汽车制造商
相关“汽车制造商” 的资讯268篇
-
挪威电动汽车市场份额超汽油车，特斯拉成第二大汽车制造商
特斯拉是2020年挪威第二大最受欢迎的电动汽车品牌，这是因为该国电动汽车的市场份额已超过汽油车，在所有乘用车销量中电动汽车市场份额已飙升至54%。
-
特斯拉市值超九大汽车制造商之和 今年市值增超5000亿美元
今年来，特斯拉股价突飞猛进，飙升了超600%。同时，数据显示，今年以来特斯拉的市值增加了5000亿美元。截至昨日收盘，特斯拉股价继续上涨4.89%，报639.83美元，总市值6064.95亿美元。
-
电动汽车公司市值占全球十大最有价值汽车制造商的一半
电动汽车已经成为全球多个汽车厂商当前布局的主要业务，这类型公司的价值也不断的上涨中。据彭博社报道，电动汽车公司突然占据了全球十大最有价值汽车制造商总市值的一半。这是因为基金经理们看重政府政策和人们应对气候变化偏好的趋同性，并将替代能源作为最大的赌注。
-
特斯拉估值创历史新高后，马斯克对收购其他汽车制造商持开放态度
如今，特斯拉已经以巨大优势成为世界上最有价值的汽车制造商。有趣的是，在这种背景下，埃隆·马斯克对讨论特斯拉和其他汽车制造商的合问题时，持开放态度。
-
LG化学称正推进与通用等多家汽车制造商成立电池合资企业
10月16日消息，据国外媒体报道，本周五，全球大型电动汽车电池制造商LG化学公司首席执行官辛学喆（Hak Cheol Shin）透露，公司正与数家汽车制造商进行谈判，希望成立一家生产电动汽车电池合资企业。LG化学辛学喆表示当前正在与通用汽车和吉利汽车共同推进电池合资企业的建立，并表示希望其他汽车制造商也参与进来，但并未明确说明具体有哪些企业。只透露了目前已宣布与通用和吉利联合成立合资企业，与其他几家汽车商正
-
吉利准备向竞争对手出售电动车技术 目前正与汽车制造商谈判
据国外媒体报道，吉利汽车开发了新的电动汽车技术，准备将其出售给竞争对手。目前，该公司正与其他众多汽车制造商进行谈判，希望授权这项技术，其中包括梅赛德斯-奔驰的所有者戴姆勒。除了吉利汽车，大众汽车和通用汽车也已经开发了电动化技术，并希望将其出售给竞争对手。目前，福特同意在某些汽车上使用大众汽车的系统，而本田则计划利用通用汽车的电池技术。吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克
-
超越丰田！特斯拉成全球市值最高的汽车制造商
美国当地时间周三，特斯拉股价再创新高，总市值超越丰田，成功成为世界上最有价值的汽车制造商。
-
底特律三家汽车制造商关闭工厂两周，特斯拉成例外
据美联社和《华尔街日报》证实，通用汽车、福特和菲亚特克莱斯勒将关闭他们的工厂至少两周的时间，不过并不包括特斯拉。
-
苹果等科技公司联手汽车制造商敦促欧盟打击专利流氓
1月17日据9to5mac消息，苹果公司和其他34个跨国公司已敦促欧洲打击专利流氓。苹果公司最近对一个专利流氓公司提起了诉讼，指控它有反垄断行为。苹果认为这家名为Fortress Investment Group的公司为起诉科技公司索赔逾 50 亿美元而专门囤积专利，苹果等科技公司希望立法制定规则，以避免被这些专利流氓不断诉讼。研究公司DARTS-IP的一份报告发现，在 2007 年至 2017 年期间，欧洲地区涉及专利流氓的诉讼案数量平均每年上升约20%。
-
分析师称特斯拉是汽车制造商的“巨大威胁”，将其股价定为612美元
1月14日据cnbc消息，Oppenheimer分析师Colin Rusch说，特斯拉已经通过市场表明，对传统汽车制造商构成了巨大威胁，该分析师还将特斯拉目标股价提高了近60%，至每股 612 美元，成为华尔街最大的牛股。本周一，特斯拉股价首次飙升至500美元以上，创下历史新高522. 68 美元。从上周五的收盘价来看，该股已上涨了8%以上，如果从2019年9月下旬计算，已累计上涨了100%以上。
