2025年上半年中国新能源汽车产销同比分别增长41.4%和40.3%，占新车总销量44.3%。文章重点指出，在智能驾驶技术普及背景下，12V低压辅助电池（小电瓶）成为车辆控制核心，负责启动高压系统、维持智能座舱运行及紧急安全功能。骆驼iEV系列低压电池通过五大技术创新，显著提升充放电性能和循环寿命，覆盖EFB+和AGM两大类10余型号，依托全国12万家服务终端提供专业支持。低压电池失效将导致智能系统瘫痪，其稳定性对新能源汽车发展至关重要。
长城汽车携六大品牌30余款重磅车型亮相成都车展，覆盖城市通勤、越野探索、家庭出行等多场景。重点车型包括哈弗大狗PLUS、魏牌高山系列、坦克500等，其中哈弗大狗PLUS以11.28万元起开启预售。魏建军宣布将参加2025年敦煌越野赛，强调企业以用户需求为核心，采用多技术路线并行战略，持续为全球用户提供丰富购车选择和创新价值。
近日有不少网友在网上发帖称，小米开始在全国各地打广告了（机场、城市中心等随处可见），非常好，就应该主动出击。 从网友晒出的图片看，小米的广告还是非常霸气的，只有一张SU7 Ultra的图片，没有加任何的形容词，自信程度可见一斑。 对此，小米CEO@雷军 转发上述微博，并表示：让更多传统豪车的用户看到小米汽车非常重要。”
小米汽车因部分SU7标准版电动车型在L2高速领航辅助驾驶功能开启时，存在极端场景下识别、预警或处置能力不足的安全隐患，决定自9月19日起召回2024年2月6日至2025年8月30日期间生产的116,887辆相关车辆。公司将通过OTA远程免费升级软件消除隐患，无需车主到店，体现对消费者安全的高度重视。
在电动车市场竞争激烈、产品层出不穷的当下，雅迪凭借雄厚技术积累和全球化研发实力，连续八年全球销量第一。其自主研发的TTFAR碳纤维电机和石墨烯电池技术，提供更高能效转化率和更强动力输出，实现提速快、爬坡稳、续航长。智能科技方面，智慧能源管理系统、智能钥匙等功能提升用户体验与安全保障。雅迪产品累计销量超1亿台，出口100多个国家和地区，真正实现让亿万人享受美好出行。
易鑫入选钛媒体“2025创新场景年度AI应用TOP榜”，是汽车金融科技领域唯一登榜企业。公司坚持自研大模型路线，依托11年行业数据积累，打造自主可控的AI风控与业务决策系统。其“智鑫多维”大模型成为行业首家获生成式AI备案企业，实现全场景规模化应用。业务覆盖4.2万家经销商及上百家金融机构，科技赋能服务内蒙古牧民、新加坡企业员工等群体。未来将持续深化自研大模型+全场景应用，强化普惠金融服务与国际技术输出。
河南洛阳下辖县公安局采购近百台九号电动自行车，正式投入警用巡逻、社区防控等任务。九号N85C车型凭借智能便捷与高效性能契合警务需求，提升日常巡逻效率。此前江苏宿迁、深圳等地公安部门也已采用同品牌电动车，显示智能电动车在专业领域的应用价值正获认可，推动行业向专业化、智能化方向发展。
工业和信息化部发布的新国标GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》将于2026年7月1日实施，全面提升新能源汽车电池安全标准。新国标从被动防护转向主动预防，要求电池包在热失控后至少2小时内不起火、不爆炸，远超国际多数标准。新增底部撞击、快充循环后安全等测试，针对实际使用中最常见的安全风险。新标准将推动产业升级，树立全球安全新标杆，但可能增加电池系统成本15%-20%，中小企业面临压力。
小米汽车今日正式披露2025年8月销售业绩:单月交付量持续突破30000台，连续两个月保持该交付水平。这一成绩使其稳居新能源车企第一梯队，更显示出产能爬坡后的强劲市场势能。 据供应链消息，小米汽车2025年全年交付量有望冲击42万辆，较董事长雷军年初设定的35万辆目标提升20%。其中，北京亦庄一期工厂预计承担34万辆产能，正在建设的二期工厂将于下半年投产，新增8万�
9月9日，天猫汽车举办“向新力”2025新能源汽车人车新生态商业增长大会，并首次发起行业汽车经营大奖“天猫金驰奖”，旨在表彰在新能源创新、数字化升级、用户运营与生态共赢中表现卓越的品牌与伙伴。近50个品牌及合作伙伴在激烈竞争中脱颖而出，斩获殊荣。大会总结行业趋势与获奖经验，提炼出深耕用户、精准卡位新赛道、盘活线上资源、打造极致体验四大关键词，为商家提供经营方向启示，助力品牌找到下一阶段增长突破点。
