站长之家 2 月 22 日讯:据财联社报道,针对小米汽车营销负责人周钘离职的报道,小米方面表示,周钘离职系因个人和家庭原因。
(举报)
今晚2025雷军年度演讲上,雷军分享了造车的经历。 雷军直言,在最初的规划中,如果小米SU7作为纯电轿车不成功,小米YU7一直都是小米汽车业务最后的底牌。 雷军说:可能很多人不了解YU7项目刚开始的时候就背负了巨大的压力,那是22年夏天,SU7正在开发的最关键时候。 除了特斯拉以外,还没有过任何一辆纯电轿车能卖得动的,所以在那个时间点,几乎所有人都不看好。
小米汽车CEO雷军在秋季发布会后回应外界对车辆性能“过剩”的质疑,强调极限测试是造车基本功,全球车企百年均如此,而中国车企近年才开始重视。他指出小米是国内首家以纽北赛道为主场的车企,专注驾控与底盘等基础能力建设,并推动行业回归机械素质关注。此外,小米带来两大新价值:一是构建“人车家全生态”打破场景壁垒,二是极致追求设计,计划三年内扩展至100种车漆颜色,突破成本与生产限制,体现对颜值的重视。
小米集团卢伟冰透露,雷军将于9月25日晚7点举行第六次个人年度演讲,主题为《改变》。演讲将重点探讨小米自研芯片的研发历程及小米汽车背后的故事,引发业界与粉丝广泛关注。回顾去年,雷军曾以“勇气”为主题,聚焦小米造车决策的艰难历程与科技发布。此次演讲备受期待,将成为行业焦点。
9月26日,小米汽车宣布澎湖智能座舱秋季大版已全量推送,新增多项功能。亮点包括:五屏联动支持沉浸式无麦K歌,配合天幕屏显示歌词;车载影像可调用摄像头拍照录像,语音控制拍摄合影;超级任务一键完成多动作操作,如工作日小憩模式自动调节座椅、灯光、空调等。新功能提升娱乐与实用性,优化用户体验。
在定制流程方面,用户需先下载并打开小米汽车APP,点击「定制服务」入口。选配时,必须包含定制配置,且选配金额需超过100,000元。每晚22:00开始,用户可支付80,000元定金,并享有90天的犹豫期。之后,用户将受邀前往小米定制服务中心,确认配置并完成线下锁单,随后等待车辆排产。 小米定制服务在个性化选项上可谓丰富多样。率先推出的5款定制车漆,分别为紫水晶�
小米汽车高度重视苹果生态支持,调研发现SU7车主中超半数为苹果用户。针对苹果用户用车痛点,小米与苹果深度合作,通过系统级整合实现账号永久同步和无缝音乐续播,并特别适配授权版Apple Music安卓应用,提供无损音质体验。目前相关更新已通过OTA向全系车型推送,显著提升苹果用户的用车便捷性和音乐品质。
9月25日,雷军站在国家会议中心的舞台上,第六次进行年度演讲,主题名为“改变”。这场演讲,和他发布的小米17系列以及玄戒O1芯片、小米汽车的幕后故事,为外界提供了一个窗口,重新审视这家始终能在关键赛道占据一席之地的公司。 在当下的科技行业,能在单一赛道脱颖而出,已经是千军万马过独木桥。小米却同时闯进造手机、造芯片、造车这三大公认的“高投入、�
“改变,任何时候都不晚”,在今年度的演讲中,雷军以这句话总结了公司五年的转型历程。 从2020年深陷“缺乏核心技术”的质疑,到如今凭借自研芯片玄戒O1、征战纽北赛道的汽车,小米试图彻底摆脱“组装厂”标签,向科技企业转型。 2020年,尽管小米已跻身世界500强,年营收突破2000亿元,但雷军坦言当时内心充满焦虑:行业竞争激烈,团队疲惫,外部质疑声不断。经过�
9月25日,小米创始人雷军发布“雷军请回答”Day3视频,回应网友提问并分享小米成功经验。雷军指出,小米15周年最重要的两件事是“找人”和“攒钱”,强调汇聚优秀人才与充足资金是成就大事的关键。针对长期坚守一线的疑问,他解释因公司成长迅速、人才紧缺,但近年通过内外招聘已缓解压力。雷军坦言小米模式新颖易被误解,但正以行动赢得认可;高端化进展虽快,成功尚早,将持续提升产品与服务。他还幽默回应失败经历,鼓励乐观面对挑战。当晚雷军年度演讲及小米17系列新机发布会同步举行,备受关注。
9月26日,小米创始人雷军宣布小米17为史上最强小尺寸全能旗舰,售价4499元起,已开启预售。相比上代,边框进一步收窄,首发第五代骁龙8至尊版处理器,配备徕卡三摄,定价不变。采用6.3英寸屏幕,厚度8.06mm,重量191g,搭载超窄边框设计,支持IP68防尘防水。屏幕升级为新一代小米M10发光体系,峰值亮度达3500nits,发光效率领先国际。内置7000mAh电池,配备5000万徕卡主摄、长焦及前置5000万像素,影像大幅提升。