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懂车帝

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上线七年后,身为国内三大汽车资讯平台之一的懂车帝,距离启动IPO又近了一步。近日有媒体报道称,字节正在为旗下业务懂车帝寻求融资,希望募集7亿~8亿美元,并为上市做准备。或许是字节赶上时代快车的最后一块拼图,也将为整个集团未来的IPO增添更多故事和想象空间。...

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相关“懂车帝” 的资讯57篇

  • 送懂车帝“出嫁”,张一鸣豪赌AI

    上线七年后,身为国内三大汽车资讯平台之一的懂车帝,距离启动IPO又近了一步。近日有媒体报道称,字节正在为旗下业务懂车帝寻求融资,希望募集7亿~8亿美元,并为上市做准备。或许是字节赶上时代快车的最后一块拼图,也将为整个集团未来的IPO增添更多故事和想象空间。

  • 字节回应懂车帝将成独立公司:正常发展需要

    1月10日,有消息传出字节跳动将拆分旗下懂车帝独立发展。懂车帝内部人士表示,懂车帝注册成立独立公司是基于业务正常发展的需要。懂车帝是一款汽车资讯产品,起源于今日头条汽车频道,由字节跳动商业化部门孵化,并于2017年上线成为独立App。

  • 字节跳动回应懂车帝将成独立公司:基于业务正常发展需要

    有消息称字节跳动将拆分旗下的汽车信息与服务平台懂车帝,使其成为一家独立公司。字节跳动方面证实了这一消息,并表示这一举措是基于业务正常发展的需要。字节跳动内部曾讨论将懂车帝分拆上市,但没有明确时间线。

  • 懂车帝将成独立公司!字节跳动回应:正常发展需要

    今日晚间,一则#字节跳动回应懂车帝将成独立公司#的词条登上微博热搜榜,引起热议。有消息称字节跳动将拆分旗下懂车帝成为独立公司,字节跳动方面证实此事,称注册成立独立公司是基于业务正常发展的需要。涵盖内容、工具和社区,致力于为用户提供真实、专业的汽车内容和高效的选车服务。

  • 华为与懂车帝停止合作 前者回应:原协议到期、达成一致前暂缓

    华为与懂车帝停止合作的消息在社交媒体上引发广泛关注。自2024年1月起,华为鸿蒙智行旗下的问界、智界将停止与汽车之家、懂车帝、易车等平台的合作。其他业务合作仍正常进行。

  • 字节跳动推出线下业务“懂懂养车”:懂车帝进军汽车后市场

    据Tech星球消息,字节跳动旗下的懂车帝在线下采取授权门店合作的形式,推出线下养车业务懂懂养车”,并在重庆与地方门店合作开设了门店。字节的汽车后市场业务主要在懂车帝和抖音进行,懂车帝在汽后领域的业务主要为汽车后市场电商、二手车交易等,同时懂车帝也运营着抖音汽车后市场电商。日常给爱车做保养、维护、维修等,你会选择去4S店还是途虎养车、京东养车,亦或是直接去家附近的私人店铺呢?

  • 懂车帝冬测麋鹿测试成绩公布,领克08和问界M7没通过

    12月14日,懂车帝在漠河举行冬测开放日,邀请25组车企、媒体、行业机构、用户代表等到场观看,并进行直播。在插电/增程车型纯电续航测试中,共六款车型参与测试。如若本网有任何内容侵犯您的权益,请及时联系我们,本站将会在24小时内处理完毕。

  • 回击懂车帝:长城汽车提出升新能源环境测试水平七项倡议

    今日下午,长城汽车举办了懂车帝冬测标准质疑沟通会”,为公众讲解新能源冬测的标准。随后长城汽车发布了提升新能源环境测试水平的七项倡议”,表示将推动更加专业、严谨的新能源汽车环境测试标准”早日出台。七、行业各方应积极响应共同制定新能源汽车环境测试标准,推动标准发布和应用。

  • 懂车帝冬测公开日车企到场:来了才知道已经做到极致

    懂车帝 2023 冬测续航测试结果引发的热议还在持续。 12 月 14 日,懂车帝在漠河举行冬测开放日,邀请 25 组车企、媒体、行业机构、用户代表等到场观看。测试结果显示,开放日测试结果与此前公布的续航测试排名相差不大。此次测试为插电/增程车型纯电续航测试,按照懂车帝公布的测试流程,车辆在满电满油后静止一段时间,所有车辆同时启动,在测试前整备并安装拍摄设�

