今日,针对“蔚来首款轿车项目ET已内部叫停”一事,蔚来内部人士表示,轿车项目根据车展的反馈会有调整,不能说ET暂停。
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蔚来宣布将于今年底至明年初陆续推出世界模型2.0迭代版本。新版本将基于时空认知能力,加入语言构建开放集智能引擎,实现自然语言交互。系统通过强化学习增强长时序能力,在导航等场景中支持动态路径规划。同时,蔚来调整智能驾驶组织架构,采用"4×100接力棒"模式,推动智能驾驶与通用人工智能技术融合,提升开发效率,加速世界模型2.0的研发与交付。
蔚来创始人李斌10月3日表示,公司充换电设施布局数量行业第一,累计建设超8200座充换电站,其中换电站超3500座、充电站超4700座,覆盖范围从城区延伸至偏远景区。超85%充电量服务于非蔚来品牌用户,践行“让油车能去的地方电动车都能去”愿景。自2020年已贯通80条“加电风景线”,覆盖草原、森林、高原等多地貌。换电站最快仅需2分24秒,实现全程不下车、不断电,省时省心省钱。高速换电站达1001座,“九纵九横十九大城市群”高速换电网络全面贯通,保障长途出行补能无忧。
蔚来在成为中国造车新势力同行中的领跑者后,也成了被嘲笑的“那个人”。在第一辆智能电动车ES8 阵阵的质疑声中, 12 月 15 日,蔚来2018 NIO DAY上,蔚来汽车董事长李斌带来一款设计更年轻化、尺寸更小的智能电动车新品——ES6。但,它并不是前代产品的升级,它将进入的是比ES8 定位更低的市场,它价格更便宜,体积更小,但却拥有比旗舰产品ES8 更长的续航里程,对目标用户有更强的针对性。
3 月 27 日,针对国补下降一事,蔚来发表公开声明称,国家补贴下降后蔚来不会涨价。
前一段时间,就传出百度要投资蔚来的消息。双方的公关都保持高度的神秘感,只说有这个事情,而不透露具体消息。如今蔚来汽车融资的消息传出,有消息称此次融资金额高达6亿美元,由腾讯、百度资本领投。此外,本轮其他投资方还包括:华平、IDG、厚朴、联想、高瓴、兴业、GIC、TPG、信中利、中金、今日资本、海通国际等投资机构。此轮融资完成后,蔚来估值将达到200亿人民币。蔚来汽车创立已经有一段时间,其推出的几辆试验车也取得
蔚来是立足全球的智能电动汽车公司,通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验,蔚来致力于为用户创造愉悦的生活方式,打造全球范围内的 “用户品牌”。
对于蔚来汽车来说,12月16日是个堪比“过年”的好日子。12月16日,蔚来汽车发布量产电动车ES8。这款智能电动汽车把一系列不可思议的数据,集成到了一辆七座电动SUV上:0到百公里加速4.4秒;等速续航500公里;480KW最大功率,相当于两辆奥迪Q7;在智能化上,ES8配备了“自动辅助驾驶系统NIO Pilot”和“车载人工智能系统NOMI”。辅助驾驶的硬件已集成在车上,用户只需订阅和远程升级;NOMI则能通过语音互动感知情感,并可拍照、导航
上个月,蔚来汽车创始人李斌对考拉 FM 以个人名义投资了近 2 亿元人民币,因为他认为,车联网在 2020 年左右将会全面爆发,而车内的音频系统将是车联网的一个切入点。
2014 年,特斯拉卖到了中国,很多互联网大佬成为特斯拉的第一批用户,其中包括新浪CEO曹国伟、汽车之家总裁李想、携程时任CEO梁建章等。为了给这批特斯拉车主交付钥匙,也为了在新的市场打响名号,马斯克专程从硅谷赶到北京,这也是他第一次来到中国。
近日,蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪公开表示,蔚来汽车明年的新车仍是一款SUV,这款SUV将基于第一代产品平台打造,造型将有所改变,新车交付时间为明年下半年。