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在接受提问时,台积电 CEO 表示他们准备在2025年量产2纳米芯片。此外,他还表示台积电正考虑在欧洲建设汽车芯片厂,正考虑在日本建设第二家工厂。台积电首席执行官魏志刚在电话会议上对分析师表示:「汽车需求持续增长,目前我们可能仍无法100%供应他们所需的晶圆,但情况正在改善。我们预计短缺将很快得到缓解,预计今年汽车发货量将再次增长。」
可惜由于芯片短缺的持续,服务器市场仍需要更长的时间来缓和其受到的影响...这家研究公司将此事归咎于通胀、经济疲软,以及过去一年购买激增后的需求放缓(综合两年的市场影响)...另一方面,对于服务器市场来说——受半导体短缺持续的影响,事情要相对更加复杂...戴尔首席执行官MichaelDell在纽约花旗2022全球技术大会上的一场演讲中表示,其面临的基础设施挑战尚未结束...最后,戴尔CEOTomSweet预计——服务器市场市场的紧张状况,或于2022年4季度开始得到缓解......
DoNews8 月 30 日消息(郭睿琦)当地时间 8 月 30 日,台积电总裁魏哲家警告称,目前价值 50 美分- 10 美元芯片的普遍短缺,正在阻碍规模 6000 亿美元半导体行业的发展...彭博援引魏哲家周二在 2022 台积电技术论坛的讲话称,这些低端芯片持续供应不足,对供应链上一些关键领域的生产产生阻碍...他说,目前台积电现有的工厂无法满足对低端芯片的需求,公司正在兴建新厂,这表明未来几个月即使是成熟芯片的成本也可能会更高...
报告显示,英特尔第一财季营收为184亿美元,与上年同期的197亿美元相比下降7%;净利润为81亿美元,与上年同期的34亿美元相比增长141%;不按照美国通用会计准则的调整后净利润为36亿美元,与上年同期的55亿美元相比下降35%...Pat Gelsinger称,他此前预计全球芯片短缺将持续到2023年,现在可能会持续更长时间,因为芯片制造商难以买到足够制造设备,无法提高产量来满足需求...
英特尔公司CEO帕特基辛格周四表示,芯片短缺的持续时间将长于预期,现在预计会持续到2024年...基辛格称,他此前预计全球芯片短缺将持续到2023年,现在可能会持续更长时间,因为芯片制造商难以买到足够制造设备,无法提高产量来满足需求...
据报道,京东方无法像预期那样生产大量的OLED iPhone面板,这既是因为全球芯片短缺,也是因为显示屏的良率低于预期。京东方最近正在准备一家工厂为iPhone 15 Pro生产屏幕,但一份新的报告称,它很难完成目前的订单。据The Elec报道,自2022年2月以来,京东方的生产量一直在下降。部分问题是面板的良品率出现了不明的问题。 然而,全球芯片短缺似乎是更大的问题,因为据说该公司正在努力获得其屏幕所需的处理器。The Elec称,京东方从LX半导体公司购买芯片,面对芯片短缺,这家公司选择了先向LG Display供货。 据报道,京东方预计在2022年?
虽然RJ Scaringe认为汽车行业未来可能面临严重的电动汽车电池短缺,但电池供应商和汽车厂商,都在加大这一领域的投资...特斯拉在2020年10月份推出的4680电池,已在大量生产,并用于Model Y;比亚迪的刀片电池,去年也已在向其他厂商供应;赫伯特·迪斯领导下的大众,也在大力投资电动汽车,他们也在同合作伙伴推进建设6座大型的电池工厂......
据WSJ报道,美国电动汽车制造商Rivian首席执行官RJ Scaringe警告称,汽车行业很快将面临电动汽车电池供应短缺的问题,他称,这个挑战可能会比现在的芯片短缺问题更为严重...他表示,对于试图在10年内将销量从现在的几百万辆提高至几千万辆的电动汽车行业来说,电池生产不足将是最大的障碍之一...
4月16日消息,江淮汽车发布2022 年第一季度业绩预亏公告,预计第一季度归属于上市公司股东的净亏损3.07亿元左右,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损4.85亿元左右。报告称 ,本期业绩预亏的主要原因为: 1.受疫情和芯片短缺影响,公司2022年 1-3月销售各类汽车及底盘12.94万辆,同比下降11.67%,同时芯片、电池等原材料价格上涨导致输入性成本上涨, 2022年1-3月份主营业务毛利较上年同期减少约4.18亿元。 2.报告期内影响损益的资产处置收益约0.08亿元,较上年同期减少约1.58亿元。
研究公司Techcet表示,虽然制造能力正在增长,但目前仍不足以满足2022年或2023年的预计晶圆需求,从而影响芯片生产和价格...能源和原材料成本的上升使制造商面临压力,并推高了价格...Techcet预测,今年该市场将产生155亿美元的收入,比2021年增长14.8%...在这份报告发布后不久,行业联盟SEMI宣布,全球半导体制造商有望将200毫米晶圆厂的产能提高120万片,达到创纪录的每月690万片,帮助缓解芯片短缺的状况...