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2 月 6 日,「岂止于新」新一代爱玛引擎 5 技术发布会在北京国家会议中心隆重召开。终结电动车行业续航虚标乱象,以强大科技实力给全球消费者真实承诺。图:中国自行车协会行业发展部主任 郑小玲女士现场致辞作为行业龙头,爱玛始终秉承“用户至上”理念,坚持科技创新,以“科技向善、科技普惠”技术哲学,踏踏实实解决实际用户出行问题,让用户使用少操心,购买少负担,用心造好每一台车。
据国外科技媒体报道:福特首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)在接受美联社采访时表示,美国政府需要监管自动驾驶或自动驾驶系统。他进一步表示,现有的法规是面向开发的,而不是大规模部署这项技术。在福特声明发表之际,人们对特斯拉的审查越来越严格,它的自动驾驶系统最近发生了一系列车祸。
1925年8月,一辆名为AmericanWonder的汽车出现在纽约街头,驾驶座上空无一人。人类历史上的第一辆无人驾驶汽车,就这样一路从百老汇驶向第五大道。在当下的生死赛点,中国自动驾驶玩家更应加速奔跑,掌握科技自主创新的高地。
欢迎来到【AI日报】栏目!这里是你每天探索人工智能世界的指南,每天我们为你呈现AI领域的热点内容,聚焦开发者,助你洞悉技术趋势、了解创新AI产品应用。新鲜AI产品点击了解:https://top.aibase.com/1、特斯拉推出Cybercab、Robovan车型:无油门、方向盘售价低于3万特斯拉在“WE,ROBOT”发布会上推出了令人惊艳的Cybercab和Robovan车型,标志着无人驾驶出租车的新时代。该技术利用独特的扩散模型逆绘画方法,模拟人类艺术家的创作过程,引发了广泛关注。
在今日举办的特斯拉WE,ROBOT”发布会上,特斯拉先后发布了Cybercab无人驾驶出租车、Robovan无人驾驶厢式货车、以及新一代人形机器人Optimus。特斯拉又在其官方账号上,公布了Robovan无人驾驶厢式货车的官图。车辆采用全自动驾驶模式,这对城市公共交通方式来说,是一项巨大的变革。
全球首款无方向盘全自动驾驶汽车,终于来了!天空一声巨响,马斯克闪亮登场。乘坐着Cybercab自动驾驶汽车原型,他终于兑现了多年承诺。让我们坐等特斯拉Robotaxi的表现了。
在今日的特斯拉发布会上,备受瞩目的无人驾驶出租车CyberCab终于揭开了神秘的面纱。特斯拉CEO埃隆·马斯克亲自乘坐这款革命性的交通工具抵达现场,向在场的观众展示了CyberCab无需人为操作的全自动驾驶技术。特斯拉通过CyberCab,再次证明了其在汽车设计和自动驾驶技术上的创新能力。
今日上午,特斯拉带来了很多人等待良久的无人驾驶出租车Cybercab”。马斯克预告称,将于2026年正式投产,2027年规模生产,届时这款车的售价控制在30000美元以下,并设想未来人们可以拥有多辆Cybercab,通过共享出行平台运营车队,实现收益。去年12月,特斯拉官方已确认正在研发一款适用于家庭使用的无线感应式充电器,其表示:我们正在研发感应式充电技术,到时候你甚至都不需要插上任何东西,只需将车开到车库里的充电板上,就开始自动充电了。
今晨,在加州洛杉矶的华纳兄弟探索电影制片厂内,特斯拉以我们与机器人共舞”为主题,策划了一场科技与未来出行方式的演示活动。除了令人瞩目的无人驾驶出租车展示外,特斯拉CEO马斯克更是震撼宣布了Robovan的诞生。作为特斯拉网络的重要组成部分,这辆客货两用车将致力于为自动驾驶汽车以及特斯拉客户的个人车辆提供自动乘车服务。
在今日上午的发布会上,马斯克发布了特斯拉的Robovan无人驾驶厢式货车,这款车型既能容纳多达20名乘客,也兼具货物运输的功能,预示着出行成本的大幅缩减,预计每英里费用仅为10-15美分。Robovan将作为特斯拉网络的重要组成部分,为自动驾驶汽车及特斯拉客户的个人车辆提供自动乘车服务,进一步推动自动驾驶技术的普及与应用。在技术层面,Cybercab将依靠先进的AI和视觉系统实现自动驾驶,同时特斯拉也放弃了雷达和传感器等部分传统设备,进一步降低了制造成本。
在今日举办的特斯拉WE,ROBOT”发布会上,马斯克乘坐一辆Cybercab无人驾驶出租车进入会场。马斯克表示,特斯拉Robotaxi名为Cybercab,没有方向盘和踏板,车辆成本预计将低于30000美元,新车预计将于2026年投入生产。在发布会现场,共有50辆特斯拉无人驾驶汽车,马斯克指出,预计特斯拉将在明年在德克萨斯州和加利福尼亚州启动无人监督的完全自动驾驶功能。
