小米上一代旗舰手机小米6是小米近几年来最为成功的旗舰产品之一，自发布以来就有着非常好的口碑，生命周期远超小米5、小米5s，由它衍生出的小米Note 3也非常成功。近日，一款型号为小米6S的新机在网上曝光，从Geekbench跑分成绩来看，该机或搭载骁龙835处理器。 小米6S的Geekbenc
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9月25日，小米电视S Pro Mini LED 2026正式发布，提供65、75、85、98英寸四种尺寸，满足多样化需求。新品搭载9655旗舰芯片，配备4GB+64GB存储组合，运行澎湃OS 3系统。屏幕采用Mini LED技术，峰值亮度达5200nits，支持4K 165Hz原生刷新率及330Hz竞技模式，具备VRR、FreeSync Premium Pro认证。音频方面配备2.1.2声道设计，支持杜比全景声。外观采用超窄边框，接口丰富，包括HDMI 2.1×3等。雷军特别推荐85英寸版本，称其适合大多数家庭。各尺寸首销价与零售价有差异，如65英寸首销5199元，零售6499元。
小米集团总裁卢伟冰宣布新一代旗舰手机跳过"小米16"命名，直接启用"小米17"系列，被视为对标iPhone的重要举措。此前有爆料称原Redmi总经理王腾因泄露"小米17"命名被辞退，但该说法被证实为谣言。王腾本人回应称离职传闻均为假消息，强调未泄露公司机密或收受钱财，虽承认存在失职行为但未违法。
小米17系列将于本月发布，包含标准版、Pro和Pro Max三款机型。Pro系列独占妙享背屏功能，支持倒计时、通话控制等操作。全系首发第五代骁龙8至尊版，采用台积电3nm工艺，CPU采用2+6架构，最高主频4.61GHz，GPU主频达1.2GHz。小米17定位最强标准版旗舰，Pro系列主打小尺寸科技影像，Pro Max为巅峰科技影像旗舰。
今晚2025雷军年度演讲，雷军谈到了小米YU7的造车经历。 雷军提到，小米YU7标准版原本规划620公里的续航，对纯电SUV来说，已经非常不错，也比特斯拉Model Y好不少。 但去年年底，几次长途实测，大家觉得还是不太够。 很多人买SUV就是为了长途旅行，为了消除用户的里程焦虑，最终决定砍掉这一版本，把
今日晚间，雷军发布2025年度演讲。 会上，雷军介绍，小米YU7我们带着破釜沉舟的决心投入，力求把每一个细节都干到完美。 例如，我们原来规划标准版续航是620公里，对纯电SUV来说，已经非常不错，也比 Model Y 好不少。
“改变，任何时候都不晚”，在今年度的演讲中，雷军以这句话总结了公司五年的转型历程。 从2020年深陷“缺乏核心技术”的质疑，到如今凭借自研芯片玄戒O1、征战纽北赛道的汽车，小米试图彻底摆脱“组装厂”标签，向科技企业转型。 2020年，尽管小米已跻身世界500强，年营收突破2000亿元，但雷军坦言当时内心充满焦虑:行业竞争激烈，团队疲惫，外部质疑声不断。经过�
小米17系列新品爆料：Ultra版主打专业影像，无背屏设计；Pro系列独享定制化背屏，可同步打车、外卖等实时信息。小米总裁卢伟冰称背屏斥资10亿打造，友商难跟进。Ultra版升级三摄，采用大R角直屏、极窄边框，搭载骁龙8 Gen5平台，支持UWB技术，预计春节前发布。小米与徕卡合作深化，将通过光学、芯片、算法提升移动影像体验。
小米17系列将于9月25日晚19点正式发布，包含标准版、Pro、Pro Max和Ultra四款机型。全系搭载骁龙8E5处理器，256GB存储起步。标准版主打续航和快充，Pro系列聚焦影像和屏幕技术，Ultra定位高端探索。外观采用6.3英寸纯平直屏，超窄边框设计，整机轻薄至8.06mm/191g。售价区间从4.5K至7K档位，延续小米旗舰的高性价比策略。
小米创始人雷军近日揭晓了小米17 Pro Max在屏幕技术上的重大突破——革命性的“超级像素”技术。该技术首次在每个像素点集成RGB三个子像素，使屏幕清晰度媲美传统2K屏，同时功耗降低26%，显示效果更出色。此外，小米17系列还标配全新M10屏幕发光技术，采用国产新型红色发光主材，发光效率达全球顶尖水平。全系采用直屏设计，边框窄至1.18mm，视觉体验更出众。小米17系列将于9月25日正式亮相，雷军还将分享小米玄戒芯片和小米汽车背后的故事，引发市场期待。
鸿蒙智行旗下超豪华轿车尊界S800上市仅四个月，大定订单量已突破1.5万台，市场热度远超同级竞品。用户画像显示，车主以高净值中年男性为主，增购与换购比例均衡，多数曾拥有劳斯莱斯、迈巴赫等豪华品牌。车型选择上，四座星辉行政版最受欢迎；配置方面，后排隐私保护与智能化体验备受重视。购车用户多将其与奔驰S级等对比，最终选择尊界S800主要源于对华为品牌的忠诚度、智能化认可及支持国货的情感因素。该车搭载多项华为首发技术，如第二代途灵平台与HUAWEI ADS 4.0系统，展现出强劲技术实力。
