华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志:冀明年开放高速L3智能驾驶
靳玉志表示,国内高度重视L3级智能驾驶,工信部已公布首批进入L3试点车企,并将于今年启动道路实测。
“我们希望L3尽快商用,明年至少在高速上放开,让用户安心使用。大家在L2阶段停留时间过长,而我们的L2已远超当前水平。”靳玉志强调。
靳玉志以自己每天上下班往返100公里的经历为例,表示手搭在方向盘上即可,无需紧张驾驶。
针对华为智能汽车解决方案BU独立传闻,靳玉志回应称,车BU定位始终未变,即成为中国汽车产品和全球汽车产业的智能化平台。
华为消费者业务CEO余承东此前表示,L3智驾实现取决于国家法规,但华为有能力快速实现高速路等封闭路段的L3智驾,而城区L3智驾仍需打磨。
随着AI技术发展和大模型上车,城区的L3智驾也不再遥远。
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