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快科技1月9日消息,据国外媒体报道称,为什么美国人对电动汽车不感兴趣,因为相比燃油车贵太多了。在英国,数据显示,去年电动汽车的市场份额首次出现了下降。在美国,汽车制造商们也看到了电动汽车的需求出现了放缓,背后一大原因就是价格高企。数据显示,现在美国一辆电动汽车的平均价格为60544美元,比燃油车高出约13000美元(约合人民币9.2万元)。目前美国的�
美国市场作为全球最重要的汽车市场之一,电动汽车的需求也相当可观。特斯拉在目前的美国电动汽车市场上占据主导地位,今年前7个月新注册390,377辆,占市场比例高达59.5%。起亚的电动汽车新注册17,073辆,Rivian的电动汽车新注册18,359辆。
对于电动汽车来说,无需消耗汽油,对经济和环境保护都有积极影响。不过,当前汽车市场仍是燃油车占据主导地位,电动车在节省燃油方面,还有不小的提升空间。根据美国能源部阿贡国家实验室一项新的研究,美国210万辆电动汽车和插电式混合动力汽车,为这个国家节省了一些汽油。过去10年里,它们节省了约6.9亿加仑(约合26.1亿升)汽油,但这仅相当于2021年美国两天的汽油消费量,2021年全美0.54%的汽油消耗。据悉,美国人口约占世界总人口的4.25%,消耗着全球17%的石油油,美国能源信息署(EIA)的数据,美国人在2021年每天消耗约3.69亿加仑
据国外媒体报道,在美国电动汽车市场优势明显特斯拉,今年依旧占据主导地位,从相关机构的数据来看,他们今年在美国市场的新注册量,已经超过30万辆...Model Y前8个月在美国新注册134978辆,是注册量最高的车型;Model 3紧随其后,前8个月新注册123634辆;Model S前8个月美国市场新注册量20032辆,是注册量第4高的电动汽车;Model X新注册19739辆,排在第5......
从外媒的报道来看,现代汽车投资55.4亿美元在佐治亚州建设的电动汽车及电池工厂,原计划在2023年的1月份开始建设,2025年上半年投产,计划年产30万辆电动汽车...美国是全球重要的汽车市场,对电动汽车也有庞大的需求,现代汽车及姊妹企业起亚,对美国市场也寄予了厚望,他们计划2030年销售323万辆电动汽车,其中美国市场计划销售84万辆,在电动汽车市场获得12%的份额...随着电动汽车投入的增加,现代汽车和起亚也将推出更多的车型,现代汽车是计划到2030年推出17款,起亚计划到2027年推出14款......
据国外媒体报道,尽管竞争对手不断推出新的电动车型,但特斯拉在日益增长的美国电动汽车市场上依然占据主导地位...特斯拉以75.8%的市场份额遥遥领先,其次是现代汽车(9%)、大众汽车(4.6%)和福特汽车(4.5%),其他制造商的市场份额合计为6.1%...电动汽车在美国汽车市场上的份额不断增长...
根据凯利蓝皮书(KKB)的数据,特斯拉在2022年第一季度主导了美国电动汽车市场...Model 3和福特 Mustang Mach-E 销量之间的巨大差距凸显了特斯拉在美国电动汽车市场的主导地位...虽然电动汽车销量增长,但整体汽车行业报告显示新车销量下降15.3%,暗示市场正在转向可再生能源汽车...
据国外媒体报,虽然通用、大众、现代等多家汽车大厂在大力投资电动汽车,但与特斯拉相比还是有不小的差距,自成立以来就专注于电动汽车的特斯拉,已主导了美国等多国的电动汽车市场...而产业链方面的消息显示,在电动汽车方面优势明显的特斯拉,今年有望继续主导美国的电动汽车市场...特斯拉方面公布的数据显示,今年一季度,他们共生产30.54万辆电动汽车,向全球消费者交付31万辆...从特斯拉CEO马斯克所透露的消息来看,特斯拉在美国电动汽车市场,占据着相当的份额...
