全球电动汽车市场竞争日益激烈，福特汽车 CEO 吉姆·法利在接受《纽约时报》采访时表示，为了与中国竞争，福特必须借鉴其先进技术。
法利强调中国在电动汽车电池制造方面的领先地位，并指出福特需要利用中国的技术专长才能迎头赶上。
福特将通过获取中国知识产权，结合其自身的创新生态系统、美国市场优势和与客户的密切联系，在全球与中国汽车产业展开竞争。
BlueOval 电池园区是福特这一战略的体现，该园区预计于 2026 年完工，将生产基于中国宁德时代技术的磷酸铁锂电池。
磷酸铁锂（LFP）电池技术最初由美国得克萨斯大学科学家发现并由 A123 系统公司商业化，但由于市场发展缓慢，A123 破产，其知识产权被中国万向集团收购。
目前，中国掌握着全球 83% 的锂离子电池制造份额。
此外，福特也在研发一款低于 3 万美元的小型电动汽车，以应对中国平价电动汽车的竞争。
尽管美国对中国进口汽车征收的关税暂时保护了福特，但也在一定程度上增加了在中国生产的林肯航海家运往美国的成本。
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