-
亚马逊高管称，汽车制造商对亚马逊Alexa的需求``旺盛″
12月25日据cnbc消息，亚马逊旗下语音Alexa Auto副总裁内德·库里奇(Ned Curic)表示，到 2020 年，汽车制造商对亚马逊语音技术的需求正在“蓬勃发展”。亚马逊此前已宣布与 10 家汽车制造商建立合作伙伴关系。预计明年及以后将与现有汽车制造商进行更多合作，扩大关系并增加功能。
-
特斯拉已取代比亚迪 成全球最大电动汽车制造商
12 月 7 日消息，据国外媒体报道，在Model3 的产能瓶颈克服、产量和交付量稳步提升之后，特斯拉电动汽车的整体产能和交付量也有明显提升，相关专家的数据显示，就整体交付量而言，特斯拉已超过比亚迪，成为了全球最大的电动汽车制造商。
-
IBM、UBS与德国汽车制造商ZF合作开发区块链支付平台
IBM和瑞银(UBS)与德国知名汽车零部件制造商ZF Friedrichshafen正在合作开发基于区块链的平台，旨在推出一种新的汽车工业无现金解决方案，以增强汽车行业的移动服务。
-
美媒：中国电动汽车制造商增至486家 2年翻3倍
据外媒报道，通常情况下，iPhone代工厂商、电商平台以及房地产开发商绝不会在相同领域展开竞争，但中国的电动汽车行业是个例外。
-
印度电动汽车系统逐步升级 将与大牌汽车制造商比肩
【CNMO新闻】在泰米尔纳德邦投资者峰会期间，韩国汽车制造商现代汽车方面表示，该公司将于下半年在金奈工厂开始生产Kona电动SUV。该公司宣布，将向金奈工厂投资70亿卢比。其中一部分将用于生产面向印度市场的全电动S
-
德国各大汽车制造商竞相合作建立自动驾驶技术联盟
【CNMO新闻】在今日的新闻报道中显示，德国最大的汽车制造商和汽车零部件供应商正在考虑合作开发自动驾驶的计划。还有报道称大众、宝马和戴姆勒公司，以及零部件制造商博世和大陆集团，正在研究可能的联盟。自动驾驶
-
全球最大的汽车制造商组建区块链联盟：宝马、福特在列
据coindesk消息，全球最大的四家汽车制造商与技术供应商和初创企业一同组建了有史以来规模最大的联盟MOBI(Mobility Open Blockchain Initiative)，其主要专注于在汽车行业应用区块链技术。
-
自动驾驶时代 汽车制造商将成为车祸主要责任方
网易科技讯 9月8日消息，据国外媒体报道，没有人喜欢购买汽车保险。但是鉴于潜在的车祸可能会带来更多的资金负担，对于大多数人只能对汽车保险忍气吞声，强颜欢笑。毕竟目前汽车驾驶员也是人，是人就会犯错误。但是，一旦汽车发展到自动驾驶的水平，关于汽车保险的一切就会随之发生改变。我们就会考虑到底要买多少保险。多数专家预计第一批无人驾驶汽车将于本世纪20年代变得切实可行。而到30年代中期，据市场调研公司IHS Automoti
-
特斯拉：不是汽车制造商，而是电池企业
特斯拉以制造概念车（未来汽车）而受社会大众的关注，但其实它的并不是一个汽车制造公司，而是一个电池制造公司，不过碰巧萌生了制造电动汽车的想法又实施了而已。
-
现代起亚：没有就电动汽车制造项目与苹果公司进行会谈
韩国现代汽车集团及下属起亚汽车在今天表示，他们没有就电动汽车制造项目与苹果公司进行回应，现代起亚作出这一声明是回应近期有关两家公司暂停合作讨论的报道。
-
2020胡润品牌榜汽车制造板块：新势力造车三巨头上榜
昨日胡润研究院发布了《2020胡润品牌榜》，在其中的汽车制造板块中，新能源势力造车三巨头都首次上榜，其中排名最高的是蔚来汽车，排名第 70 位，品牌价格 290 亿人民币。
-