特斯拉的 Model Y、Model 3 和 Model S 在 1 月份美国电动汽车注册量中占据前三名,其前两名车型在 2022 年期间第一个月占电动汽车总销量的 60% 以上...根据Experian 和 Automotive News的最新数据,1 月份约有 50380辆电动汽车进入美国客户手中...Model Y占美国所有电动汽车销量的 36.8%,而 Model 3占 27%...特斯拉 Model 3 – 13604 辆(占所有 BEV 的 27%)......
据国外媒体报道,美国豪华电动汽车制造商Lucid周一将今年的产量预期下调四成,原因在于“供应链和物流方面面临巨大挑战”,消息传出,该公司股价下跌14%...公司在一份声明中表示,原定今年生产汽车的预期值为2万辆,最新的目标值范围修改为1.2万辆到1.4万辆...其去年向消费者交付了125辆汽车,低于2021年577辆汽车的生产目标...
【TechWeb】10月14日消息,据国外媒体报道,上市前,美国电动汽车初创公司Rivian的董事会不再包括福特汽车的代表。Rivian于10月1日向美国证券交易委员会(SEC)提交的文件显示,福特高管亚历山德拉·福特·英格利奇(Alexandra Ford English)在被任命一年后于2021年5月离开了Rivian董事会。2021年6月,福特副总裁道格·鲍尔(Doug Power)取代英格利奇,成为福特在Rivian董事会的代表。然而,今年9月,他也离开了Rivian董事会。Ri
根据Experian发布的数据,2021年上半年美国电动汽车注册量增加了一倍多,1月至6月在美国注册了214,111辆新电动汽车。
近日,美国政府举行了一场电动汽车峰会,包括福特、通用等汽车厂商都被邀请在内,但唯独没有邀请销量最高的特斯拉。这让马斯克很郁闷,还在社交媒体表示这太奇怪了。据外媒报道,日期,针对特斯拉未被邀请参加在白宫举行的电动车峰会,白宫新闻秘书詹普萨基(Jen Psaki)表示,主要原因是由于特斯拉没有与工会建立密切的联系。周四,白宫计划与拜登总统以及通用汽车、福特和STELLANTIS集团的电动汽车高管举行了一次电动汽车峰会。?
美国汽车锂电池市场从 2017 年的 10 亿美元增长到 2020 年的13. 9 亿美元。并且该市场规模有望在 2023 年达到19. 9 亿美元,在 2025 年达到 28 亿美元。
韩国电池制造商三星SDI公司将为美国电动汽车初创公司Rivian即将推出的车辆提供电池。
汽车媒体Experian发布的一份最新数据显示,2020年特斯拉在美国电动汽车市场拿下了79%的份,在美国注册的 10 辆电动汽车中,有将近 8 辆是特斯拉。
8月14日消息,据国外媒体报道,电动汽车制造商特斯拉仍在美国电动汽车市场上占据主导地位,其Model 3是今年上半年美国最畅销的电动汽车。Clean Technica公布的数据显示,在2020年上半年美国最畅销的电动汽车车型中,Model 3的销量排名第一,预计为3.8314万辆,远低于2019年上半年的6.9万辆,但却是雪佛兰Bolt(预计为8370辆)的近5倍,同时也是日产聆风(预计为3006辆)的近13倍。此外,外媒此前报道称,今年上半年,?
