华为常务董事余承东10月28日宣布，鸿蒙智行全系交付量突破100万台，仅用43个月，远超行业预期。这一里程碑式成就彰显其在中国新势力品牌中的强劲竞争力。9月单月交付新车近3万台，累计交付量已超95万台，成交均价稳居新势力榜首，体现高端优质品牌形象。余承东感谢团队与合作伙伴，并期待下一个百万台更快到来，展现对未来发展的信心。
华为10月21日发布高端智能路由器X3 Pro，以"日照金山"为设计灵感，采用透明晶透外壳与金色山体造型，呈现科技艺术融合。产品支持Wi-Fi 7标准，搭载子母路由双件设计，可实现全屋无缝Mesh组网。内置动态装饰件具备变色功能，能营造"雪落满山"等意境。11月正式发售时同步启动"20台免费送"活动。该产品在传输速率、多设备并发等核心性能上有突破性提升。
华为终端BG CEO余承东宣布，鸿蒙智行旗舰9系新款享界S9将于11月上市。新车延续家族设计，融合科技与美学，外观豪华优雅。配置上搭载享界寰宇之星新车标、华为百万像素智慧大灯、全新星云尾灯等，支持选配智慧电动门、智能电子外后视镜。智能驾驶方面有望搭载华为乾崑智驾ADS4，配备4激光雷达和36个高精度传感器。动力提供纯电与增程两种选择，双电机系统前后电机最大功率分别为158kW和227kW，匹配三元锂电池组，性能强劲。
在鸿蒙操作系统6发布会上，华为宣布鸿蒙5终端设备数量已突破2300万，成为智能终端发展史上增长最快的操作系统。该系统自7月底突破1000万后，不到三个月实现迅猛增长，现已稳居新高点。作为我国首个国产移动操作系统，鸿蒙5与iOS、安卓形成全球三足鼎立格局，其内核、数据库、编程语言及AI大模型等核心技术的全面自研突破，实现了国产操作系统的自主可控，为智能终端产业发展注入强劲动力。
今日，华为常务董事、终端BG董事长余承东在社交平台官宣鸿蒙操作系统6即将到来。 余承东表示，鸿蒙操作系统以超乎想象的速度持续迭代进化，秉持共建共享的初心，繁荣全新生态。 千万人砥砺前行，只为给用户带来易用、好用的全新体验，打造更好看、更好用、更智能、更安全、更丝滑的操作系统。
蔚来宣布将于今年底至明年初陆续推出世界模型2.0迭代版本。新版本将基于时空认知能力，加入语言构建开放集智能引擎，实现自然语言交互。系统通过强化学习增强长时序能力，在导航等场景中支持动态路径规划。同时，蔚来调整智能驾驶组织架构，采用"4×100接力棒"模式，推动智能驾驶与通用人工智能技术融合，提升开发效率，加速世界模型2.0的研发与交付。
在2025年长沙1024程序员日活动上，华为任旭东发表主题演讲，强调开源开放是激发创新、共创智能世界生态的核心。他指出，AI驱动产业变革，软件正从代码驱动1.0迈向模型驱动3.0，未来十年是智能体时代，生态竞争成为关键。华为通过开源鸿蒙、欧拉系统及AI工具链，加速技术共享与人才培养，推出DataMate等工具解决数据处理痛点，致力于构建开放协作的生态系统，推动智能化可持续发展。
寒武纪董事长陈天石在2025年半年度业绩说明会上指出，中国作为全球最大集成电路消费国，市场需求持续增长。人工智能算力需求爆发推动智能芯片发展，寒武纪专注AI芯片研发，产品覆盖云服务器、边缘计算及终端设备。公司已实现对DeepSeek-V3.2-Exp等主流开源大模型的适配优化，通过软硬件协同创新显著提升计算效率，降低部署成本，为多行业智能化升级提供核心支持。
当前智能汽车行业陷入“向前狂奔”的集体焦虑，新车频发、硬件参数堆叠，但用户反馈冷静——高阶辅助驾驶功能鲜少实用，存在体验割裂、功能冗余等痛点。鸿蒙智行选择大规模系统升级，将华为乾崑智驾ADS等核心能力开放至多代车型，展现“回头看”姿态：通过持续升级让不同代际用户共享技术进步，建立“常用常新”的体验延续性。其从机械辅助转向“共情”陪伴，精准打磨泊车等高频场景，并加入情感化交互功能，重新定义智能汽车为移动生活空间。这场升级不仅是技术迭代，更是对“用户体验收益率”这一新价值尺度的深刻回应——真正的智能化在于持续为用户创造可感知、可依赖的价值。
今日下午，华为常务董事、终端BG董事长余承东在国庆假期后首次发文。 余承东表示，国庆节期间，鸿蒙智行辅助驾驶总里程突破2.3亿公里，90.8%的用户都在用。 此外，人均辅助驾驶里程为342.4公里，热门使用城市TOP5分别为广州、杭州、深圳、苏州、东莞。