法拉第未来：将转型为一加智能汽车制造解决方案供应商
4月8日，法拉第未来Faraday Future(FF)今日宣布，将转型为一家智能汽车制造解决方案的供应商，可提供电动汽车的制造、设计、交付等服务，以及提供智能驾驶技术等技术支持。法拉第未来(Faraday Future)总部位于美国洛杉矶 ，全球员工规模为超过 1000 人 ，在开发首款电动车产品，其将特斯拉作为标杆和目标，其创始人在乐视网创始人贾跃亭。
-
特斯拉要颠覆汽车制造？ 员工：品控还不如20年前丰田！
部分特斯拉员工(包括已经离职和仍然在职)向Business Insider爆料，虽然特斯拉汽车的技术值得称赞，但制造工艺却不值得称赞。尽管最近数年有所改进，但其佛蒙特工厂的问题由来已久。
-
造车太难了！戴森宣布放弃电动汽车制造计划
一家企业想要造车，可谓困难重重。据zdnet报道，戴森汽车(Dyson Automotive)日前正式宣布放弃电动汽车制造计划。
-
戴森宣布放弃一项25亿英镑的电动汽车制造项目
10月11日，英国戴森公司(Dyson)宣布放弃了一项 25 亿英镑的电动汽车制造项目。该公司创始人詹姆斯·戴森表示，其工程师已经开发出了一款“非常棒的电动汽车”，但它不会上路，因为“在商业上不可行”。在周四发给全体员工的一封电子邮件中，戴森表示，公司将关闭英国和新加坡的电动汽车工厂。该项目雇用了 523 人，其中 500 人在英国，戴森赞扬了他们的“巨大”成就。
-
商越与长城汽车达成合作，打造汽车制造行业采购数字化标杆
4 月 1 日，中国民营企业 500 强，长城汽车（H股股份代号：2333，A股股票代码601633）就企业采购电商平台建设与商越（www.sunyur.com）正式签约合作。通过智能采购中台及高效的SaaS服务应用，商越协助长城汽车实现企业采购从信息化向数字化升级。当前，长城汽车非生产物资采购已实现信息化管理，但需求方、采购员、供应商之间信息协同效率低、物资未可视化、数据线下统计分析、体验不佳。 2018 年配套采购部由成本向利润转型，急需
-
恒大以8.47亿竞得一工业用地 或用于新能源汽车制造
据广州市公共资源交易中心网站消息显示，中国恒大国能新能源汽车(广东)有限公司今日成功竞得一块广州南沙工业用地，编号为NANSHA 2019NGY-2，成交价格8. 47 亿元。其主要经营范围为车辆工程的技术研究、开发，新能源车整车制造及零部件制造，汽车销售等。
-
何小鹏回应员工窃密特斯拉：互联网和汽车制造行业对知识产权规范可能不同
近日，特斯拉以Autopilot技术的源代码被窃为由针对其前员工、视觉科学家、现小鹏汽车员工曹光植提起民事诉讼。
-
滴滴要进入汽车制造市场？官方回应：只是媒体自己预测
路透社发文称，由于中国汽车厂商估值下滑，这可能刺激滴滴出行创始人程维在 2019 年收购一家汽车厂商。上述媒体还指出，潜在收购对象可排除一些国有汽车厂商，灵活的汽车初创企业可能更合适，这包括阿里巴巴投资的、最新估值达 40 亿美元的小鹏汽车，以及前宝马和日产汽车高管创立的知行汽车公司(FMC)。
-
励展博览集团宣布与上海恒进展览成立合资公司,开拓汽车制造市场
上海–励展博览集团,隶属于励讯集团,宣布与上海恒进展览有限公司成立全新合资公司2018 年 12 月 07 日上海 –励展博览集团,隶属于励讯集团(RELX Group),于今日正式宣布,携手上海恒进展览有限公司成立全新合资公司—励进展览(上海)有限公司。新公司励进展览将主办中国汽车工程行业重点盛会——上海国际汽车制造技术与装备及材料展览会(AMTS),以及同期举办的上海国际工业装配与传输技术展览会(AHTE)。除AMTS和AHTE展览会之外,新公司?
热文
- 3 天
- 7天