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“什么是无人配送车?”“它能够解决什么问题?” 2018年,当刚刚创业的余恩源,费尽口舌跟人解释这些问题时,对方却只留下一句“没听懂,再看看吧”,便转身离开。 彼时,无人物流车赛道正处于蛮荒时代,整个行业中还在持续探索的企业少之又少。7年后,当无人物流车穿街走巷时,越来越多的新玩家,开始涌入这一赛道中。 11月18日,L4级自动驾驶企业轻舟智航宣布已
[上海,+2023+年+4+月+18+日]+上海国际车展在国家会展中心盛大开幕。作为中国最+具规模和影响力的汽车盛会之一,吸引了全球知名汽车制造商、汽车零部件供应商以及新兴的智能出行企业参加。壁虎科技将继续秉持“以客户为中心”的核心理念,与全球合作伙伴深入合作,为全球用户提供缔造更多可能的先进数字底盘和更加优质、可靠的新能源商用车产品与服务。
地上铁创始人兼董事长张海莹谈及入局新能源物流“赛道”的初衷,表示:“我从事新能源汽车电池的配套工作,比其他人更能感受到新能源汽车发展的‘脉动’,而新能源商用车本身就适合高频短途的运输场景,城配物流便是一个很好的应用,因此,我们在成立之初就选择围绕城市物流展开新能源产品的配套服务...地上铁开始了深耕新能源物流车运营之行,于 2017 年实现规模化应用,新能源物流车队总规模突破万辆,并与 2019 年开启数字化运营,打造全价值链运营服务方案......
根据协议,双方合作开发一款纯电动物流车,由日方支付研发费用,委托五菱新能源生产制造,共同推动广西新能源汽车首次进入日本市场销售...五菱G050纯电物流车按照K-car商用车类别制造,满足日本TDS认证,续航里程可达230千米...新车顶部还有加装太阳能充电板,满足日本当地小微企业货物短途运输,城镇、乡村等末端物流配送等需求,匹配最后一公里”物流运输等多用途场景...上汽通用五菱前段时间还推出一款物流快递专用车五菱E10”,该车属于微型厢式纯电货车,车身尺寸为3310*1080*1690毫米,轴距2200毫米......
快充将基于平台近二十万充电终端的服务网络以及桩联网数据服务能力,为顺丰速运在全国的新能源货运车辆提供智能充电服务...顺丰已经投入了超 20000 辆新能源物流车...除了新能源物流车外,顺丰还发起了业内首个“零碳未来”计划...
实现厂内物料运输环节的全流程无人化可以从根本上减轻劳动力成本的困扰,在保障安全性的提升厂内运输效率,是实现汽车物流产业升级的最佳选择...驭势科技还专门围绕工厂无人物流开发了一个安全、开放、易用的自动驾驶云服务平台,它拥有7X24 小时的实时监控和车辆设备规模化调度的能力,免去了物流运输中一对一下发任务的环节,仅需一位操作人员就可以实现百台车的调度管理,支持多车协同、远程监控等功能......
矩阵数据科技在中通快递总部内测无人驾驶快递物流车“开拓者号”。据了解,该车搭载华为MDC智能驾驶计算平台,是中国首款车规级无人驾驶快递物流车。
经过数月的运营测试,由驭势科技自主研发的无人驾驶物流车近日在巴斯夫上海浦东科技创新园(巴斯夫浦东基地)投入正式运营服务,巴斯夫大中华区总裁兼董事长柯迪文、驭势科技首席生态官邱巍博士以及相关领导参与了启动仪式。在仪式现场,巴斯夫大中华区总裁兼董事长柯迪文通过点击屏幕启动了无人车。车辆在当天下雨的情况下,无论是经过颠簸、积水路面,还是遇到横穿厂区内人行道的行人,仍然安全平稳完成了运营作业,获得了与会嘉宾的一致?
6月27日消息,据五菱汽车官微消息,日前,五菱汽车与货拉拉、享道租车在成都举行交车仪式,并签署合作协议,宣布将在成都正式启动定制版五菱荣光电动车的试点销售运营。五菱汽车表示,推广绿色物流”已经成为未来城市推进运输结构调整大趋势,新能源城市物流车也将逐步成为城市物流从业者的刚需。据悉,五菱荣光电动车是五菱品牌首款电动物流车,延续了五菱家族”超强的运载能力,承载空间可达5100L,且每公里成本仅需0.1元。五菱?
随着电子商务的迅猛发展,传统物流行业面临着极大挑战,作为最后一公里的城市配送,在整个供应链环节起着至关重要的作用,然而大部分城市对于货车城内行驶时间及区域有着严苛的限制,因此纯电动物流车渐渐成为政府大力推广的运输工具。2016 年,深圳市就出台了对新能源纯电动物流车实施通行优惠政策的通告,新能源纯电动物流车依法完成电子备案登记可享受相应路权优惠政策,截至今年 12 月份,多次出台政策调整新能源纯电动物流车?