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在今晚举办的发布会上,小鹏汽车首发智能驾驶辅助VLA-OL模型,首款落地车型即为全新G7。 该模型实现从小脑式反射”到 大脑 小脑”认知跃迁,小脑让汽车会开,大脑让汽车开好,如此整车具备主动思考、社会共识理解及自主学习能力。 以运动型大脑”和增强型小脑”,再加上不断自主强化学习的能力,未来将实现智能辅助驾驶能力比行业主流提升10-100倍,消除网络与地域
2025年5月31日,华为乾崑与奥迪在粤港澳大湾区国际车展发布重磅合作成果。奥迪Q6L e-tron作为首款搭载华为乾崑智能驾驶技术的豪华纯电车型,采用PPE平台与华为技术深度融合,实现800V高压快充、765公里续航等领先性能。同时发布的奥迪A5L Sportback成为全球首款搭载华为智能驾驶系统的燃油车,融合德系机械素质与华为创新科技。两大车型的"油电同智"战略,标志着华为从科技伙伴升级为豪华车标配,推动汽车行业从机械性能竞争转向智能生态竞争的全新时代。
快科技5月9日消息,深蓝汽车官宣,深蓝品牌之夜暨S09上市交付仪式将于5月22日举行。S09此前已经开启预售,共推出五款配置车型,售价区间为23.99-30.99万元,补贴后的价格仅需21.49-28.49万元,是当前最便宜的六座大型SUV。S09配备家族化的贯穿式日行灯,同时也配备了时下流行的分体式车灯设计,前大灯组位于两侧传统雾灯区域,并使用了熏黑处理的设计。其长宽高分别为5205/1996/1800mm,轴距3105mm,车身尺寸与理想L9不相上下,车尾同样是深蓝家族经典的贯穿式尾灯,可发光的logo位于中央。内部设计显然从理想身上取到了经,采用类似解决?
4月27日,华为联合11家车企(包括广汽、上汽、江汽、奥迪、东风猛士、岚图、深蓝汽车、北汽、阿维塔、赛力斯、奇瑞汽车)发布《智能辅助驾驶安全倡议》,提出四大准则:1)技术先行,持续投入研发提升主动安全能力;2)营销透明,明确功能边界和使用条件;3)用户为本,开展安全驾驶培训;4)标准共建,推动行业安全标准建设。华为强调将构建"全时速、全方向、全目标、全天候、全场景"的安全底座,提升智能驾驶安全基线。
华为将于4月22日下午举办华为智能汽车解决方案大会,正式发布新一代高端智能辅助驾驶系统——ADS4。此次大会备受行业关注,将全程直播,让更多观众第一时间见证这一科技盛事。多家知名车企如比亚迪、赛力斯、北汽新能源、一汽集团、广本集团等11家汽车品牌将亮相支持ADS4。作为华为在智能驾驶领域的又一次突破,ADS4将在L3技术层面实现重要升级,为用户提供更加智能、安全的驾驶体验。同时,问界M9、M8等热门车型已率先升级到最新的ADS3.3系统,支持车到车位的全自动代客泊车功能。此外,ADS3.3的VPA代客停车场自动泊车功能也备受好评,让停车不再难题。这表明华为在智能驾驶技术上的深厚积累,展现出其不断追求创新的企业精神。
近日,有网友曝光小米汽车车主驾驶中睡着,双手离开方向盘。同行友人连喊三遍减速”避让小米汽车。如果长时间依旧无人工接管,车辆会缓慢降速直至停车。
工信部今日发布《智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理与技术指南》。《指南》中明确提出,企业应明确行车辅助功能的明确系统边界,包括道路类型、道路基础设施、天气条件、对其他道路使用者行为的响应能力等,验证智能网联汽车产品具有探测和响应系统边界的能力。在智驾和自动泊车功能方面,除了需要明确告知用户的功能应用边界之外要对不规范使用的用户,做出禁止激活的限制策略,这也会在一定程度上,避免睡觉开智驾、拿水瓶压方向盘欺骗监测系统”行为的发生。
最新消息,余承东就昨日自己的相关言论进行进一步阐释,其在自己发布的朋友圈评论区留言称:把成本做低,让最基础的智能驾驶辅助普及,值得表扬、可喜可贺!混淆高阶智能驾驶概念,把最基础入门级的智能驾驶辅助说成高阶智驾,是不合适的呵。余承东的这番言论也被认为是在阴阳怪气该车企,相关话题的讨论也立刻登上各大平台热搜,不仅吸引了双方粉丝吸引了非常多的吃瓜群众,一时间口水翻飞,热闹不已。
快科技9月9日消息,在今日的问界M9发布会上,华为展示了一项创新技术交互灯语功能。这一功能整合了智慧大灯投影技术,能够向车外投射多样化的交互信号,使行人能直观地理解车辆的行驶意图。通过发布会的视频演示,我们可以看到,在华为ADS 3.0技术的助力下,问界M9能够执行从车位到车位的完全自动驾驶。在自动驾驶过程中,车辆的智慧大灯投影会在地面上显示相关信�
美国汽车行业的最高监管机构国家公路交通安全管理局周一在官网公开的文件显示,该机构已于上周开始对福特汽车公司的BlueCruise驾驶系统启动初步调查。福特BlueCruise驾驶系统和特斯拉Autopilot类似,也是L2级别的自动驾驶辅助系统,最大的卖点在于允许驾驶员双手脱离方向盘,让车辆自动驾驶,目前这套系统搭载于福特电马和其他SUV之上。福特于2021年推出BlueCruise,仅在预先测绘过的高速公路上可用,其虽然允许驾驶员双手从方向盘上拿开,但这套驾驶系统与监控驾驶员的摄像头配对,实时检查驾驶员的眼睛是否仍盯着道路,一旦检测到驾驶员不再关注道路,系统就会发出警报,若驾驶员无视警告,系统则会踩刹车”减速进行提醒。