  • 冬测已开始 现场直播!懂车帝:测试标准透明、欢迎大家到来提意见

    快科技12月14日消息,懂车帝官方表示,冬测今日正式开始,并会在现场直播,而时间分为上下两场。公告中显示,本次冬测从7点开始,持续到12点,而下半场是从13点到16点,其确认到场企业、媒体、行业机构和用户共计25组。之前,对于懂车帝冬测问界M7纯电达成率垫底的测试,余承东在朋友圈了进行了回应。从余承东在朋友圈的回应表示,这是坑人的测试,误导民众!科学�

  • 1600万/席的冬测品牌权益表曝光 懂车帝:测试车型不得进入合作池

    日前,有博主曝光了一份懂车帝冬测品牌权益展示”表,图片标注了懂车帝冬测商业合作档位,最低600万1席,最高1600万1席,引起网友热议。懂车帝今日向媒体回应称:2023年懂车帝在漠河进行的冬测项目中,所有车型均未有任何商业化合作。12月14日上午9点,懂车帝将在漠河举行2023冬测开放日,邀请所有参与车企现场观测,并全程直播。

  • 懂车帝:冬测现场共有25组企业、媒体到场 明天上演两场直播

    懂车帝官方今日晚间发布消息称,懂车帝冬测开放日”确认到场的企业、媒体、行业机构和用户共计25组,将于12月14日上午、下午分别进行两场直播。原本懂车帝冬测活动中,并没有冬测开放日的环节。并非所有车企都愿意为懂车帝搭台”,吉利、长城、问界等车企,大概率不会前往冬测现场观测。

  • 懂车帝冬测邀车企现场观测 吉利总裁评论:眼不见心不烦

    快科技12月13日消息,近日,车企相继质疑懂车帝冬测”引起关注。为此,懂车帝官方表示,将邀请参与冬测车型的车企前往现场观测,包括长城、问界、吉利、比亚迪等车企。而日前,有大V发微博分析哪些车企会去?”时,吉利集团副总裁杨学良转发该微博并给出了六字评论:眼不见心不烦”。虽未明说,但杨学良的评论也间接表明了吉利汽车的态度,大概率不会前往冬测现场�

  • 懂车帝回应冬测商业化传言:53款测试车型均没有商业化

    有关懂车帝 2023 冬测引发的讨论仍在持续, 12 月 12 日晚,微博标注为懂车帝原创主持人的“懂车大柯基东门”在其微博回应冬测商业化质疑,称“纯属胡扯, 2023 懂车帝冬测 53 款车没有任何一款车有商业化合作,也没有任何车企可以干涉测试、影响测试结果。”日前,懂车帝公布在 2023 冬测续航测试结果,排名结果引发了热议,多个品牌陆续公布相关测试细节。 12 月 11 日,

  • 懂车帝明天现场直播冬测 有车企已收到邀请:有大V分析应该没人会去

    快科技12月13日消息,据国内媒体报道称,针对明天开始的冬测,有车企已经收到了懂车帝的邀请。据悉,宝骏高管@周金开发博称,懂车帝已邀请宝骏现场观测,而有大V也是对懂车帝冬测邀请车企现场观看一事发博进行分析。按照这位大V的分析,比亚迪肯定不能去,那不是给自己找麻烦呢么,理想不好说,长城、吉利和问界这些也都不可能去。至于其他车企,个别不好说,大�

  • 懂车帝回应冬测争议:所有车型执行统一测试标准,将邀请测试车企现场观测

    日前,懂车帝公布 2023 冬测续航测试结果,插混组续航达成率排名引发争议。 12 月 11 日,懂车帝回应称,本次测试为-20℃以下极寒天气的满载续航测试,所有参与车辆在整备后编队行驶出发,使用统一标准,符合用户冬季用车场景,不存在区别对待。懂车帝冬测将不受车企干扰,正常进行,欢迎用户和车企提出宝贵建议。懂车帝还表示, 12 月 14 日上午 9 点,懂车帝将在漠河�

