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腾讯混元3D模型升级至v2.5版本,建模精度和贴图真实度显著提升。新版本参数体量从1B增至10B,有效面片数增加超10倍,支持1024几何分辨率。纹理系统支持4K高清贴图和凹凸细节,率先支持多视图生成PBR模型。针对动画场景优化骨骼蒙皮系统,支持非标准姿态自动绑定。新增文生/图生3D减面模型、多视图建模模板等专业工作流。混元3D v2.5已全面更新至腾讯AI创作引擎,免费生成额度提升至每日20次,并正式上线腾讯云API面向企业开放。GitHub开源版本累计Star超1.2万。
iCAR汽车在2025年2月推出了限时购车优惠政策,涵盖iCAR03和iCARV23两款车型。iCAR03家族车型综合国补后至高可享受3.5万元优惠,活动截止日期为2025年2月28日。新车还支持快充和3.3千瓦对外放电功能。
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华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志宣布,华为乾崑智驾ADS3.2版本正式发布。此次升级带来了两项重大升级:「车位到车位」智驾功能和泊车代驾VPD功能。ADS3.2版本已陆续开启推送。
日前,备受期待的奇瑞iCarV23方盒子纯电SUV正式上市,限时起售价仅9.98万元,看起来相当实惠。这款车在上市之前被普遍看好,究其原因,就在于设计实在是太可了,完美融合时尚与经典,绝对是今年颜值最高的车之一,然让人意外的是,上市当晚,大批量小定车主纷纷退单。亡羊补牢为时未晚,知错能改善莫大焉,希望这次的权益调整能够给V23保留和带来更多销量,这也再次给车企敲响了警钟:良好的开局并不等于良好的结尾,永远站在用户的角度上思考,才能打造出真正的爆款。
iCAR汽车官宣,A级新能源风格越野SUV——iCARV23将于12月16日正式上市,上市后V23也将同步开启批量交付,新车融合复古经典元素以及新能源时代的数码精致感,提供两驱和四驱两种动力版本,以全新设计理念和用户洞察,开启风格越野品类。自广州车展开启预售后,iCARV23订单量8小时突破31000辆,刷新iCAR品牌订单纪录。iCARV23即将正式上市,试驾车也已陆续到店,新车还会带来哪�
颜值就是正义,有颜才能畅销!广州车展首日,奇瑞带来了全新的iCARV23方盒纯电车,预售价11-15万起,随后这款车遭疯抢,iCARAPP一度崩溃聚官方数据,截至当天19:00,该车预售订单突破31000台。新车提供单电机后驱以及双电机四驱版车型,其中单电机最大功率100千瓦,双电机最大功率155千瓦,标配宁德时代电池,后驱版车型续航里程在401km,四驱版车型的续航里程则是501km。
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全新的deepinV23正式版将于8月15日发布,除了系统本身的各种惊喜变化已完成与龙芯中科的LoongArch龙架构的适配,全面支持龙芯3A6000、3A5000、3B5000等多款高性能桌面处理器。deepin的商业发行版统信UOS一直与龙芯保持着长期深度合作,号称龙统组合”,在生态适配、商业项目方面都取得了显著成就。deepin系统还会推进龙芯7A桥片显卡支持、多系统启动支持等疑难问题。
国内自主固件领导者昆仑太科已完成对国际知名的开源操作系统deepinV23版本的适配工作,并推出可在deepinV23操作系统环境中使用的BIOS配置管理工具,为用户提供了高效、便捷的BIOS配置管理体验。昆仑BIOS配置工具,即KunlunBIOSSetupTool,目前已支持LoongArch架构,并即将拓展对ARM、SW64、x86等多种硬件架构平台的支持。双方还将积极拓展BIOS与OS联动优化的应用场景,如支持云服务器的远程BIOS配置、支持物联网设备的智能管理等,为用户提供更加丰富和便捷的服务体验。