特斯拉Robotaxi无人驾驶出租车发布会终于开始了,马斯克乘坐了一辆Cybercab进入会场。不同于特斯拉已有的车型,这款Cybercab采用了全新的设计,拥有贯穿式前后车灯。马斯克表示,现在人们需要在交通上花费太多成本、太多时间同时使用频率却很低,他举例称,每周有168小时,但汽车的使用时间可能只有10小时,因此,无人驾驶技术可以大幅提高汽车的使用时间,同时降低成本。
小鹏汽车董事长今日发文,向媒体和鹏友回应了小鹏Robotaxi的业务进展。1、做Robotaxi的技术趋势明确,过去几个月端到端上车,加速小鹏智驾的迭代,端到端大模型把大家带到L4自动驾驶趋势明确。在今年7月份时,何小鹏还曾表示,Robotaxi目前能力、法规、商业闭环都无法达到预期,但目前正处于加速发展阶段,他预测Robotaxi会在大约两年后开始进入转折点。
小鹏汽车在今日的发布会上揭开了其P7系列新成员P7的神秘面纱。公司创始人何小鹏亲自上台,对这款新车进行了详细的介绍。这意味着P7将会有非常频繁的OTA远程升级,确保车辆能够持续更新,越用越新。
广东深圳街头发生了一起电动自行车起火事故,该事故导致车主在行驶过程中遭遇险境。10月7日晚上,这名市民骑行的电动自行车突然自燃,火焰迅速将车辆吞噬,车主被迫躺在地上翻滚以逃生。对于电动自行车的充电和使用,也应遵循正确的操作规程,避免私自改装车辆,以降低安全风险。
快科技10月7日消息,蔚来汽车在智能驾驶领域取得了显著进展。据悉,2024年9月,蔚来新增了20,349名智能驾驶用户,使得全域领航辅助NOP 用户数增至348,541名,总用户数达到598,043名。同时,智能驾驶端云算力也得到了显著提升,新增了19.7EOPS,总算力达到346.2EOPS。在智能驾驶里程方面,9月份用户智驾里程再次突破1亿公里的里程碑,其中领航辅助里程占比持续攀升至76.6%。此外,高速领航换电功能经过持续迭代升级,本月功能使用次数达到6千次,累计使用次数达到3.4万次。在主动安全方面,本月主动安全系统共避免了5.2万次潜在事故的发生?
快科技10月7日消息,极氪智能科技CMO关海涛近日对一段车主在自动驾驶模式下躺下看电视的视频做出了回应。视频中,车主使用一瓶饮料在方向盘上通过自动辅助驾驶的手握检测,而他和副驾驶人员则盖着被子看电视。关海涛表示,虽然理解用户对极氪智驾能力的认可和信任,但对视频中的行为持不鼓励态度。他强调,极氪不鼓励任何不符合法规的行为,并强烈呼吁用户在使用自动驾驶功能时遵守相关法规和安全规范。这一事件提醒了所有车主,在使用自动驾驶技术时,应始终保持警惕,确保安全驾驶。
日前,在2024全球智能汽车产业大会上MomentaCEO曹旭东发表了主题演讲。曹旭东表示:实现可规模化的L4,最关键的点是安全,至少要实现10倍人类的安全性。新能源用了五年时间渗透率增加到50%以上,我们预判高阶智驾速度更快,未来五年的时间渗透率会增加到70�%。
小米创办人,董事长兼CEO雷军今日发文提醒:国庆假期出去自驾游的人很多,大家一定注意安全。小米智能驾驶从今年3月28日小米SU7上市,到8月30日推送城市领航辅助先锋版,实现城市NOA“全国都能开”,在不断的进步、突破。我们将继续拓展智能辅助驾驶能力,覆盖更多的出行场景和区域,用科技为大家带来便捷轻松的用车体验。
国庆假期第二天,不少车主正在自驾游的路上,或者即将自驾游。雷军发文提醒:国庆假期出去自驾游的人很多,大家一定注意安全。库位附近有细干杆障碍物时:由于其细长且不易被明显感知的特点,这一类障碍物往往难以被车辆的传感器准确捕捉,需时刻关注,及时接管。
快科技9月29日消息,日前,鸿蒙智行会客厅节目中,余承东与马东对话时表示,智能驾驶让人开车不劳累了,车相当于一个移动的家。智能驾驶和智能化是我们的核心”,余承东坦言,智能驾驶最难的就是在城区,所以我们不断提升自己的能力。他表示,AI端到端能够提升这个能力的上限,云端的算力很强,每天训练3000多万公里,你可以发现我们智能驾驶能力越来越强。这个�
快科技9月28日消息,在2024中国国际信息通信展会期间,华为光接入领域总裁冯志山在全光宽带高质量发展论坛发表了加速F5G-A万兆光网商用,迎接智能时代新机遇”发言。他指出,各类AI智能应用的快速涌现,驱动光宽产业加速向万兆光网演进,F5G-A万兆光网发展正当时。万兆光网产业也已进入规模爆发期,中国已有10 个省市先后发布打造万兆之城的产业政策,45个领先省份运营商已经率先开始50G PON的商用部署。华为推出业界首个品宽大模型,加速迈向L4自动驾驶网络。华为表示,AI赋能品质宽带运维,大幅降低运维复杂度,支持分钟级的故障诊断,?