  • 问界、长城、吉利等车企纷纷抗议:懂车帝冬测是否科学 专家释疑

    快科技12月12日,懂车帝官方已经表示,12月14日上午9点,将在漠河举行2023冬测开放日,诚邀所有参与车企现场观测,其将全程直播。近日懂车帝对数十款新能源汽车进行冬季性能测试,涉及到纯电动汽车、混动汽车的多个领域的表现,在插电混动组的纯电续航达成率”项目中,问界M7仅有31.60%达成率。随后,余承东在朋友圈的回应表示,这是坑人的测试,误导民众!科学与严�

  • 不存在区别对待!懂车帝:12月14日现场直播冬测 邀请问界等车企现场观测

    快科技12月12日,懂车帝官方更新微博,并向车厂喊话,希望他们都来现场进行冬测。官方表示,2023懂车帝冬测所有项目使用统一测试标准,符合用户冬季极寒环境用车场景,不存在区别对待。目前,懂车帝冬测正在进行中。12月14日上午9点,懂车帝将在漠河举行2023冬测开放日,诚邀所有参与车企现场观测,我们将全程直播。近日懂车帝对数十款新能源汽车进行冬季性能测试,涉及到纯电动汽车、混动汽车的多个领域的表现。这次的测试地点位于漠河,目前处于极寒天气状态。在插电混动组的纯电续航达成率”项目中,问界M7仅有31.60%达成率。随后,余?

  • 余承东怒怼懂车帝后 长城汽车:调取后台数据部分结果异常

    懂车帝这回怕是真的翻了众怒。华为余承东公开怒怼懂车帝后,长城、吉利先后下场,长城汽车更是于刚刚发布了关于共建新能源测试标准的倡议”。为全球用户提供更严谨、更公正、更客观的评测结果,推动中国汽车行业高质量发展。

  • 懂车帝称对所有车型一视同仁:众多追剧追星娱乐号集体力挺

    随着华为余承东率先发难硬刚,长城和吉利也公开就懂车帝的测试进行了质疑。吉利汽车副总裁杨学良今日发文称,懂车帝冬测的混动车型纯电续航达成率这项测评结果,他也是不认同的。领克08在测试前原地怠速71分钟,期间车门打开了6次,最长一次开门时间6分39秒,这些操作极大增加了空调能耗,导致车辆在正式发出前电量已经下降很多。

  • 多家车企质疑懂车帝冬测!吉利总裁:我也不认同

    快科技12月11日消息,近日,懂车帝冬测活动正在举办当中,但在冬季纯电续航达成率成绩发布以后,引起多家车企不满,并且质疑懂车帝的测试标准不够规范、科学严谨。吉利汽车副总裁杨学良今日也发文称,懂车帝冬测的混动车型纯电续航达成率这项测评结果,他也是不认同的。按照懂车帝事先公布的测评规则,车辆出发前要对所有车辆进行相同时间的整备,并记录所有车�

  • 余承东怒怼懂车帝后 长城等多家车企质疑懂车帝冬测

    继问界对懂车帝冬季测试结果提出质疑后,长城汽车也加入了这场“战局”,宣布将于12月14日15点举行懂车帝冬季测试标准质疑沟通会。长城汽车官方海报显示,本次沟通会将聚焦于几个关键议题,包括新能源冬季测试的科学公正标准、纯电续航测试的车辆整备标准、爬坡角度测试的车辆电量标准以及爬坡距离测试的车辆制动标准。懂车帝官方昨日回应称,他们的测试标准是完全统一的,所有车型都一视同仁。

  • 多家车企质疑懂车帝冬测 长城公开发声:捞干的!

    快科技12月11日消息,近日,懂车帝冬测活动正在举办当中,但在冬季纯电续航达成率成绩发布以后,引起多家车企不满,并且质疑懂车帝的测试标准不够规范、科学严谨。余承东更是怒怼懂车帝是坑人的测试,误导民众!”,原因是搭载了40度三元锂电池的问界M7混动,纯电续航达成率仅31.60%竟然排在倒数第一。AITO汽车官方发文指出,懂车帝在测试前空调异常制热,且频繁开关�

  • 懂车帝冬测问界M7纯电达成率垫底!余承东回应抨击:坑人的测试 误导民众

    对于懂车帝冬测问界M7纯电达成率垫底的测试,余承东也是在朋友圈了进行了回应。从余承东在朋友圈的回应表示,这是坑人的测试,误导民众!在严寒极限及空调持续制热条件下,多次长时间开车窗、车门,严重背离用户真实使用场景。

