据路透社报道,荷兰芯片制造商恩智浦表示,该公司已经投资中国无人驾驶科技公司 Hawkeye Technologies,希望拓展在中国汽车雷达市场的触角。恩智浦还与这家中国公司签订了合作协议,Hawkeye 将向其提供 77Ghz 汽车雷达领域的专业技术。这项技术可以通过让汽车判断事故状况来提升车辆安全性。该协议的条款尚未披露。
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据路透社报道,荷兰芯片制造商恩智浦表示,该公司已经投资中国无人驾驶科技公司 Hawkeye Technologies,希望拓展在中国汽车雷达市场的触角。恩智浦还与这家中国公司签订了合作协议,Hawkeye 将向其提供 77Ghz 汽车雷达领域的专业技术。这项技术可以通过让汽车判断事故状况来提升车辆安全性。该协议的条款尚未披露。
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这款卡车可以全天候运行,不需要休息、也不需要司机,可以自行在美国高速公路系统上,来回运输大量货物……
“眼睛看不到,怎么找车呢?”“它走了,我的天呐。”去年11月,生活在武汉的视障女孩黄莺决定出门体验一下无人驾驶,没想到出师不利,第一次打车就因为停车地点找寻困难遭遇了“拒载”。第二次成功上车后,借助车内语音交互功能,她还误打误撞点了一首歌,Zara Larsson的《Lush Life》。行程结束后,黄莺将自己的出行体验反馈给了萝卜快跑,并建议官方可以升级更多的�
文章探讨了无人驾驶环卫车在智慧城市建设中的应用与发展。政策支持、技术成熟和成本压力共同推动行业向高效低碳转型,预计2028年中国智慧环卫市场规模将突破千亿。目前应用以封闭/半封闭区域为主,正向城市主干道、背街小巷等复杂场景渗透。德清、深圳、洛阳等地的实践案例展示了不同应用模式:德清通过"人-车-物-云"一体化方案实现全域覆盖;深圳在宝安区重点路段突破政策限制;洛阳则针对老城区窄巷特点定制小型清扫车。行业面临成本高、法规滞后、生态协同等挑战,未来将加速从政策驱动转向市场驱动,云创智行等企业的场景化深耕或为跨越鸿沟提供关键路径。
这是 Zoox 今年的第二次召回。今年 3 月,该公司因自动驾驶系统存在可能导致意外急刹车的问题,主动召回了 258 辆汽车……
新的“投资上限”将适用于中国在印度电子合资企业的所有投资,并明确规定任何股权参与都必须与有意义的技术转让挂钩。
华为智能汽车BU CEO靳玉志近日表示,实现L3/L4自动驾驶必须配备激光雷达,主要原因有二:一是激光雷达无需识别障碍物即可检测,而纯视觉方案需大量数据训练,仍存在极端场景下的识别风险;二是视觉方案在暗光、暴雨等环境下清晰度受限。激光雷达结合毫米波雷达等传感器能提升极端场景下的可靠性。目前特斯拉FSD、百度Apollo Lite和Mobileye SuperVision是主流纯视觉方案代表。
2025年5月7日,文远知行宣布获得Uber追加1亿美元股权投资,这是Uber在自动驾驶领域的最大单笔投资。双方自2024年9月达成战略合作以来,已在阿布扎比部署中东最大Robotaxi车队,并拓展至迪拜市场。此次合作升级计划未来五年在欧洲、中东等15个城市部署数十万辆自动驾驶汽车,覆盖千万用户。Uber CEO表示这将加速全球自动驾驶服务普及。此次合作标志着自动驾驶产业迈向规模化、全球化新阶段,有望重塑人类出行方式,并为行业商业化进程树立新标杆。
4月27日,华为联合11家车企(包括广汽、上汽、江汽、奥迪、东风猛士、岚图、深蓝汽车、北汽、阿维塔、赛力斯、奇瑞汽车)发布《智能辅助驾驶安全倡议》,提出四大准则:1)技术先行,持续投入研发提升主动安全能力;2)营销透明,明确功能边界和使用条件;3)用户为本,开展安全驾驶培训;4)标准共建,推动行业安全标准建设。华为强调将构建"全时速、全方向、全目标、全天候、全场景"的安全底座,提升智能驾驶安全基线。
IBM聚焦汽车行业数字化转型,通过“咨询+技术”模式助力车企构建端到端智能生态系统,推动业务持续创新与升级。重点提及AI在提升效率、优化成本及创造价值方面的潜力,并强调数据驱动的智能化转型战略。同时,IBM展示其在全球范围内的丰富经验和成功案例,提出未来将以AI为核心加速行业变革。
快科技5月2日消息,已经数不清这是黄仁勋第几次公开表示,华为是中国、全球最强的科技公司之一。在最新接受采访时,黄仁勋又一次阐述了自己认为华为强的原因。华为在计算技术、网络技术和软件能力方面强得令人难以置信,拥有推动人工智能(AI)发展的所有必要能力。”这可不是嘴上说说的,英伟达也是这么做的。英伟达在五个产品类别的四个类别中,将华为列为竞争对手之一,这四个产品类别分别是芯片、云服务、计算处理和网络产品。华为、英特尔以及越来越多的半导体初创公司对英伟达在人工智能加速器市场的主导地位构成了严峻的挑战,而在