上海海思发布了全栈自研的 BMS AFE模拟前端芯片“AP2711”和配套通信桥片“AP2710”。这两款芯片拥有出色的性能和可靠性，旨在为汽车电池提供保护，消除用户对电池过热、起火甚至爆炸的担忧。
AP2711 BMS AFE 芯片采用了上海海思的 IPD 流程并融合了车规标准，优化了电路架构以提高可靠性，包括散热、通信、供电和热插拔方面的考虑。它在关键性能方面达到行业领先水平，例如测量精度、通信能力、抗浪涌能力和热插拔稳定性。
该芯片的测量精度在正常工作温度范围内可达 1.5mV，电流采样精度比业界水平高出 15%。它支持多达 14 节电池检测、62 个通信节点级联和 100 米通信链路。智能均衡技术可延长电池寿命，而配套的 AP2710 通信桥片则实现菊花链回环架构和双向通信，功耗极低。
AP2711 基于最严格的 ASIL-D 安全级别设计，并通过了 AEC-Q100 认证。这确保了芯片的可靠性和安全性，为电动汽车电池提供全面的保护。
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在新能源汽车产业从成本竞争转向安全竞争的关键阶段，铜材料凭借其优异的物理化学特性，成为提升整车安全可靠性的战略资源。国际铜业协会报告指出，铜在新能源汽车中的应用可降低整车电气系统故障率，显著增强安全冗余度。高品质铜芯线束是构建电气安全的基石，其低电阻、高延展性和电化学稳定性，能有效控制温升、防止腐蚀，并提升连接可靠性。实测数据显示，铜芯线束故障率仅为铝芯的1/5，在快充场景中温升控制更优，充电效率提升20%。随着智能驾驶对电气系统可靠性要求的提升，铜材料正以科学实证重新定义电气安全标准。
在新能源汽车产业从成本竞争转向安全竞争的关键阶段，铜凭借其优异的物理化学特性，正成为提升整车安全可靠性的战略资源。国际铜业协会报告指出，铜在新能源汽车中的应用有助于降低整车电气系统故障率，显著增强安全冗余度。具体而言，铜转子技术通过卓越的导热性，在高速工况下提升效率并降低温升，避免局部热点导致的绝缘击穿风险；扁线绕组技术则通过优化结构，提升槽满率与散热面积，大幅降低振动位移和匝间短路风险。此外，铜材料在端盖、轴承等部件的创新应用进一步强化了系统级安全。研究表明，铜基驱动电机在极端工况下的安全余量显著提升，其高导电性、优异热管理和耐腐蚀性正系统性提升安全边界。专家指出，铜不仅是材料选择，更是安全底线，正以科学实证定义驱动系统可靠性的新标准。
近日，国汽车流通协会和精真估发布的《2025年度中国汽车保值率报告》显示，小米SU7是纯电车型一年保值率的第一名，保值率有86.05。 从这份报告可以看到，理想M9和理想MEGA分列二到三名，保值率为82.44%和78.56%。
近日，一位30岁女子安安骑电动自行车从上海返回广西南宁的举动引发了超百万人围观。安安此次行程历时近两个月，途经浙江、福建、广东等地，全程超过3000公里。 安安每日骑行约60公里，在行程中不断进行充电补给。她介绍，晚上住店时会充电一次，耗时八九个小时;白天平均每骑行25公里（因车子续航里程不到40公里，且遇上坡路段续航会缩减至30公里左右），便会停靠在
极氪汽车宣布主动召回部分极氪001 WE 86版车型，涉及2021年7月8日至2024年3月18日期间生产的车辆，共计38277辆。召回原因为高压动力电池部件制造一致性原因，长期使用可能导致电池内阻异常升高，极端情况下或引发热失控。召回将于2026年3月6日启动，极氪将对召回车辆进行检查或远程诊断，并为尚未更换电池的车辆免费更换动力电池总成。此前已通过专项活动更换过电池的车辆无需再次更换。召回开始前车辆可正常使用，若未收到预警提示，说明车辆状态正常，用户可放心用车。
在新能源汽车产业从“成本竞争”转向“安全竞争”的关键阶段，铜材料凭借其卓越的物理化学特性，成为提升整车安全可靠性的战略资源。国际铜业协会报告指出，铜在新能源汽车中的应用有助于降低整车电气系统故障率，显著增强安全冗余。尤其在动力电池领域，铜箔极薄化与热管理创新带动了安全性能跃升：超薄高纯铜箔能有效抑制锂枝晶生长，降低短路风险；铜基热管理系统可实现精准控温，延缓热失控蔓延，并提升热失控触发温度阈值。此外，铜的高导电、高熔点特性在800V高压平台中优势凸显，能有效降低快充温升与电弧风险。铜材料正从提升性能转向构建主动安全体系，推动行业迈向“本质安全”。
马克古尔曼（Mark Gurman）最新透露，iPhone 17e即将发布，取代iPhone 16e。 这是目前苹果最便宜的新手机，价格预计维持不变，国行是4499元，在国补之后仅需3999元。 iPhone 17e相比前代有四大升级点，首先最重要的就是芯片升级，搭载iPhone 17同款的A19芯片，预计相比标准版少一颗GPU核心，但日常使用体验差距不大。 首次加入磁吸环，支持MagSafe充电器，弥补iPhone 16e无MagSafe的短板，�
在南京瑞为新材料科技公司的展台上，一枚仅指甲盖大小的芯片引人注目。它表面覆盖着金刚石/金属复合散热材料，是我国率先实现批量化生产与应用的第三代芯片封装散热核心材料。瑞为新材料依托南航创新港的生态赋能，仅用四年时间，从实验室技术攻关到产品服务大国重器，走出了一条高校科技成果从“书架”跃向“货架”的标杆之路。公司产品已成功应用于卫星、战斗机等大国重器供应链，成为国内首家实现金刚石散热材料批量供货的企业。未来，这家“小巨人”企业将继续以技术为刃，以生态为翼，在芯片散热赛道上持续领跑。
，随着LinuxKernel7.0的发布，开源社区向PC历史上最长寿、最成功的硬件之一Intel440BX芯片组正式道别。在7.0内核代码更新中，开发人员彻底删除了440BX的EDAC驱动程序，并非并非临时禁用。随着更现代的Q35等模拟架构普及，维持这段过时代码的意义已不复存在。
