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安全永远都是当代社会热议的话题,安全驾驶不仅会关系到自己以及他人的人身安全会关系到家庭幸福,所以驾驶员需要更加重视安全驾驶。为进一步增强公交驾驶员以及自驾员工的交通安全意识、责任意识,养成文明驾驶的良好习惯,野风药业展开了驾驶员安全教育培训。通过本次驾驶员行车安全培训,驾驶员们纷纷表示,将自觉抵制交通违法行为,从自我做起,文明安全行车,进一步增强安全责任意识。
11月9日,百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在联想创新科技大会上发言时表示,百度是一家技术公司,让其兴奋的东西往往和技术有关。过去一年,无论是在技术层面还是在商业应用层面,人工智能都有了巨大的进展,有些甚至是方向性的改变。在商业应用层面,李彦宏认为最明显的是自动驾驶,也涉及方向性改变。L2之后,率先进入商用的很可能是L4,而不是L3,因为L2和L4的事故责任界定都是清楚的,L2出了事儿,责任在司机,L4没有司机了,运营商要为事故负责。L3则是司机在需要时进行接管,事故责任很难界定,因此L3的普及需要更长时间。”?
《条例》显示,配备驾驶人的智能网联汽车发生交通违法行为,由公安机关交通管理部门依法对驾驶人进行处罚;发生交通事故且智能网联汽车一方负有责任的,该车辆的驾驶人应当承担相应的损害赔偿责任;因智能网联汽车质量缺陷造成交通事故的,驾驶人依法承担损害赔偿责任后,可以向智能网联汽车的生产者、销售者追偿...
深圳市审议通过《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》...《条例》显示,配备驾驶人的智能网联汽车发生交通违法行为,由公安机关交通管理部门依法对驾驶人进行处罚;发生交通事故且智能网联汽车一方负有责任的,该车辆的驾驶人应当承担相应的损害赔偿责任;因智能网联汽车质量缺陷造成交通事故的,驾驶人依法承担损害赔偿责任后,可以向智能网联汽车的生产者、销售者追偿...
相比传统燃油车,电动车智能化程度更高,有些厂商喜欢宣传所谓的自动驾驶功能,现在开始惹上麻烦了。特斯拉的FSD全自动驾驶(FSD)就被美国美国国家运输安全委员会痛批误导而且不负责任。据报道,在特斯拉正准备对全自动驾驶(FSD)软件进行重大升级之际,美国国家运输安全委员会(NTSB)负责人表示此举可能为时过早。NTSB主席Jennifer Homendy称,特斯拉使用全自动驾驶”一词是误导和不负责任的”,因人们更关注营销,而不是汽车?
8月12日,上善若水投资管理公司创始人林文钦(昵称萌剑客”),驾驶蔚来ES8汽车启用自动驾驶功能(NOP领航状态)后,在沈海高速涵江段发生交通事故不幸逝世,终年31岁。此事引发了网友的关注与热议。对此,蔚来和相关部门的调查正在进行当中。那么,当前只能汽车开启L2级辅助驾驶功能,出车祸之后,责任主体在谁呢?不同网友可能会有不同的看法。而威马汽车创始人沈晖,也给出了自己的观点。威马沈晖表示:1. L2级别辅助驾驶功能,
凤凰网科技讯 8月16日消息,今日,威马汽车创始人沈晖在社交平台发文,就“如何看待辅助驾驶普及但事故频发”发表看法。沈晖表示:1. L2级别辅助驾驶功能,驾驶员是功能操作主体,也是责任主体。2. L4以上级别自动驾驶功能,车内无人状态下,操作主体是车辆本身,责任主体当归属主机厂。3. 我们L4级别无人驾驶功能,当时经过了N轮内部决策会议,最终选择了高频停车场景的原因,就在于相对封闭的环境、相对低速的状态,安全性更高。
