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福特汽车CEO吉姆法利在《纽约时报》的采访中明确表示,为了在全球电动汽车市场与中国竞争,福特必须学习和利用中国的先进技术。中国在电动汽车电池制造方面领先西方数年,福特若想迎头赶上,就需要借助中国的技术专长。尽管美国对中国进口汽车征收的关税暂时保护了福特,但也增加了在中国生产的林肯航海家运往美国的成本。
福特汽车首席执行官吉姆·法利近日在"EverythingElectricShow"节目中,深入剖析了全球汽车产业格局的重大转变,特别强调了中国新能源汽车产业的崛起。2023年中国电动载人汽车出口量达177.3万辆,同比增长67.1%,占汽车出口总量的三分之一。正如他所说,中国汽车产业已经从过去的技术追随者,转变为在电池技术、制造规模等多个领域的全球领导者。
近六个月来,他一直在开小米SU7,并且对此乐在其中。这一透露让节目的主持人大吃一惊。Farley对小米SU7的喜爱超出了所有人的预期。
在最近一期的"EverythingElectricShow"节目中,福特汽车公司的首席执行官JimFarley透露了一个令人惊讶的事实:在过去的六个月里,他一直在驾驶小米SU7,并且乐此不疲。这一消息让节目主持人感到非常意外。这可能是JimFarley能够长时间驾驶这辆车的原因之一。
快科技9月16日消息,耳听为虚、眼见为实,所谓实践出真知是也。近日有海外媒体报道称,福特汽车首席执行官吉姆法利在多次访华之后,对于中国电动汽车产业实力感到震惊”。他表示,中国电动汽车企业凭借卓越的技术、低成本的供应链及快速反应,已在全球竞争中脱颖而出,来了中国才知道我们落后了。”去年初,法利在疫情后首次访问中国,当时坐到了长安汽车一款纯电SUV里,这台车给他留下了非常深刻的印象,在试驾后法利告诉随行的福特首席财务官约翰劳勒:这完全不一样了,他们领先我们了。”随后,法利又数次访华,并将一些中国电动汽车安
快科技3月22日消息,福特汽车CEO吉姆法利在接受外媒采访时,透露了一系列后续的发展规划。据悉,福特正在迅速开发一款价格实惠的电动汽车,以应对中国制造商的竞争。法利表示,最初他认为这是特斯拉的掠夺性举措,但事实证明,他们都面临着相同的挑战,即必须吸引主流消费者以实现规模化。法利认为,押注小型电动汽车平台将是关键。他指出,如果中国能够生产出售价约为11000美元的电动汽车,福特就必须做出回应。中国电动汽车在欧洲市场份额已达到10%,而仅两年前这一比例还为零。因此,我们不能认为任何事情都是理所当然的。
福特首席执行官吉姆法利在当地时间周二表示:在过去的两年里,福特一直在研发低成本的电动汽车平台。此次研发的低成本平台十分灵活,不仅可以部署到多个种类的车辆之上可以为软件和其他服务提供强大的安装基础。福特将加速推进低成本电动汽车平台的研发,从抵御特斯拉和中国电动汽车。
2019年发布,3年还没交付的特斯拉Cybertruck电动皮卡可真是让人等到着急,据称其累计订单已达150万,也就是说即便今年9月如期开始交付,也要好久才能消化完这笔订单了。不过并非所有人都对特斯拉Cybertruck充满了起得来,近日,福特汽车CEO吉姆法利在接受采访时对于特斯拉皮卡不屑一顾,认为Cybertruck难以对该公司的电动皮卡F-150Lightning构成威胁。Cybertruck是特斯拉的第一款电动皮卡,特斯拉尚未公布该车官方定价,美国专业汽车评价公司凯利蓝皮书认为该车售价应该在5万美元左右,比福特2023款F-150Lightning的价格低了大约1万美元。
凤凰网科技讯北京时间6月22日消息,福特汽车CEO吉姆法利本周在接受采访时对于特斯拉皮卡不屑一顾,认为Cybertruck难以对该公司的电动皮卡F-150Lightning构成威胁。法利首先强调了福特在皮卡市场的领先地位。特斯拉尚未公布Cybertruck的官方定价,但是美国专业汽车评价公司凯利蓝皮书将其售价定在5万美元左右,比福特2023款F-150Lightning的价格低了大约1万美元。
早在2019年特斯拉就发布了CyberTruck皮卡,不过至今,车辆仍在难产”当中,还未量产交付,且量产时间一改再改,成为特斯拉跳票王”;与此作为特斯拉的美国本土对手,福特CEO也忍不住嘲讽起了特斯拉...福特CEO吉姆法利最近宣称自家公司制造的 F-150 Lightning 电动皮卡已经是美国电动皮卡市场的领头羊,并就此调侃特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)还能不能推出赛博电动皮卡(Cybertruck)......