智能手机行业进入性能内卷、换机周期延长的阶段，用户换机动力正转向智能化体验与AI能力。三星凭借Galaxy Z Fold7与Z Flip7等折叠机型，在2025年第三季度继续领跑全球出货量。其AI战略覆盖全产品线，通过“即圈即搜”、Bixby跨应用执行等功能，将AI融入拍照、搜索、交互等场景，构建以消费者为中心的智能生态。数据显示，47%用户认为缺乏AI功能将影响日常生活，超70%的S25用户正使用三星AI工具。IDC指出，AI功能普及与换机机制复苏有望推动市场持续增长。
易车原创节目11月5日发布小米YU7全网首拆视频，官方称对车辆进行了彻底拆解。视频迅速引发关注，小米CEO雷军回应表示认真看完并推荐车主观看，同时欢迎同行和专家指点。视频详细展示了车身结构、电池安全设计、智能驾驶系统等关键部件，易车称YU7在用料、结构、三电、NVH等方面均经得起考验。网友称赞视频制作用心，雷军也肯定其专业性。
AI时代重塑陪伴形式，联想“想帮帮AI服务智能体”以公益之心推出，通过五大功能（智玩、智验、智检、智修、智换）构建全流程闭环服务。它能随时响应、精准诊断、智能优化系统，一键解决电脑卡顿等问题，让用户省时省心。该服务强调责任与长期守护，结合北京领养日公益理念，传递科技向善、服务有爱的智能温度，重新定义AI陪伴的全部意义。
美的与迪士尼《疯狂动物城》跨界合作，将童话中的理想生活融入全屋智能空间。当代年轻人对家的期待已超越居住功能，更渴望一个能卸下压力、自由放松的情感避风港。美的通过智能卧室与厨房等场景，结合朱迪、尼克等角色性格，打造有温度、能陪伴的智能家居体验。线上线下的沉浸式互动让用户从体验者变为共创者，推动品牌从功能提供者向情感关怀者转型，重塑科技与人的美好关系。
小米汽车今日宣布，小米Ultra Club面向所有Ultra车主开放入会。 车主入会后可享：赛道服务、赛道专场体验、官方专属活动及专属顾问1对1服务。目前赛道服务已覆盖12个城市，车主们可结合自身需求选择加入。
小米CEO雷军回应SU7与YU7路测问题，称每款车研发中均进行多轮严格测试，包括冬测（黑河零下30℃）、夏测（吐鲁番50℃）及高原测试（帕米尔5100米）。截至10月底，SU7投入727辆测试车，总里程超1300万公里；YU7投入664辆，总里程超850万公里。雷军强调测试规模、里程远超行业平均水平，符合国家标准才上市。
在行业智能化加速的今天，企业面临的核心挑战已非引入单一AI工具，而是如何构建安全可信、能深度理解业务并与企业共同成长的智能内核。个知·智能工作站通过软硬件一体与混合部署模式，将本地化数据存储与灵活的大模型服务能力结合，打造覆盖标准办公到核心业务场景的智能解决方案。其三大标杆应用——会议纪要、写作助手与深度研究，分别致力于释放人力专注力�
近日，LVMH集团腕表部门CEO兼BVLGARI宝格丽CEO Jean-Christophe Babin在社交媒体上分享了在进博会上体验小米汽车后的体验。 他写到，小米既不只手机制造商，也不只是汽车制造商，它是一个生态系统革命，与史蒂夫乔布斯在苹果和iPhone上创造的革命相当。 他进一步阐释：小米的独特之处在于在现实世界中管理你的真实生活，连接和同步你所有的日常节点与任务从家庭自动化系统到�
文章探讨了智能座舱体验作为汽车差异化竞争的核心，指出在AI时代汽车正从“出行工具”转变为“移动空间”。理想汽车与阿里云的合作展示了如何通过端云协同架构实现“速度”与“深度”的结合：端侧确保交互响应速度（如通义Qwen模型延迟仅211ms），云侧承担深度推理和长期记忆（基于Tair、Lindorm等数据库实现99.5%召回率）。这种协作既定义了“家”般的座舱温度感，也揭示了车厂与云厂商的高效合作模式，推动移动智能体持续进化。
2025年10月27-28日，AI驱动科学研讨会（AIAS 2025）在美国旧金山举行。陈天桥发表主题演讲，首次提出“发现式智能”概念，指出这是真正的通用人工智能，强调AI应帮助人类发现未知而非替代人类。他提出实现路径需结合规模路径与结构路径，并分析大脑时间结构包含神经动力学、长期记忆、因果推理、世界模型和元认知五大能力。会议宣布投入超十亿美元建设算力集群，支持年轻科学家探索智能本质。