作为造车新势力的黑马,理想汽车近几个月来月一直备受关注。继断轴、自燃等事故之后,理想汽车最近一起追尾事故,再度引起了网友的热议。日前,有网友在网络社交平台上曝光,在位于京港澳高速
10月30日据盖世汽车消息,美国当地时间10月29日,Uber表示,新成立的自动驾驶安全与责任咨询委员会(SARA)将负责审查、建议并对ATG(Advanced Technologies Group,Uber自动驾驶汽车开发部)的政策提出修改意见。该委员会由 6 名成员组成,为整个公司的目标和优先事项提供意见,并对Uber ATG研发无人驾驶技术并将其推向市场的方式提出改进建议。
根据美国当地媒体的报道,美国亚利桑那州梅萨当地时间上周六一辆Waymo自动驾驶车辆发生交通事故,事故造成数人受轻伤。不过自动驾驶车辆并不是责任方。
网易科技讯 9月8日消息,据国外媒体报道,没有人喜欢购买汽车保险。但是鉴于潜在的车祸可能会带来更多的资金负担,对于大多数人只能对汽车保险忍气吞声,强颜欢笑。毕竟目前汽车驾驶员也是人,是人就会犯错误。但是,一旦汽车发展到自动驾驶的水平,关于汽车保险的一切就会随之发生改变。我们就会考虑到底要买多少保险。多数专家预计第一批无人驾驶汽车将于本世纪20年代变得切实可行。而到30年代中期,据市场调研公司IHS Automoti
在过去的几个月来,Tesla先进的自动驾驶技术正在变得越来越成熟,博客和记者们惊叹于Tesla的无人驾驶技术,但是今年早些时候,自动驾驶的车辆在佛罗里达发生事故,司机立即死亡,之前对于无人驾驶技术的赞美就消失了。此后Tesla的自动驾驶就在显微镜下,Tesla一再被指控由于其自动驾驶导致驾驶员的死亡,尽管先前已有超过1.3亿英里的无事故记录。
Google的无人驾驶车每月都会公布路测报告。而最近的一次事故,打破了无人车“零责任”的记录。
谷歌无人驾驶汽车 凤凰科技讯 北京时间12月23日消息,彭博社今天刊文称,随着无人驾驶汽车的快速发展,出现两辆无人驾驶汽车...
面对年增数亿的数据对象,自动驾驶领域的人工智能技术公司毫末智行采用了国产数据库OceanBase。4月25日,记者了解到,目前毫末智行已经完成数十亿数据表的迁移工作,获得了更强的数据可靠性、可用性、扩展性。OceanBase的客户数已经超过1000家,其中30%将其应用于核心系统。
自动驾驶圈正被“去高精地图”风暴席卷。今年6月中旬,一年一度的AI顶会CVPR2023在加拿大举行,同期还有场自动驾驶国际挑战赛,这场挑战赛吸引了来自15个国家的270多支队伍参赛,有2300多件作品投稿,赛况激烈。
特斯拉首席执行官埃隆马斯克近日宣布,特斯拉的自动驾驶出租车将于8月8日亮相。尽管详细信息尚未公布,但在周二特斯拉第一季度财报电话会议上,马斯克称即将发布的自动驾驶汽车为Cybercab”,这也暗示了该车可能与特斯拉现有的产品线风格相符。这个愿景能否实现取决于特斯拉是否能真正实现自动驾驶汽车这一目标目前特斯拉尚未实现这一目标。
在余承东看来,30万下买华为智能方案的车真是超值。在昨天的问界新M5上市发布会上,余承东透露,智界S7团队专门前往美国,将智界S7的智能驾驶系统与特斯拉FSD进行了比较测试。面对智界S7Max后驱长航智驾版的售价为26.98万元时,余承东曾表示:配备我们高阶智能驾驶系统的低于30万的车型都是亏本销售,这个市场太过火了”。
广汽埃安将在北京车展期间发布一款全新的纯电SUV,该车内部代号为AY5。埃安AY5尚未有实车曝光。AIONY的官方指导价格区间为9.98万至14.58万元AIONV的官方指导价格区间为14.99万至19.99万元。
