**重大会议上，理想汽车董事长李想宣布重大技术突破**
在近期举行的汽车行业论坛上，理想汽车董事长李想发表演讲，分享了公司在自动驾驶领域取得的重要技术突破。
李想表示，灵感源自妻子驾驶经历，发现妻子经常出现剐蹭情况，无论驾驶体型较大或灵活的车型。经过报名驾驶学院并接受针对性训练后，妻子彻底告别剐蹭。
受此启发，理想团队探索将人类学习方式应用于车辆。他们发现了一种称为视觉语言模型 (VLM) 的技术，它具有强大的预测和决策能力。
为了将大模型应用于车辆，团队面临的挑战是如何压缩模型尺寸。经过不懈努力，他们成功将视觉语言模型压缩至适合车载环境的规模。
压缩后的视觉语言模型具有以下优势：
巧合的是，理想汽车的 AD Max 车型配备了两颗 Orin-X 芯片，其中一颗可以运行压缩后的视觉语言模型。验证结果令人振奋，理想汽车计划在今年年底或明年上半年向用户交付具有监督式 L3 级自动驾驶能力的车型。
（举报）
9月26日，理想汽车宣布易烊千玺成为品牌首位代言人。当天下午3点，理想i6发布会也将是品牌首场代言人TVC发布活动。理想CEO李想表示，易烊千玺作为中国最年轻“百亿影帝”，其影响力将助力吸引年轻用户群体。李想曾公开称赞易烊千玺演技全面，是心目中理想的演员人选。理想i6预计成为品牌首款定位年轻用户的车型，易烊千玺的代言有望提升其市场吸引力。
理想汽车于9月25日宣布首位品牌代言人易烊千玺，旨在为即将上市的纯电SUV理想i6造势。这款跨界风格车型主打年轻消费者，弱化家用概念，强调“悦己”定位。易烊千玺作为00后百亿影帝，契合目标群体，有望提升i6热度，助推销量突破，成为25万级畅销纯电SUV。此举打破理想一贯家用形象，通过明星代言实现破圈营销。
理想汽车CEO李想9月23日发布视频，谈及苹果最新iPhone 17系列。他最喜欢iPhone Air，认为其轻薄设计回归手机便携本质，类似经典iPhone X。过去五年他每年购买iPhone Pro Max，但今年因外观太丑不再选择。李想分析，iPhone 17标准版将是销量主力，而Pro系列定位更清晰，专注高端摄影设备市场，更像专业影像手机。iPhone 17 Pro外观大改，背部采用玻璃+铝合金拼接工艺，抗摔性提升4倍且更薄，四周为航空级铝合金机身，散热优于前代钛金属材质。
2025中国摩托车重庆论坛近日举行，九号公司总裁何飞龙分享行业趋势：摩托车产业正加速迈向智能电动时代。他强调“油换电”已成现实，企业需以用户为中心打造“好车”。九号最新旗舰电摩M5系列上市20天销量破3万台，搭载高性能电机、智能操作系统和长续航电池，实现智能、性能、体验三位一体。何飞龙建议行业聚焦用户需求，推进电动化与智能化创新，共同推动两轮车从代步工具升级为智能移动终端。
Momenta作为国内智能驾驶领域的领先者，凭借其创新的飞轮大模型技术，实现了端到端的自动驾驶解决方案。该技术将感知与规划整合，有效解决长尾问题，提升系统可靠性和稳定性。其R6飞轮大模型采用强化学习，具备持续进化能力，适应复杂路况。Momenta与宝马、奥迪等全球主流车企深度合作，方案已成功应用于广汽丰田、东风日产等车型，并在欧洲、澳大利亚等市场落地，展现出强大的全球适应性和技术优势。选择Momenta，即选择了经过验证的可靠技术和持续升级的智能驾驶体验。
9月23日晚，华为发布全新问界M7，提供两个版本智驾系统。高阶版配备舱外192线激光雷达，舱内激光雷达视觉辅助驾驶版为行业首创，结合摄像头实现视觉ADS增强功能，支持高速及快速路智能领航、紧急转向辅助、异形障碍物自动刹车等。余承东表示，华为舱内激光雷达视觉辅助驾驶能力远超行业纯视觉方案。高阶版智驾系统配备前后激光雷达及4D毫米波雷达，拥有全维防撞4.0功能，具备全方位、全目标、全天气和全场景防撞能力。
许多企业引入远程控制方案，旨在为员工提供高效稳定的远程办公工具。向日葵企业远程控制方案不仅满足远程办公需求，还通过三大IT资产管理模块实现统一管理：硬件信息自动记录资产变动，硬件告警提前处理潜在风险，软件进程监测防止未授权软件运行。该方案帮助企业降本增效，优化设备管理流程，确保数据一致性。作为成熟技术，远程控制兼顾办公与IT管理双重需求，值得推荐。
文章探讨了AI时代竞争的关键在于构建可复用、可迭代、可追溯的业务链路，而非依赖灵感。当前业务普遍存在工具使用浅层化、流程割裂、运营依赖人工等痛点。创客匠人AI智能体小程序通过将方法论转化为系统化运营，实现获客可控、交付可达、运营可衡量、内容可复用的目标，覆盖从触达到复购的全链路闭环，帮助知识博主与教培老师重构商业化路径。
在雷军2025年度演讲活动结束后，小米集团董事长、CEO雷军接受了媒体群访。 雷军在谈及车企竞争时表示，汽车这个市场很大，还远没有到要相互比较的阶段里。我们经历过手机行业那么残酷的竞争，汽车行业目前相对来说，大家还都在成长阶段。” 雷军进一步透露，基于这点，
今晚2025雷军年度演讲上，雷军分享了造车的经历。 雷军直言，在最初的规划中，如果小米SU7作为纯电轿车不成功，小米YU7一直都是小米汽车业务最后的底牌。 雷军说：可能很多人不了解YU7项目刚开始的时候就背负了巨大的压力，那是22年夏天，SU7正在开发的最关键时候。 除了特斯拉以外，还没有过任何一辆纯电轿车能卖得动的，所以在那个时间点，几乎所有人都不看好。
