据腾讯一线9月26日报道,在蔚来汽车9月25日晚上的财报电话会议上,蔚来CFO谢东萤表示,在蔚来中国融资项目上,蔚来与相关方取得了重大的积极进展。但是现在正处在一个非常敏感的时期,任何与这些项目有关的机密信息都不便披露,因此原定 24 日不召开此财报电话会议,蔚来认为二季度财报已经全面阐述了公司运营和财务业绩。
(举报)
据腾讯一线9月26日报道,在蔚来汽车9月25日晚上的财报电话会议上,蔚来CFO谢东萤表示,在蔚来中国融资项目上,蔚来与相关方取得了重大的积极进展。但是现在正处在一个非常敏感的时期,任何与这些项目有关的机密信息都不便披露,因此原定 24 日不召开此财报电话会议,蔚来认为二季度财报已经全面阐述了公司运营和财务业绩。
(举报)
今日上午,蔚来创始人、董事长、CEO李斌,以及蔚来总裁秦力洪接受媒体群访,回应了外界对蔚来最近财报、调整、销量目标再到产品等多方面问题。 在访谈中,李斌分享了蔚来成立以来的三个阶段。 第一阶段:成立-2021年,第一个阶段中蔚来经历了第一代产品完成销售的生命周期,到高端品牌的突围,用户企业、可充可换电等。蔚来668都是30万以上的高端纯电,占市场超过
今日,蔚来法务部官微发文,称近期,安徽省公安厅通报侦办相关涉蔚来公司谣言案件结果,涉及造谣蔚来被收购、冒充蔚来员工散布不实经营信息等,多名违法人员已被行政拘留和处罚。 蔚来表示,我们对公安机关重拳打击各类网络谣言违法犯罪行为,持续净化网络环境,保障企业合法经营发展,维护法律尊严,表示由衷的感谢。 后续,蔚来将继续配合警方打击网络谣言�
蔚来汽车创始人李斌在公开演讲中再次提及,蔚来计划在2025年第四季度实现盈利。 他指出,2025年将是蔚来在产品技术、基础建设等方面迎来收获的一年,经营管理的跟进至关重要。 李斌回顾了过去几年蔚来的发展,提到2021年蔚来曾面临单季度高达5亿元的亏损。 然而,从2022年到2024年,蔚来加大了在研发、基建服务和销售服务体系方面的投入。 这些投入虽然在短期内增加
蔚来在官方App发布运营车辆不当使用首任车主权益”线索征集。 自2018年首批ES8交付以来,蔚来换电站规模突破3300座,服务中心超过330家,车主用户突破70万。 但随着社区不断壮大,蔚来发现了一些对车辆质保、换电、异地加电等权益的不正当使用现象。 根据《蔚来车主基本权益告知书》等协议约定,部分首任车主权益(如质保、免费换电等)仅适用于个人非运营用途。
5月29日,乐道汽车宣布端到端AEB系统正式上线,Coconut 1.2.0版本开启推送。本次升级重点包括:1)AEB系统防护范围扩展至240度,覆盖左侧60度高频盲区,基于海量实驾数据优化避险能力;2)车载AI语音上线麦当劳智能点餐服务,支持全程语音操作、随心换餐和到店时间预测;3)新增语音控制功能,可通过指令完成泊车影像开启、快速启动DeepSeek等操作;4)无麦K歌升级至2.0版本,新增AI伴唱、音效优化等功能。此次更新全面提升智能驾驶与车载娱乐体验。
智能泊车方面,蔚来世界模型NWM展现出了显著优势。它具备360超视距车位识别能力,无需车辆处于特定起点位置,用户可在任意位置、任意挡位下发起泊车指令。这一特性极大地提高了泊车的便捷性和灵活性,让用户不再受传统泊车方式的限制。在泊车过程中,NWM能够实时规划泊车轨迹,确保车辆准确、高效地停入车位。同时,它还支持借用通道实现长距离漫游泊车,即使面�
日前,荣耀正式发布了其400系列新品,会后荣耀CEO李健等高管出席了媒体采访环节,就公司发展及上市进度等话题进行了回应。 在谈及荣耀上市进度时,荣耀CFO彭求恩表示,公司目前股改工作已顺利完成,并已正式聘请券商、律师、会计师等专业团队,对上市筹备工作进行全面推进。他透露,各项上市筹备工作正在有序开展中,荣耀正为登陆资本市场做足准备。
这两年以来,售价大几十万甚至上百万的国产豪华车逐渐涌现,如蔚来ET9以及最近上市的尊界S800。 二者定位相似,价格也有重叠区间,那么会不会形成直接竞争关系,蔚来又是如何看待尊界S800的呢? 在今日的蔚来沟通会上,蔚来创始人、董事长、CEO李斌,蔚来联合创始人、总裁秦力洪与媒体对话,李斌回答了媒体有关尊界S800的提问。
今日晚间,蔚来发布2025年一季度财报。 财报显示,蔚来公司一季度营收超120亿元,同比增长超21%,一季度整车毛利率10.2%。一季度新车交付42,094台,同比增长超40%。 新车型方面,蔚来2025款ES6、EC6、ET5、ET5T已于上月发布上市,全系车型加量不加价,市场竞争力猛增。 而蔚来第三品牌firefly萤火虫首款车型,已于4月19日发布上市,4月29日开启交付。至此,蔚来已完成三大品牌�
5月30日,中国品牌尊界S800百万级豪华轿车正式发布,标志着中国汽车工业正式进军超豪华市场。该车型由华为与江淮汽车深度合作打造,搭载华为智能数字底盘和途灵智能平台,首创"双零重力座椅"和40英寸激光投影等创新配置,重新定义了豪华出行体验。发布会上,余承东与项兴初共同揭幕,展示其突破西方品牌垄断的雄心。S800以"技术+体验"为核心,融合东方智慧与智能科技,不仅填补了中国在超豪华市场的空白,更开创了"1+1>2"的产业合作新模式,为中国汽车产业升级树立了新标杆。