9月28日上午消息,今日上午,余承东和马东开启直播,直播过程中,余承东盛赞了近期更新推送的乾崑智驾ADS 3.0。余承东表示,ADS 3.0升级后自动驾驶能力又提升了一个等级,就更加丝滑了,还学会了这个抢道的能力。我在深圳开车上下班高峰期的时候,你要想去换道,但后车不让你,你必须见缝就钻,所以现在ADS3.0就学的老司机了。”马东表示赞同,称升级之后再开M9,发现它自动泊车比自己都猛,因为咱们倒车都是小心翼翼地看着后头,它倒车就是蹭进去了,这就是他先进的地方,因为它算好了。”余承东随即回答道,你着我自从有自动驾驶以后,?
朔黄铁路无人驾驶重载试验列车今日首次完成开行试验。标志着我国在万吨级列车自动驾驶技术向无人驾驶领域的跨越式迈进中取得了重大突破。随着该无人驾驶技术的逐步批量推广与应用,预期将带来一系列显著效益:列车平均运行时速将得到显著提升,牵引能耗则有望实现大幅下降,从极大地促进西煤东运”这一国家重大能源战略的高效实施,为区域经济的均衡发展注入强劲动力。
9月20日-23日,2024世界制造业大会在安徽合肥隆重举行。2023年9月安凯无人驾驶巴士就已上线合肥骆岗公园,截至目前,其运营里程已超过3万公里,真正实现了自动驾驶技术的商业化运营,向全世界展示了“安徽制造”的无限潜力,也激发了公众对未来智慧出行的美好憧憬。
快科技9月24日消息,小米SU7目前已经推出了官方的高性能制动套件,方便追求性能的车主体验赛道,升级预计费用4133元。官方在最新的问答中表示,高性能制动系统支持更高的工作温度,更耐高温、制动抗热衰能力更强,且能够适度增大制动力、增强制动脚感,更适合进阶驾驶体验。高性能制动片采用了低金属配方,相比原装制动片的NAO(无石棉有机物)配方,最大摩擦系数增加至0.45,最佳工作温度可达400℃,抗热衰退能力更强;高沸点制动液通过配方的调整,干沸点可达320C,同样适用于更激烈的非日常驾驶工况。官方强调,高性能套装专为有极限驾
快科技9月23日消息,梅赛德斯-奔驰宣布对其L3级有条件自动驾驶系统进行升级。据悉,新版本的DRIVE PILOT驾驶领航系统将允许在德国高速公路上的最高速度提升至95公里/小时,而此前的限速为60公里/小时。这一升级预计将在2025年初在德国上市。升级后的系统将支持更多使用场景,包括在高速公路拥堵路段以及特定条件下的高速公路右侧车道自动跟随前车行驶。DRIVE PILOT系统采用冗余设计,确保在某个系统发生故障时车辆仍能安全运行,允许驾驶员在有条件自动驾驶期间将注意力转移到其他活动上,如办公、上网或观看视频。奔驰的目标是到2030年前
小米汽车为提升旗下高性能车型的制动性能,推出了一项专门的制动套件升级服务。该服务包括了高性能制动片和高沸点制动液,其中配件费用为3713元,工时费用为420元,总计4133元。小米汽车官方还特别建议,对于已升级高性能制动套件的车辆,应避免安装低滚阻轮胎,以确保在激烈驾驶情况下的性能不受影响。
你觉得开车吸烟违法吗,因为这个举动上海一男子被罚款200元。近日王先生因开车时吸烟被交警判定为违法,并被罚款200元,王先生不服这一行政处罚,遂提起诉讼。上海一中院未支持王先生的上诉请求。
AMD宣布推出AMD汽车车规级系列产品的最新成员ArtixUltraScaleXAAU7P”,一款拥有超小尺寸、优化成本的车规标准FPGA芯片,针对高级驾驶辅助系统、数字座舱信息娱乐系统进行了优化。咨询机构YoleIntelligence的数据显示,ADAS摄像头市场规模2023年估计为20亿美元,预计到2029年将达到27亿美元。客户已将新品设计到ADAS边缘设备中,比如热像仪、红外摄像头,可进行边缘传感器的数据采集、图像/视频处理能连接车载显示器,进一步增强信息娱乐功能。