多玩游戏网讯，腾讯旗下dota类网游英雄联盟（LOL）的成功是有目众睹的，而其最近公布的一组数据，也表明这款游戏已经成为世界上最成功的游戏之一。但看上去腾讯仍没有满足于此，打算进一步扩展在类Dota网游领域的主导地位，尤其是国内比较火爆的三国类Dota网游。近期腾讯英雄联盟运
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近日，上海创智天地广场举办英雄联盟嘉年华电竞赛事，雷神显示器作为全场唯一显示设备合作伙伴，以41台全矩阵产品线支撑观赛到竞技各环节。现场设置三大核心区域：S赛观赛区配备10台32U8显示器展现QD-MiniLED技术优势；"盟友竞技场"陈列20台F6显示器，以300Hz超高刷新率助力玩家体验；TCL品牌馆的6台27英寸U8显示器以惊艳色彩吸引粉丝。活动还创新设置"雷神王者挑战赛"，打破传统明星表演赛壁垒，让普通用户获得与职业选手同台竞技的机会。雷神通过差异化产品布局满足多样化需求，展现技术积累与用户导向的产品思维。
在“软件定义汽车”浪潮下，智能汽车竞争核心转向座舱体验、ADAS功能及OTA迭代质量。然而，传统软件测试模式成本高、耗时长，难以覆盖复杂场景，易导致漏洞。AI驱动的“无人测试”通过大模型与智能体技术实现三大突破：需求自主解析与测试规划、GUI自主探索与自愈维护、智能诊断与根因分析。这将催生“人机协同”新范式，测试工程师角色转向质量策略师。到2027年，超80%企业将集成AI测试工具，汽车行业2025年成为转型关键节点。
11月10日，文远知行获阿联酋政府批准，取得全球首张城市级L4自动驾驶商业化运营牌照，可在阿布扎比开展无安全员的Robotaxi服务。这标志着其在中东实现纯无人运营落地。服务将通过Uber等平台上线，计划2026年车队扩至千台，2030年达数万台。凭借近百万公里数据与政府支持，公司将在阿布扎比实现单车盈亏平衡，并以此为起点推动全球智慧交通发展。
自走棋玩法好像又变得热闹起来了。 自从2019年自走棋玩法火爆又退烧之后，除了腾讯的《金铲铲之战》之外就没有再出现过现象级的产品。不过近年包括沐瞳、有爱互娱、凉屋等游戏厂商都在自走棋玩法上有了新动作。加上游戏大厂纷纷对自走棋给出了新的理解，腾讯的《王者万象棋》在沉寂许久后进行了玩法大改、米哈游的《崩坏:因缘精灵》则走上了二次元的PVE内容路线�
小鹏汽车在2025科技日宣布，将于2026年推出三款全栈自研L4级Robotaxi，同步开启试运营。该车型搭载4颗图灵AI芯片，算力达3000TOPS，配备第二代VLA模型，具备强大泛化学习能力，能自适应全球不同交通习惯。作为中国首款全栈自研Robotaxi，无需额外改装，不依赖高精地图即可实现量产。车辆提供两套智驾方案，分别侧重通勤效率与极致安全，并在六大关键系统采用双冗余设计，确保行驶安全。小鹏还将开放Robotaxi SDK，与高德地图等伙伴共建全球服务生态。
2025年世界互联网大会乌镇峰会于11月6日至9日举行，腾讯积极参与并展示多项AI成果。其通用大模型混元全面接入内部产品，推出AI安全防火墙及未成年人保护方案。腾讯强调“用户为本、科技向善”，通过AI赋能公益、教育及产业，推动技术普惠。在多个论坛中，腾讯分享了AI治理、文化传承及两岸合作实践，倡导构建网络空间命运共同体，致力于以创新与责任引领智能未来。
10月30日，2025金融街论坛年会金融科技大会公布“金融科技应用场景大赛”终评结果。腾讯云“金融反电诈治理方案”与“基于TCS的AI异构算力管理平台”凭借技术创新性与场景落地能力，从全国89家机构的280个项目中脱颖而出，双双荣获“十佳应用奖”。腾讯混元大模型信贷助手方案获“探索实践奖”。三大方案在金融风控、算力基座及大模型应用三个关键领域展现突出优势，获专家团高度认可。大赛自2021年启动，已成为金融科技领域极具影响力的赛事平台。
TabTab是一款全链路AI数据分析助手，核心功能包括多源数据连接（支持文档、数据库、电商平台等）、自动化采集清洗、内置分析模型及可视化呈现。其优势在于通过多智能体系统实现自然语言交互，降低分析门槛，让非技术人员也能快速完成客户洞察、销售业绩等分析，显著提升效率。产品定位中立，致力于构建多元化AI效率提升生态。
2025年英雄联盟全球总决赛将于10月14日至11月9日在北京、上海、成都三大赛区举行。万达酒店及度假村联合李宁电竞、腾讯电竞推出主题观赛套餐，覆盖全国九大城市。赛事引入"无畏征召"机制和瑞士轮+淘汰赛双阶段赛程，BLG、TES等16支顶尖战队参赛，Faker、Knight等传奇选手同台竞技。合作打造"酒店+电竞"沉浸式观赛场景，提供定制主题房、联动礼包及互动活动，重塑年轻一代社交与休闲生活方式。
近日，一位90岁高龄的内蒙古老人王瑞森因坚持自驾23年、游遍全国而引发关注。这位1935年生于呼和浩特的老人，16岁便投身抗美援朝战场，担任后勤修理班技术人员，曾因运粮时遭遇炸弹袭击导致听力受损。如今，他以另一种方式延续着对生活的热爱——自驾游。 2003年，近70岁的王瑞森购买了第一辆长城赛弗汽车，自此开启了自驾生涯。23年来，他每年至少自驾2-3次，年均
