快科技8月4日消息，小米也正在发力辅助驾驶，而雷军直言，他们会越来越好。
小米YU7交付的同时，全新的1000万Clips版本的辅助驾驶同步量产上车了，在这样的大背景下，雷军跟网友互动时表示，欢迎大家测试！我们在辅助驾驶技术上投入很大，我相信会越来越好！”
5月4日，小米调整了SU7新车定购页面中的措辞，将智驾”更名为辅助驾驶”。具体来看，小米SU7标准版搭载的Xiaomi Pilot Pro由小米智驾Pro”更名为小米辅助驾驶Pro”；小米SU7 Pro、小米SU7 Max搭载的Xiaomi HAD由小米智驾Max”更名为小米端到端辅助驾驶”。
小米汽车官网介绍称，端到端辅助驾驶支持车位到车位，上车就能用。场景进化后可实现从车位到车位的辅助驾驶，上车仅需设置导航。ETC/闸机辅助通行，窄路/环岛通行、停车场寻位泊车等都可以请辅助驾驶来完成。
近年来，随着智能汽车市场的迅猛发展，辅助驾驶技术成为各大车企和科技公司的竞争焦点。
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随着中国新能源汽车产业进入智能化深水区，辅助驾驶技术正经历从功能演示到信任建立的关键转型。华为乾崑智驾ADS4系统通过创新的WEWA架构，实现感知智能到认知智能的跨越，在云端构建虚拟训练环境应对复杂场景。系统以安全为核心，展现"谨慎而高效"的驾驶风格，已在城市通勤和自动泊车场景中实现全程自动化。目前系统成功避免超242万次潜在碰撞，接入超50万个停车场。用户行为数据显示，辅助驾驶正从尝鲜使用转向主动依赖，标志着该技术进入规模化应用新阶段。
近日，LVMH集团腕表部门CEO兼BVLGARI宝格丽CEO Jean-Christophe Babin在社交媒体上分享了在进博会上体验小米汽车后的体验。 他写到，小米既不只手机制造商，也不只是汽车制造商，它是一个生态系统革命，与史蒂夫乔布斯在苹果和iPhone上创造的革命相当。 他进一步阐释：小米的独特之处在于在现实世界中管理你的真实生活，连接和同步你所有的日常节点与任务从家庭自动化系统到�
如果你是小米SU7 Ultra的车主，是否加入了Ultra Club会员俱乐部呢？ 近日，小米汽车发文称，上周末，小米SU7 Ultra在广州长洲岛游艇码头，联动知名游艇俱乐部举办了一场Ultra尊享品鉴会。 雷军转发该博文并表示，目前Ultra Club 已开放报名，欢迎更多Ultra车主加入 Ultra Club。
今日下午，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军出席了2025世界智能网联汽车大会，并作为嘉宾上台发表演讲。 演讲期间，雷军提到，小米YU7智能化配置非常高，并且下决心全系一个配置。 智能化方面，小米YU7全系标配700Tops算力、全系标配激光雷达
易车原创节目11月5日发布小米YU7全网首拆视频，官方称对车辆进行了彻底拆解。视频迅速引发关注，小米CEO雷军回应表示认真看完并推荐车主观看，同时欢迎同行和专家指点。视频详细展示了车身结构、电池安全设计、智能驾驶系统等关键部件，易车称YU7在用料、结构、三电、NVH等方面均经得起考验。网友称赞视频制作用心，雷军也肯定其专业性。
今年双11以多款新品发布拉开序幕，iPhone 17系列“加量不加价”点燃消费热情，小米、vivo等国产品牌密集上新。调研显示超九成消费者关注3C新品，手机换新需求最旺，京东成为96.4%用户首选平台。消费呈现“追新”特征，AI电脑、3D打印机等创新品类受关注，场景化需求成为换机核心驱动力。价格优惠、旧设备性能不足是主要购买动因，93.2%消费者选择在大促节点换新。
今日，小米服务宣布保IP68防尘防水服务新增100家门店，目前已增至600家门店，30家支持寄修。 具体门店地址可在小米商城App-服务-附近服务-服务中心查询。 支持保IP68维修服务机型包括小米11 Pro、小米13系列、小米14系列、小米15系列、小米17系列、REDMI Turbo 4、REDMI K80系列等机型。
“几年前，我们卖的最好的手机壳是iPhone，如今小米机型占据了总销量的7成。”回顾过去几年的市场的变化，手机配件厂商AiUV市场负责人余轩这样感慨道。 余轩的感慨来自近期小米17系列配件的“热卖”，AIUV官方近日在微博发帖，宣布旗下小米17Pro系列手机壳销量相比上一代翻了3倍，AR钢化膜产品也出现了短暂缺货。小米集团合伙人、总裁卢伟冰随后转发这条微博，并感�
鸿蒙智行旗下智界R7累计交付量突破10万台，显示市场广泛认可。新车提供增程版与纯电版，续航表现优异：入门Max版纯电续航667km，增程版综合续航达1570km；高配版纯电续航最高802km，综合续航达1673km。车内配备16.1英寸3K中控屏及主副驾双零重力座椅，提升舒适性。全系搭载华为192线激光雷达与HUAWEI ADS 4，实现全场景智能驾驶。动力方面，增程版标配1.5T高效发动机，Max版零百加速7.4秒，Ultra四驱版零百加速仅4.9秒。即日起至12月1日订车可享限时优惠。
小米CEO雷军回应SU7与YU7路测问题，称每款车研发中均进行多轮严格测试，包括冬测（黑河零下30℃）、夏测（吐鲁番50℃）及高原测试（帕米尔5100米）。截至10月底，SU7投入727辆测试车，总里程超1300万公里；YU7投入664辆，总里程超850万公里。雷军强调测试规模、里程远超行业平均水平，符合国家标准才上市。
