小米汽车副总裁李肖爽今日发文称，小米精英驾驶高阶驾驶培训上海站第二期报名已开启。 据介绍，本次培训在上海国际赛车场进行，上海站完成后，小米汽车高阶驾驶培训也将达成今年10000人的里程碑。 随后，雷军转发该微博称：大家提提意见，明年我们如何可以做到更好？”
小米HAD增强版升级体验：纵向加减速更舒适，旁车加塞时提前预判减速，跟车提速更安全；横向变道更丝滑，变道并线、借道绕行时流畅不犹豫。路况理解更充分，复杂路口提前看懂导航信息，优化走对路、选对道能力。雷军提醒：辅助驾驶非自动驾驶，驾驶时仍需时刻保持专注。
今日，小米汽车现车选购新增准新车上架开售。 小米CEO雷军表示，准新车是因运输等原因产生维修项的原厂新车，这些车经过官方修复及附加检验。
当前智能手机使用中，用户期望正发生微妙而深刻的转变：从过去需主动操作完成任务，转向希望手机能自动理解、提前响应，以更轻松方式处理复杂事务。三星Galaxy手机借助持续演进的Galaxy AI，为人机交互注入新可能：操作简化、信息更贴合需求，创作与记录更具专业品质。AI并非点缀式升级，而是融入底层体验逻辑，让手机从执行工具转变为能与用户共同完成任务的智能伙伴。通过主动理解需求、自动整合流程，并赋予影像与创作更多专业能力，Galaxy AI带来的改变正成为用户感知最明显的体验进化之一。
今天小米汽车宣布正式上架开售准新车，而雷军也是对此回应。 按照雷军的说法，准新车，就是因运输等原因产生维修项的原厂新车，这些车经过官方修复及附加检验，大家可以放心购买。 据悉，12月12日上午11点开始，小米汽车现车选购新增准新车上架开售，可来小米汽车 App 选购；面向所有用户开放，已锁单未交付的用户可改配。
12月5日，即构科技与深圳市高科技企业协同创新促进会在深圳共同举办“走进即构+AI+智能硬件专场”活动。活动汇聚智能硬件领域创业者、从业者与技术探索者，通过技术探访、主题分享与深度对话，共同探讨AI硬件创新可能。即构科技展示了实时音视频核心技术及AI算法优化能力，并针对行业痛点提出针对性解决方案，包括超低延迟、复杂场景识别、广泛硬件适配及多模态与Agent生态支持。与会嘉宾围绕AI硬件落地中的技术瓶颈、场景拓展与成本控制等核心议题展开讨论，即构技术团队与行业同仁积极互动，为后续技术迭代与方案优化收集宝贵反馈。
小米创始人雷军通过视频正式介绍了小米定制服务中心，旨在让更多消费者体验原本仅限百万豪车的定制化服务。该中心已同步亮相，提供直观体验空间。雷军透露，小米汽车发布一年多来已推出20余款颜色选择，定制服务中心更拥有超100种研发中的新颜色，采用先进工艺与高品质色漆。除丰富颜色外，还展示方向盘、卡钳、安全带、轮毂、座椅及Nappa皮等多种搭配方案，消费者可根据喜好打造个性化座驾。针对选择困难者，小米准备了三套主题搭配方案：竞速红、紫水晶闪点黄及璀璨洋红。雷军特别表达了对竞速红的喜爱，称其阳光下格外耀眼。此举进一步激发了消费者对小米定制服务的期待与热情。
智联万物，共生新境。12月4日-6日，第21届国际用户体验大会User Friendly2025在云南·大理成功举办。本届大会由北京光华设计发展基金会、国际设计联合会指导，国际用户体验专业协会UXPA（中国）主办。用户体验领域专家、人工智能领域专家以及商业领袖代表、行业精英等齐聚一堂，分享前沿观点和实践经验，引领体验行业发展。数据智能领军企业每日互动作为大会战略合作单�
在智能手机演进中，AI正从辅助功能转变为推动体验升级的核心动力。三星Galaxy手机通过Galaxy AI构建全链路体验，聚焦减少操作步骤、提升效率，并借助多模态感知能力简化日常交互。AI影像系统在暗光、逆光等复杂场景下优化成像，生成式编辑等功能降低创作门槛。三星以旗舰机型引领AI创新，同时将部分能力下放至中端产品，使智能体验覆盖更广泛用户群体。通过持续强化AI与硬件、影像的深度结合，三星正为用户定义更自然、高效的移动生活方式，巩固其在AI时代的核心竞争力。
在2025年第八届智能辅助驾驶大会上，火山引擎数据产品解决方案专家分享了基于多模态数据湖构建的数据基座，旨在解决智能网联汽车行业面临的海量多模态数据处理难题。该方案通过优化存储与计算架构，助力企业将百PB级异构数据转化为驱动算法迭代与业务增长的核心资产。方案采用开放架构，聚焦开箱即用、开源兼容、轻量运维等六大维度，引入Lance数据湖格式提升存储效率，整合Spark/Flink与Ray等框架优化计算性能。实践案例显示，在辅助驾驶项目中，训练卡利用率从40%提升至85%以上，云端存储成本降低20%，整体技术降本达20%。未来，方案将持续强化多模态数据基座性能，推动智能驾驶技术向更高阶演进。
