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2025年7月2日,文远知行宣布其无人驾驶物流车W5在广州黄浦区获得首批无人驾驶测试牌照,并启动全域路测。这是继4月获得南沙区牌照后,W5在广州拿下的第二块区域牌照。W5搭载L4级自动驾驶技术,拥有5.5m³载货空间、1000kg载重和220km续航能力,专为城市物流配送设计。凭借近1900天、400万公里的Robotaxi运营经验,该车能精准识别各类交通参与者,实现全天候配送服务。目前文远知行已在全球10国30余城布局,并与国际巨头达成合作,加速智慧物流商业化进程。预计未来三年无人物流车市场规模将突破千亿美元。
小米创办人雷军发文分享了他在小米YU7研发过程中的路测经历,引发广泛关注。雷军表示,小米高度重视产品质量,在小米YU7的研发过程中,他亲自参与了北京到上海的道路实测项目,且两次全程驾驶1250公里的路程,从早上六点出发,直到晚上九点、十点才抵达。
最近,有网友在青藏高原发现了小米YU7的路测车,震惊不已。 视频中可以看到,当时位于雄珠拉垭口,海拔4636米,两台小米YU7还贴着伪装,不过车门上直接标注了小米YU7字样。 有博主感慨:我有个疑问,路测的小米车在路上经常遇到,为什么其他厂家的没有?” 对此,雷军转发道:我们坚持做大量路测,就是为了进一步提升产品品质。”
全球首个人形机器人半程马拉松赛将于4月13日在北京亦庄举行。近期参赛的人形机器人在跑道上进行首次路测,其中包括北京人形机器人创新中心的天工机器人、北京昌平的松延人形机器人等。控制方式方面,机器人可以是手动遥控,也可以是完全自主的控制方式。
小米首款SUV车型小米YU7官宣后,迅速冲上热搜榜,引起车圈业内人士和广大网友的讨论。小米汽车在答网友问中提到了大家最关心的YU7什么时候能买到的问题。参考小米SU7与Model3、小米SU7Ultra与ModelSPlaid同价竞争策略,小米YU7售价预计在30万元起。
雷军今天发文晒出了小米YU7的几张官方实拍图,全方位展示新车的帅气外观。他表示:目前我们正在进行大规模路测,预计明年六七月正式上市。很多网友都建议YU7改回SU7那样的半隐藏把手,不知小米后续是否会进行优化。
近日,一组疑似小米汽车首款SUV(内部代号MX11,预计2025年跟大家见面。)的路试谍照在网络上广为流传,引起了网友的广泛关注。首先通过高端轿车和SUV奠定品牌基调,然后推出低价车型扩大销量,逐步夺取主流市场用户。
3月28日晚,小米汽车SU7发布会正式上演。这是小米的第一辆车,也是雷军人生的最后一战。虽然官宣造车只有短短三年时间,但是小米汽车的投入力度是空前的。雷军表示,小米SU7在全国300个城市进行了全面测试,前后投入了多达576测试车。小米SU7道路测试总里程数达540万公里,可以绕地球赤道足足135圈。雷军说:造车很苦,但成功一定很酷!”你在路上见过测试的小米汽车吗?
据“滴滴自动驾驶”官方公众号发布消息称滴滴自动驾驶货运KargoBot前装量产L4级卡车获得北京市智能网联汽车政策先行区自动驾驶卡车道路测试通知书,获准在北京开放道路内开展公开道路测试。获得路测通知书,对企业技术研发实力和自动驾驶技术方案的落地提出更高要求。北京自动驾驶卡车路测通知书的获得需要经过封闭测试场验证、自动驾驶能力评估和专家评审等一系�
苹果公司仍在推进其自动驾驶汽车的测试,尽管在年初遭遇挫折和4月份测试司机数量大幅减少之后。最新报告显示,苹果的测试司机数量已增至152人,测试车辆数量为66辆。随着测试司机数量的增加和相关技术的不断进步,可以期待苹果在自动驾驶汽车领域取得更多的进展。