今日，华为消费者业务 CEO 余承东在微博发布了一段直播切片，并配文称：“撒贝宁说我多余，还是得开鸿蒙智行的智驾”。
在直播中，余承东担任央视主持人撒贝宁的司机。然而，撒贝宁却调侃道：“余总，您坐在这个驾驶位上，显得有点多余。”
随后，撒贝宁补充道：“您把路开错了，如果开启智驾就不会出现这种情况。”
值得注意的是，在央视新闻与鸿蒙智行联合直播的“在一起”节目中，鸿蒙智行旗下“四界”首次同框亮相，包括智界 R7、享界 S9、尊界 S800 和问界 M9。
直播中，赛力斯集团董事长张兴海、奇瑞控股集团党委书记兼董事长尹同跃、北汽集团党委书记兼董事长张建勇、江汽集团党委书记兼董事长项兴初以及华为常务董事、终端 BG 董事长余承东共同出席，就智能汽车产业的发展进行探讨。
余承东透露，目前许多汽车厂商都希望与鸿蒙智行合作，但由于资源有限，他无法满足所有需求。他表示，鸿蒙智行希望通过四个样板点带动中国智能网联电动汽车产业升级，并鼓励其他汽车厂商发挥自身能力，共同推动产业发展。
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鸿蒙智行10月销量创纪录：单月交付新车68216台，创历史新高；全系累计交付突破100万台，成为最快达成百万交付的新势力品牌。成交均价达39万元，超越宝马、奔驰等传统豪华品牌，位居中国主流品牌（月销过万）第一。旗下五款车型中，问界是绝对主力；智界S7/R7上市后竞争力大增；享界稳居30万以上豪华新能源销冠；尊界S800大定超1.5万台；尚界H5上市一小时订单破万，10月有望交付破万。问界M9连续多月蝉联国内50万级销冠。
华为终端BG CEO余承东宣布，鸿蒙智行旗舰9系新款享界S9将于11月上市。新车延续家族设计，融合科技与美学，外观豪华优雅。配置上搭载享界寰宇之星新车标、华为百万像素智慧大灯、全新星云尾灯等，支持选配智慧电动门、智能电子外后视镜。智能驾驶方面有望搭载华为乾崑智驾ADS4，配备4激光雷达和36个高精度传感器。动力提供纯电与增程两种选择，双电机系统前后电机最大功率分别为158kW和227kW，匹配三元锂电池组，性能强劲。
华为常务董事余承东10月28日宣布，鸿蒙智行全系交付量突破100万台，仅用43个月，远超行业预期。这一里程碑式成就彰显其在中国新势力品牌中的强劲竞争力。9月单月交付新车近3万台，累计交付量已超95万台，成交均价稳居新势力榜首，体现高端优质品牌形象。余承东感谢团队与合作伙伴，并期待下一个百万台更快到来，展现对未来发展的信心。
鸿蒙智行10月28日宣布达成百万台交付，问界M9 SUV交付超25万台，占联盟四分之一。该车型上市不足21个月，月均交付破万台，均价超50万元。M9于今年3月上市，提供增程和纯电两种动力，售价46.98万至58.98万元。新车配备智能隐私车窗、4D毫米波雷达及华为乾崑高阶智驾系统ADS 3.3，支持车位到车位智能驾驶。增程版搭载1.5T发动机，热效率达44.8%，综合续航1474公里。
鸿蒙智行全新问界M7自9月23日上市以来表现强劲：起售价27.98万元，24小时订单破4万台，国庆假期收获1.5万大定。上市21天交付量超1万台，36天突破2万台。11月将启动产能爬坡，月产能提升至2-3万台。针对购置税政策疑虑，推出跨年补贴方案，最高补1.5万元。产品全面升级：轴距加长210mm至3030mm，搭载16.1英寸3K中控屏、零重力座椅、后排娱乐屏等配置。底盘采用全铝合金前双叉臂+后五连杆，配备空气悬架与CDC减震器。全系搭载华为乾崑ADS 4.0辅助驾驶系统，Pro版首发舱内激光视觉，提升主动安全能力。
今日下午，华为常务董事、终端BG董事长余承东在国庆假期后首次发文。 余承东表示，国庆节期间，鸿蒙智行辅助驾驶总里程突破2.3亿公里，90.8%的用户都在用。 此外，人均辅助驾驶里程为342.4公里，热门使用城市TOP5分别为广州、杭州、深圳、苏州、东莞。
自明年1月1日起，针对新能源的购置税补贴将再度退坡，车辆不含增值税售价30万元，购置税减半；若售价＞30万元，最高减免1.5万元。 对于消费者而言，需要实打实地多花一笔钱了，而不少爆款车型今年买，明年才能交付，为了打消潜在消费者的顾虑，也为了尽可能多得订单，不少车企推出了购置税补贴，近日加入的则是智界汽车。 智界表示，2026款上市以来
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