  • 懂车帝实测插混车型冬季续航:比亚迪封神 前五独占三席

    近日,懂车帝在漠河进行2023年懂车帝冬测”活动,参与车型包括小鹏、理想、问界、比亚迪、仰望、方程豹、特斯拉等主流新能源车型。当地气温目前位于-18℃~-8℃,属于极寒天气,且因为降雪,不少地方属于冰雪路面。比亚迪腾势D9DM-i四驱旗舰型,续航达成率为61.1%和51.53%,位列第四名;其余车型中,魏牌高山DHT-PHEV四驱旗舰版的实测续航为64.8km,续航达成率为46.29%;问界M7增程版Max四驱智驾版,实测续航为55.3km,续航达成率只有31.6%。

  • 全国首店!懂车帝汽车商城入驻合肥并开启交付

    懂车帝线下汽车交易门店懂车帝汽车商城”正式入驻合肥并开启交付。该门店整体面积约8000平米,可提供新车、二手车等一站式交易和汽车文化体验服务,将成为全国新能源二手车品类最丰富的单体门店之一。懂车帝汽车商城合肥店将发挥服务特色和技术优势,为市民带来全新购车体验,为持续提升汽车消费水平和行业信任做出贡献。

  • 汽车之家、懂车帝大涨经销商会员费 多地汽车协会联合抵制

    近日,多地汽车协会发布汽车网络引流平台大幅涨价有关情况的报告”,引起关注与热议。湖南省汽车商会向中国汽车流通协会,最先报告了汽车网络引流平台,2023年对汽车经销商收取会员费大涨价一事。其中,汽车之家的经销商会员年度费用最低23.37万元,涨幅44%;易车网会员价格23.88万元,涨幅约39%;懂车帝更为夸张,会员价格预计为25.55万元,涨幅93%;湖南省汽车商会提出诉求,请求中国汽车流通协会约谈平台,要求其不再涨价;请求流通协会规范汽车网络引流平台发展,共建良好市场秩序。据悉,与汽车某家、易某网一样,懂某帝属于一站式汽

  • 懂车帝发布“聚光者”扶持计划 鼓励全域作者跨界新能源车

    懂车帝宣布面向全域创作者发布“聚光者”扶持计划,投入千万现金和亿级商业化收入,邀请汽车专业和科技、数码、生活等更多领域创作者,共建新能源汽车内容体系...根据该计划,懂车帝将继续加大新能源汽车内容扶持,未来一年和创作者共建50档新能源汽车栏目,联合打造头部IP,还将为12000位新秀车评人提供流量扶持,帮助创作者快速成长...

  • A-SOUL参加懂车帝616购车节直播晚会,为粉丝带来异次元视听盛宴

    6 月 16 日晚,懂车帝举行了“6· 16 全民购车节·驭见D次元”购车直播晚会,裸眼3D舞台与充满科技感的舞美布景,加上穿透次元的明星嘉宾阵容,吸引了不少网友的关注...本次懂车帝购车直播晚会,以科技赋能与破次元两大话题为亮点,而A-SOUL成员嘉然与乃琳的出现,无疑非常迎合破次元主题...在懂车帝 616 购车直播晚会上,嘉然跟乃琳都进行了歌曲表演...早在懂车帝 616 直播晚会之前,嘉然与乃琳就已经在微博官号温馨提示了粉丝们 616 活动...

  • 懂车帝:超六成返乡者不考虑自驾新能源车回家

    虎年春节将至,尽管有疫情影响,回家过年仍是热门话题。1月28日,懂车帝发布《虎年春节返乡报告》,基于用户调研,呈现虎年春节返乡真实情况。报告显示,53%的用户计划春节回家,除夕前三天就启程,23%的人回家要跨越上千公里。 返乡交通工具上,八成车友选择自驾,配偶和子女是同行主力,80后成为选择“老中幼”三代一起返乡最多的人群。同时,返乡带动工作地和家乡特产双向流通,“回家带酒、离乡带肉”是不少人的习惯。 报告还就用户对自驾新能源车返乡的态度进行了调研,近62%受访者表示不会优先考虑新能源车。其中,续航和充电是长途