首页 > 原创 > 关键词  > 华为最新资讯  > 正文

华为将发布一代高阶智能辅助驾驶系统ADS 4

2025-04-21 16:02 · 稿源:站长之家

站长之家(ChinaZ.com)4月21日 消息:华为乾崑将于4月22日下午举办华为乾崑智能技术大会,届时将正式发布最新一代高阶智能辅助驾驶系统——ADS4。此次大会备受业界关注,央视也将全程直播,让更多观众能够第一时间见证这一科技盛事。

随着大会的临近,各项筹备工作也在紧锣密鼓地进行中。据了解,发布会现场将汇聚众多汽车行业的领军企业,岚图汽车、赛力斯汽车、北汽新能源、上汽集团、广汽集团等11家知名汽车品牌将悉数亮相,共同为ADS4的发布助阵。

问界 华为汽车

作为华为在智能驾驶领域的又一力作,ADS4自曝光以来便备受瞩目。据透露,此次发布的ADS4将在L3技术层面实现重要升级,为用户带来更加智能、安全的驾驶体验。这一升级不仅体现了华为在智能驾驶技术上的深厚积累,也展现了其不断追求卓越、勇于创新的企业精神。

与此同时,华为鸿蒙智行系列车型也迎来了新的升级。问界M9、M8等热门车型已经率先升级到最新的ADS3.3系统,支持车位到车位的全程自动驾驶,让驾驶变得更加轻松便捷。此外,ADS3.3的VPD泊车代驾功能也备受好评,它支持从地库到地面、跨楼层的自动泊车,让停车不再是难题。

值得一提的是,华为常务董事、终端BG董事长余承东此前曾透露,问界M9、问界M8都将在今年第三季度全系升级至华为ADS4智能辅助驾驶系统。这一消息无疑为众多车主带来了福音,也进一步印证了华为在智能驾驶领域的领先地位。

举报

  • 相关推荐
  • 雅迪的智能技术,不是突然开窍,而是藏得够深!白鲨Ⅱ终于摊牌了

    2026年两轮电动车市场将迎来结构性变化,电摩市场崛起、新国标落地及细分场景需求升级。智能化成为行业焦点,从“是否智能”转向“如何实现有价值的智能”。雅迪冠能白鲨Ⅱ凭借高度智能化表现打破市场认知,成为行业标杆。文章指出,智能化的本质是“用户价值”而非营销标签,应聚焦实用性与情绪价值。雅迪等传统巨头在智能化领域的布局被低估,其全面性反而让单点创新不够突出。随着全民AI时代到来,行业需回归以用户为中心,实现真正意义上的智能普惠。

  • 华为史上最尊贵奢华!华为智能门锁X1 金玉满堂发售:14999元

    华为在3月11日鸿蒙智家技术沟通会上正式发布智能门锁家族,其中旗舰产品X1+金玉满堂售价19999元,首发优惠后14999元。该产品采用通体黄金色与玉感陶瓷设计,配备专属24K鎏金铭牌,造型灵感源自古代宫斗拱形制。支持8种开锁模式,包括人脸、掌静脉、指纹识别等,并内置HarmonyOS安全微内核与安全芯片。具备智能防护功能,如离家布防、逗留侦测等,支持与华为HarmonyOS Connect生态设备联动。采用双电池方案,续航可达数月,并提供5年主机质保与全程尊享服务。此外,华为还推出同款装饰锁,售价6000元,方便双开门豪宅搭配使用。

  • 雷军:小米在辅助驾驶方面下了很大功夫 很快将推出L3、L4的驾驶

    全国人大代表、小米集团创始人雷军今天接受采访时表示,小米很快会推出L3、L4驾驶。 雷军在最新表态中直言,小米在辅助驾驶方面下了很大功夫,很快将推出L3、L4的驾驶。 之前雷军还在采访中明确提醒大家,在使用辅助驾驶功能时必须时刻注意行车安全。他指出,目前的智能汽车技术依然高度依赖人类驾驶员的主动参与。

  • 雷军:目前辅助驾驶系统没到L3、L4水平 开车一定要握住方向盘

    雷军接受采访时,再一次着重强调安全驾驶的重要性,同时明确了当前辅助驾驶系统的技术水平。 十四届全国人大四次会议即将召开,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在今日接受采访时,再谈智能汽车辅助驾驶话题。 雷军直言,目前辅助驾驶系统还没有到L3、L4水平,他强调:今年整个智能电动车,还都是辅助驾驶,还是高度依赖人类驾驶的,所以大家在开车的时候,一定

