11.11云上盛惠!海量产品 · 轻松上云!云服务器首年1.8折起,买1年送3个月!超值优惠,性能稳定,让您的云端之旅更加畅享。快来腾讯云选购吧!
快科技3月22日消息,福特汽车CEO吉姆法利在接受外媒采访时,透露了一系列后续的发展规划。据悉,福特正在迅速开发一款价格实惠的电动汽车,以应对中国制造商的竞争。法利表示,最初他认为这是特斯拉的掠夺性举措,但事实证明,他们都面临着相同的挑战,即必须吸引主流消费者以实现规模化。法利认为,押注小型电动汽车平台将是关键。他指出,如果中国能够生产出售价约为11000美元的电动汽车,福特就必须做出回应。中国电动汽车在欧洲市场份额已达到10%,而仅两年前这一比例还为零。因此,我们不能认为任何事情都是理所当然的。
福特首席执行官吉姆法利在当地时间周二表示:在过去的两年里,福特一直在研发低成本的电动汽车平台。此次研发的低成本平台十分灵活,不仅可以部署到多个种类的车辆之上可以为软件和其他服务提供强大的安装基础。福特将加速推进低成本电动汽车平台的研发,从抵御特斯拉和中国电动汽车。
2019年发布,3年还没交付的特斯拉Cybertruck电动皮卡可真是让人等到着急,据称其累计订单已达150万,也就是说即便今年9月如期开始交付,也要好久才能消化完这笔订单了。不过并非所有人都对特斯拉Cybertruck充满了起得来,近日,福特汽车CEO吉姆法利在接受采访时对于特斯拉皮卡不屑一顾,认为Cybertruck难以对该公司的电动皮卡F-150Lightning构成威胁。Cybertruck是特斯拉的第一款电动皮卡,特斯拉尚未公布该车官方定价,美国专业汽车评价公司凯利蓝皮书认为该车售价应该在5万美元左右,比福特2023款F-150Lightning的价格低了大约1万美元。
凤凰网科技讯北京时间6月22日消息,福特汽车CEO吉姆法利本周在接受采访时对于特斯拉皮卡不屑一顾,认为Cybertruck难以对该公司的电动皮卡F-150Lightning构成威胁。法利首先强调了福特在皮卡市场的领先地位。特斯拉尚未公布Cybertruck的官方定价,但是美国专业汽车评价公司凯利蓝皮书将其售价定在5万美元左右,比福特2023款F-150Lightning的价格低了大约1万美元。
凤凰网科技讯北京时间3月3日消息,尽管特斯拉股票因为没有在投资者日提供新电动汽车车型的细节遭到抛售,但福特汽车前CEO马克菲尔兹却在投资者日上听到了足够多的信息,让他对特斯拉的未来保持信心。特斯拉目前的技术水平要领先对手一代。在周三公布的计划中,特斯拉承诺到2030年实现年销售2000万辆汽车,并确认在墨西哥建立一个新的超级工厂,这可能使该汽车制造商能够以低于3万美元的价格生产汽车。
早在2019年特斯拉就发布了CyberTruck皮卡,不过至今,车辆仍在难产”当中,还未量产交付,且量产时间一改再改,成为特斯拉跳票王”;与此作为特斯拉的美国本土对手,福特CEO也忍不住嘲讽起了特斯拉...福特CEO吉姆法利最近宣称自家公司制造的 F-150 Lightning 电动皮卡已经是美国电动皮卡市场的领头羊,并就此调侃特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)还能不能推出赛博电动皮卡(Cybertruck)......
6月2日,据报道,在周三举行的伯恩斯坦战略决策会议上,福特CEO吉姆-法利(JimFarley)表示,他预计未来几年电动汽车的制造成本将下降,低到足以将一些电动汽车卖到约25000美元(约16.73万元人民币)的水平...他指出,野马Mach-E的起价约为45000美元(约30.11万元人民币),但仅电池组的制造成本就达18000美元(约12.04万元人民币),这并没有为降低价格留下很大的空间...法利认为,电池的成本将会有明显的下降,福特正在开发其下一代电动车平台,他认为这将带来制造成本的大幅降低......
福特作为一家拥有超过百年历史的传统车企,在看到特斯拉等电动车企热火朝天之后一直很眼红,希望推进电动化转型,此前曾发部了多款电动车型...对此,福特CEO Jim Farley在网络直播的沃尔夫研究会议上称,目前暂无拆分电动汽车或汽燃油车业务的计划...在他的领导下,福特领导层还加快了公司向电动汽车和自动驾驶汽车的转变,他们承诺到2024年,福特每年将生产60万辆电动汽车...而这也是福特2030年电动化战略的一部分,该计划的投入资金将超过300亿美元......
据预测机构LMC Automotive的数据,今年年底,福特汽车的销量将排在特斯拉、大众汽车和通用汽车之后,位居第四。Jim Farley 说,福特将在两年内将产量提高到60万辆电动汽车,使其能够排名第二位。Jim Farley 表示:「我们真的有机会达到第一......第二名是第一个失败者。所以我们要去争取(第一)。」
美国汽车巨头福特汽车周四推出了推出了其非常受欢迎的皮卡F-150的电动车。对此,埃隆·马斯克在推特上祝贺福特汽车拥抱未来的电动汽车市场。当特斯拉将其电动皮卡Cybertruck正式推向时,他将把这款皮卡视为竞争对手。
9月1日消息,据国外媒体报道,福特的首席执行官(CEO)吉姆?哈克特(Jim Hackett)表示,特斯拉的电池战略“没有任何优势”。尽管大多数大型汽车制造商投入了数十亿美元用于“移动项目”的研发,包括与推进电动汽车直接相关的项目,但它们的做法各不相同。一些制造商(例如特斯拉)通过建造电池厂来实现自给自足,另一些制造商则满足于与供应商达成协议。福特的领导人称,该公司采取了后面一种方式。据悉,福特的电动?
9月1日消息,据国外媒体报道,在电动汽车的电池方面,特斯拉耗巨资在内华达州建设超级工厂,由松下为特斯拉生产电池,但致力于发展电动汽车的福特,目前并没有自建工厂生产电池的打算。福特现阶段并不打算自建电动汽车电池工厂,是包括CEO吉姆·哈克特(Jim Hackett)在内的高管,在二季度的财报分析师电话会议上透露的。在财报分析师电话会议上,有分析师问及福特是否有自主建厂生产电动汽车电动电池的战略,而不是从松
11月6日据盖世汽车消息,外媒报道称,福特汽车宣布已经聘请分时租赁互联网汽车共享平台Zipcar前董事长兼首席执行官Scott Griffith担任其自动驾驶汽车业务总监。福特业务、技术及战略新任主席Jim Farley表示,Griffith的职责具体包括进一步推动福特自动驾驶汽车品牌和营销工作,以及定义消费者体验和产品属性,打造福特的车队管理和地区性业务。
(原标题:CEO: Ford to sell driverless vehicles in 2025 and not just for luxury car buyers) 网易科技讯 9月13日消息,据外媒The Dallas Morning News报道,福特汽车CEO马克·菲尔兹日前在一次发言中透露,福特将在2025年左右,开始向市场出售福特的无人驾驶汽车。本周一,福特CEO马克·菲尔兹(Mark Fields)在位于美国密歇根州迪尔伯恩市的福特汽车总部的一次演讲中表示,福特造无人驾驶汽车的目标是充分降低无人汽车目前
凤凰科技讯 北京时间4月8日消息,据《华尔街日报》网络版报道,福特CEO马克·菲尔德斯(Mark Fields)称,他预计全自动驾驶汽车将在大约15年内上市。这种汽车不需要人作好驾驶的准备。 “我...
据国外媒体的报道,福特汽车董事埃德塞尔·福特二世(Edsel Ford II)日前表示,公司CEO艾伦·穆拉利(Alan Mulally)将会在福特继续供职到2014年年底,期间将不会离开公司加盟微软。
消息人士周二透露,微软已经把下一任首席执行官的外部人选缩减至五人,其中包括了福特汽车现任首席执行官艾伦·穆拉利(Alan Mulally),即将重返微软的诺基亚前首席执行官史蒂芬·埃洛普等。
消息人士周三透露,在微软首席执行官史蒂夫·鲍尔默(Steve Ballmer)宣布将在未来一年内退休之后,微软董事们当前讨论的首席执行官候选人包括了福特汽车首席执行官艾伦·穆拉利(Alan Mulally)等人。
传福特CEO穆拉利有望接替鲍尔默出任微软CEO 虽然艾洛普依然是热门人选,但最近几周,天平已经开始倾向拥有复兴经验的穆拉利。
纽约华视国际传媒主持人冬红专访了纳斯达克上市公司凤凰汽车CEO-国际新能源和光伏产业创新领军人物彭小峰,畅谈PEV最新策略和市场拓展,介绍了成功收购Proterra成为美国最大商用电动车制造商后的新动态。彭小峰曾获2009年度《财富》杂志全球最有影响力的30名青年领袖称号,他介绍了凤凰汽车收购背景概况、竞争优势、未来发展策略、广阔市场前景以及将会给投资人带来的丰厚回报等方面,同时也显示了彭小峰作为华人企业家在国际重要领域的梦想与追求、创新理念和开拓精神。主要客户群体包括:联邦、州和市的各级政府及相关机构、机场港务局和学校等。