快科技4月19日消息,在第21届华为分析师大会上,华为副董事长、轮值董事长徐直军发表了题为《全面智能化之路》的主题演讲。徐直军提到,自动驾驶业务是华为最开始投资AI的重要领域,因为自动驾驶的目标是无人驾驶,是AI的应用最为挑战的场景之一。2019年在上海国际汽车工业展华为提出打造智能驾驶方案,2022年推出了自动驾驶ADS 1.0版本,基于高精地图把AI 规则”结合�
今天下午4点整,备受期待的小米公司创始人雷军准时在抖音平台开启了一场直播盛宴。随着直播画面的展开,北京小米汽车制造厂的背景映入眼帘,为观众带来一种全新的视觉体验。直播间内的弹幕飞舞,点赞数不断攀升,人气直接飙升破十万。
快科技4月15日消息,马斯克认为,未来所有汽车都将实现自动驾驶,乘车将变得如同乘坐电梯一般。近日,一位X用户在社交媒体上发帖称:全自动驾驶一旦普及,这个说法就将不再被使用。当我们都不再开车时,我们将如何形容驾驶?”马斯克回应称:未来人们进入汽车就像进入电梯一样,你甚至都不会想到它。曾经有一段时间,电梯是由一个拿着电源开关的人手动操作的。这是�
快科技4月14日消息,一位特斯拉车主最近分享了一段经历:他成功地利用特斯拉的FSD(完全自动驾驶)功能,在没有人工干预的情况下迅速送往医院,从而挽救了自己的生命。这位车主表示,作为一位拥有保时捷、奔驰、宝马、讴歌和凯迪拉克等豪车的车主,我毫不犹豫地认为,特斯拉是当前汽车创新的巅峰。特斯拉在关键时刻的应用能力凸显了其优越性。从传统汽车到特斯拉全自动驾驶功能的跃升,就像从普通手机升级到智能手机一样。我要感谢埃隆马斯克,感谢他在推动科技进步方面的卓越领导,这不仅在交通领域有所体现,也在其他领域有所贡献。他对
特斯拉下大决心要推广FSD自动驾驶了。特斯拉对FSD全自动驾驶月度订阅费价格进行调整,由之前每个月199美元降低至99美元,直降了100美元,砍去了一半还多。因为现在几乎没有客户真正知道FSD的价值,虽然这样做会减慢交付速度,但这是一个硬性要求”,马斯克写道。
浙江杭州沈塘桥路19弄,停放着一辆僵尸车”,停放时间已达7年之久。现场照片显示,这辆僵尸车是一辆雷诺科雷傲,车龄预计有13、4年,当年指导起售价高达22万元。如果一直联系不上车主的话,交管部门可能会对其强制报废拆解,并办理相关手续注销该车登记信息。
近期很多车主和媒体拿到SU7后进行了各种测试,包括硬核拆解、赛道实测等等。需要注意的是,小米官方今天发文强烈提醒:小米SU7Max是城市用途的高性能豪华科技轿车,请勿轻易尝试专业赛道等极限驾驶。不要轻易尝试小米SU7赛道驾驶挑战。
近日,在浙江台州温岭,一辆小货车因未拉手刹开启无人驾驶”模式,完全无视从其周围经过的车辆和行人,最终撞翻一辆电动车。4月1日中午,一位名叫李某的快递员驾驶小型货车在派送快递途中,将车辆停在路口未拉紧手刹便匆忙下车。根据交警部门的调查和责任认定,货车司机李某承担了此次事故的全部责任。
快科技4月8日消息,据媒体报道,特斯拉CEO马斯克在其个人账号上发文表示,特斯拉今年将在自动驾驶领域的投入将超过100亿美元。此前,有人对特斯拉自动驾驶辅助系统(FSD)的训练过程进行了猜测。特斯拉自动驾驶技术的训练一直备受关注,特别是在公司宣布FSD车队累计行驶里程突破10亿英里之后。马斯克表示:实现通用自动驾驶的难度令人震惊,它需要我们上面所描述的�
小米SU7汽车系列将全面配备智能驾驶功能,但消费者对其是否依赖地图数据存在疑问。小米汽车官方给出了明确答复。雷军进一步表示,小米的目标是到2024年进入智能驾驶行业第一阵营。
特斯拉CEO埃隆马斯克今日在社交平台X上发贴称,公司将于8月8日发布其承诺已久的无人驾驶出租车。robotaxi将基于特斯拉的下一代电动车平台打造。使用FSD和Autopilot的特斯拉车辆已发生数百起事故,造成数十人死亡。