  • 每日互动CTO叶新江出席2026长三角人工智能大会,探讨大模型与具身智能发展路径

    3月11日,2026长三角人工智能大会在杭州举行。每日互动CTO叶新江受邀出席,与多家企业代表探讨AI赋能产业的新路径。他分享了公司“让数好用,把数用好”的理念,构建了从数据治理到场景应用的全链路体系。在具身智能方面,每日互动已利用四足机器人进行巡检,并探索“半人马”形态机器人。叶新江强调,数据治理与要素市场化是AI发展的核心瓶颈,行业需要更多愿意投入成本、参与共创的伙伴。他认为AI的价值在于帮助人类回归人性,未来人机协同将提升人类的共情与创造能力。公司推出的“个知·智能工作站”已广泛应用于政务、医疗等行业,未来将继续携手伙伴,打造开放共赢的AI生态。

  • 雷军提醒驾驶不要超速:重申辅助驾驶无法代替人类!

    在昨天的直播活动中,雷军身处繁忙的小米汽车工厂,与多位技术专家畅聊小米汽车的安全体系。 雷军在介绍主动安全功能时特别强调,辅助驾驶系统目前无法完全替代人类驾驶。他呼吁广大车主在行车过程中始终保持精神集中,并在必要时刻及时接管并控制车辆。 小米汽车副总裁李肖爽也表达了类似观点。他

  • 出行新物种降临AWE:首驱科技“具身化”智能产品,如何用全维技术重塑骑行?

    2026年中国家电及消费电子博览会(AWE)上,首驱科技携六大系列12款核心产品亮相,聚焦AI智能出行。概念车T5NOVA01搭载全球首创随速变形风翼系统、360°超级雷达等多项行业首创技术,重新定义两轮出行的科技边界与品质高度。高性能电摩、新国标电自等产品矩阵,覆盖不同用户群体需求,展现品牌深厚研发实力。首驱科技以汽车级研发标准打造产品,致力于引领两轮出行行业迈向AI智能出行新时代。

  • 华为杨超斌:创造移动产业新价值,共筑美好智能世界

    在MWC26巴塞罗那期间,华为ICT BG CEO杨超斌发表主题演讲,强调智能时代加速到来,AI正成为核心引擎。他指出,移动AI应用爆发带来新机遇,也对网络能力提出更高要求,需超大带宽、超低时延以支撑端云数据交互与实时协同。5G-A已成为必然选择,其上下行速率提升十倍,并引入U6GHz等新频谱,满足AI业务需求。目前5G-A已在全球300多城市商用,产业界需围绕新频谱持续创新。同时,全球仍有超30亿人未被移动网络覆盖,数字鸿沟可能加剧,需通过技术创新提供普惠连接。华为呼吁全球产业界携手,通过5G-A规模商用满足AI业务迫切需求,为6G演进奠定坚实基础。

  • 荣泰以硬核技术革新定义智能按摩新高度,解锁全场景健康理疗新体验

    在2026年中国家电及消费电子博览会上,荣泰健康携年度新品RT9000按摩机器人惊艳亮相,并同步展出AI理疗按摩机器人ART500、A70max、RT8800max等核心产品。作为深耕按摩健康领域29年的行业标杆,荣泰以技术创新引领行业向智能化、个性化、场景化的高质量发展方向迈进。RT9000颠覆了传统按摩椅“仅按摩”的局限,开启全身灵动拉伸新时代,以“精准、全面、灵动”的核心优势重塑按摩体验。其搭载4D机芯、智能肩位检测、AIM用户建模等功能,实现千人千面的定制体验。此外,荣泰还展示了AI理疗机器人ART500,以高精度力感知与深度视觉系统为核心,模拟专业理疗师手法,重新定义家庭智能理疗新范式。通过多款产品的矩阵布局,荣泰展现了从技术突破到产品创新的综合实力,持续推动智能按摩行业进化。

  • 华为小艺开放平台新增OpenClaw模式:支持通过小艺连接个人专属智能体

    华为小艺开放平台新增OpenClaw模式,用户可通过小艺App连接个人专属智能体,实现7x24小时服务。OpenClaw作为年初爆火的开源AI助手,能接管个人设备,自主执行文件整理、邮件处理、代码编写等复杂任务,突破传统AI局限。平台依托鸿蒙系统生态,为开发者提供LLM、工作流、A2A三大核心开发模式,打造全链路智能体解决方案。

今日大家都在搜的词: