Air Z在三千元档12英寸中表现均衡：2.8K 144Hz护眼柔光屏、900nits，M-Pencil Pro书写顺滑，小艺AI可记录整理翻译，10100mAh电池配66W快充与18W反向充电，HarmonyOS 7提升性能，轻薄便携，适合学习办公创作，值得考虑。
小米汽车今日宣布，小米澎程迎来了上海首批车主，小米创始人、董事长兼CEO雷军亲自为首批30位车主及家人交付新车。 官方表示，交付只是起点，希望未来可以陪伴大家的每一次出发、每一次抵达，享受每一程的自在和从容。 现场车主们也分享了许多喜欢小米澎程的理由：其中胡先生选择了小米澎程N90 Max，因为这一台车就能满足三代人的出行需求，夫妻二人 两边父母 一�
在最新一期答网友问中，小米汽车回答了问题N90 Max 探索版和市面上其他带升顶帐篷的车，有什么不一样？” 小米表示，N90 Max探索版搭载的升降顶舱，是目前国内SUV唯一的原生电动升降顶舱，与其他带升顶帐篷的车，在开发理念、原生设计、使用体验等维度均有不同。 首先，开发理念不同。 我们做升降顶舱从来不只是为了做一个车顶帐篷，我们真正想探索的是把车内空间�
近期全球服务器存储行情波动，原厂产能转向高端AI存储，DDR4/DDR5通用内存供给收紧。下半年政企扩容和算力集群需求释放，DDR5涨价、交期拉长，集成商与IDC面临预算超支、兼容品控及断供风险。文章建议依托专业供应链跟踪排产库存，分批次备货并检测核验；华创利科技可提供稳定物料匹配，平衡成本、交期与可靠性。
国内AI基础设施竞逐中，联想以万全异构智算平台、问天超节点、海神液冷等构建企业智算组合，并在庆阳与燧弘华创共建AI工厂，部署近800台AI服务器、近千P异构算力池，利用率提升40%以上、运营成本降30%。华南农大、南京大学、华泰保险等案例实现多品牌GPU统一纳管、液冷低PUE和高利用率；中科曙光、寒武纪亦推进万卡集群与芯片软件生态。
