华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志：冀明年开放高速L3智能驾驶
靳玉志表示，国内高度重视L3级智能驾驶，工信部已公布首批进入L3试点车企，并将于今年启动道路实测。
“我们希望L3尽快商用，明年至少在高速上放开，让用户安心使用。大家在L2阶段停留时间过长，而我们的L2已远超当前水平。”靳玉志强调。
靳玉志以自己每天上下班往返100公里的经历为例，表示手搭在方向盘上即可，无需紧张驾驶。
针对华为智能汽车解决方案BU独立传闻，靳玉志回应称，车BU定位始终未变，即成为中国汽车产品和全球汽车产业的智能化平台。
华为消费者业务CEO余承东此前表示，L3智驾实现取决于国家法规，但华为有能力快速实现高速路等封闭路段的L3智驾，而城区L3智驾仍需打磨。
随着AI技术发展和大模型上车，城区的L3智驾也不再遥远。
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