6月3日消息,据国外媒体报道,美国电动汽车初创公司Rivian在位于密歇根州普利茅斯的工程和设计中心解雇了大约40名员工,并任命了新的首席运营官。目前,Rivian总共有2000多名员工,这意味着此次裁员约占该公司员工总数的2%。该公司已证实了这一消息。据两名前员工透露,此次裁员是跨部门进行的,包括工程师、招聘人员和其他人员。他们认为,此次裁员与新冠疫情带来的压力有关,不过Rivian表示此次裁员是基于绩效决定的
据路透消息,大众汽车位于美国田纳西州的查塔努加工厂周三破土动工,该工厂将生产两款电动汽车。第一款车将是基于 I.D. CROZZ 概念车的纯电动跨界车型,预计 2022 年下线。它将是该公司美国市场上市的首款基于大众 MEB 平台的车型。
11月8日据手机中国消息,根据数据研究机构J.D. Power公布的数据,2019年第三季度,美国市场的电动汽车销量已经超越了手动挡汽车。第三季度,美国市场约1.1%的购车者选择了带有离合器踏板的汽车,而1.9%的人选择了电动汽车。手动挡汽车的销量下滑主要是因为“许多紧凑型和超紧凑型车型的停产”,一般这些低价位的小型汽车都配备了手动变速箱。
根据数据调查机构Cox Automotive发布的2019年第二季度北美市场汽车数据显示,电动汽车目前占汽车总销量2%。特斯拉则占据了电动汽车80%的市场份额,第二季度北美销量达46532辆,全球总销量则是92500辆。同时Model3车型是超过宝马三系、雷克萨斯RX等车型,成为了北美地区最畅销的豪华车车型。
根据市场研究公司 IHS Markit 一项新的研究报告,在 2017 年,美国的电动汽车注册数量「刚刚超过 10 万辆」。但在 2018 年,这一数字翻了一番,达到了 20. 8 万辆。IHS Markit 公司预计,随着更多款型的全电动汽车推出,在 2020 年,美国将销售超过 35 万辆电动汽车,约占整体汽车市场的 2%。
小编点评:到底谁是土豪,这下子懂了吧。12月11日消息,据国外媒体报道,乐视创始人贾跃亭日前首次公开承认参与创立了位于美国的电动汽车初创公司Faraday Future(又称FF)。一份被国外媒...
“我个人正在支持FF,此外还有一个多样化资金战略支持FF,以保证其完成使命、实现愿景。我们计划革新汽车行业,创造一个综合、智能的汽车生态,保护和改善地球环境……”贾跃亭在信函中称。
恐怕让马斯克万万没想到的是,在特斯拉新总部美国德州,居然开始干起对电动车倒行逆施”的事情。该州本周通过的一项新法案中,决定向电动车主征收200美元的年费”。就算是按照法案中最低的71美元来收取,有当地居民称这也是一个绝对的污点,是对低碳减排和清洁能源行动的拖后腿。
丰田最早将于2025年开始在美国肯塔基州生产电动汽车。丰田汽车一直将混合动力技术视为前进的最佳途径在氢技术方面进行了大量投资,这使得该公司在向电动汽车转型的过程中处于落后地位。丰田制定了到2025年在全球范围内提供约70款电动汽车、到2030年销售约350万辆纯电动汽车的目标,也在考虑在欧洲生产汽车。
当地时间周五,特斯拉CEO埃隆�马斯克与两位美国政府官员会面,讨论了合作推进电动汽车生产以及加快美国汽车网络电气化等议题。去年8月,美国政府通过了4300亿美元的《通胀削减法案》。该公司表示,计划尽快扩大产能。
在不少人看来,电动汽车的一大优势就是用起来省钱,因为充电远比加油划算。这件事在美国却全然不存在,甚至正好相反。更让人难以置信的是,ModelY是特斯拉在美保费最便宜的车型,Model3要贵300美元,ModelS更是高达4956美元。
梅赛德斯-奔驰宣布进军电动汽车直流快充领域,计划在美国建设价值10亿美元的电动汽车快速充电网络。站长之家了解到,这家德国汽车制造商正在推动电气化,并计划到2039年实现碳中和,其显然不认为当前的充电基础设施与新电动汽车一样好,因此正在采取一些措施来应对这种情况。这仅仅是个开始——未来将宣布在欧洲和中国部署更多充电器的计划。
特斯拉将会在多长时间内保持其主导的电动汽车 市场份额?这是美国汽车业面临的最大问题之一。特斯拉拥有非常强大的品牌和忠实的客户群。站长之家注:文章数据来自visualcapitalist。