OpenAI首席执行官SamAltman近日表达了对GPT-2语言模型的喜爱之情,尽管他此前批评了早期模型,但他对即将推出的GPT-5充满期待。Altman在社交平台上承认,他“确实对GPT-2有一种软肋”。以上是OpenAIGPT模型的发展历程,展示了从GPT-1到即将推出的GPT-5各个版本的功能特点和改进之处。
罗永浩对北京车展车企CEO间亲密互动的真实性提出质疑,这一观点迅速在网络上引发了热烈讨论。在2024年的北京车展上,小米的雷军和360的周鸿祎无疑成为了备受瞩目的焦点人物。罗永浩对车企CEO间亲密互动真实性的质疑,虽然引发了热议,但也反映出行业内对于竞争与合作关系的不同看法。
Nvidia首席执行官黄仁勋认为人类工作不会仅仅因为人工能的兴起消失。在接受CBSNews的“60分钟”节目采访时,黄仁勋表示,虽然人工智能正在改变世界,但他并不认为人类的工作岗位会突然消失。NvidiaCEO黄仁勋的表态揭示了于人工智能和人类工作关系的一种积极态度,他认为人类工作不会被人工智能完全取代是会随着科技的发展不断演进和扩展。
快科技4月28日消息,据媒体报道,在北京车展期间,雷诺集团CEO卢卡德梅奥与合作伙伴吉利、东风进行了沟通,并且与李想、雷军进行了洽谈。据悉,这次洽谈探讨了合作的可能性。卢卡德梅奥此前曾表示:必须与中国企业建立合作关系,向包括中国在内的全球领先的优秀车企学习。”他认为,向中国学习对欧洲发展电动车有利,因为中国生态伙伴拥有欧洲不具备的电池生产�
快科技4月27日消息,岚图汽车CEO卢放发文感慨:本次车展一红一绿”两大企业家的流量已经超过了所有的明星,以前明星能带来流量,现在看企业家也能。”很明显,卢放说的一红一绿”两大企业家正式周鸿祎和雷军。卢放认为,大家从关注明星到关注企业家,是一个好的现象。因为企业家为社会带来了更多的增值,而不是简单的价值流转。然而,他也提出了对当前现象的深思,强调流量不应受到资本的不当操控。在他看来,产品的好坏应该由社会和用户来评价,而不是仅仅通过流量大小来判断。卢放进一步分析了中国汽车市场的现状。尽管市场竞争异常激烈
360公司创始人周鸿祎就呼吁,“如果有可能,我认为企业家都要去当网红”。他也是这么做的打算再红一把。当网红不仅是CEO的选择,也是市场的呼唤,希望未来还会有更多网红CEO站到台前,以新的姿态,引领年轻一代参与商业世界的竞争。
荷兰光刻机巨头阿斯麦ASML迎来了新CEO,法国人克里斯托夫富凯。法国媒体在报道这一消息时直言,富凯上任后将面临不少棘手的待办事项,但如何处理公司在华业务则是首要工作”。”同时他还认为,从贸易的角度来看,不同地区之间脱钩是非常困难的,特别是这个行业需要高度协作。
NvidiaCEO黄仁勋亲自将首个NvidiaDGXH200交付至旧金山的OpenAI办公室,这一举动彰显了人工智能行业两大巨头之间紧密的联系。OpenAI总裁兼联合创始人GregBrockman在推特上发布了一张照片,展示了这一事件,并在照片中还有OpenAICEOSamAltman。这些持续的发展无疑将受到行业专家和市场分析师的密切关注,因为它们可能为人工智能研究和应用设定新的标准。
日前,大众集团CEO奥博穆斯在媒体沟通会上被问及了与小米汽车相关的问题。关于小米SU7的外观设计,奥博穆斯认为,小米SU7与保时捷Taycan非常相似保时捷Taycan的设计正是在他担任保时捷CEO时定稿的。柯时迈补充道:我们期待其他企业能够同样采用高标准,与我们进行公平、公正、诚实、合法的良性竞争。
备受瞩目的理想L6携Pro和Max两款车型来,定价分别为24.98万元和27.98万元。理想L6的发布,不仅在业界引起了广泛关注,更得到了知名企业家美团王兴的高度评价。Max版车型在Pro版的基础上,增加了带激光雷达的高阶智驾系统、铂金音响和后排压缩机冰箱等高级配置,进一步提升了车辆的智能化和实用性。