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机器人餐厅再次成为行业风口,送餐机器人探路餐饮新时代

2019-07-02 15:54 · 稿源:站长之家用户投稿

今年 6 月,饿了么口碑智慧餐厅正式运营,机器人送餐、炒菜又一次成为了餐饮行业焦点。早在 2018 下半年,互联网巨头阿里与京东就相继入局机器人餐厅,分别打造了“Robot.HE”与“X未来餐厅”,率先抢滩新一轮的机器人餐厅风口。

事实上,早在 2016 年国内就已出现机器人餐厅,然而在行业技术与产品还不成熟的情况下,厂商就急于推出不符合市场需求的机器人设备,造就了看似热火朝天的机器人餐厅表象,而实质则沦为营销噱头。

如今,机器人餐厅重回大众视野,再次成为餐饮行业关注的焦点,这其中有什么改变?

从噱头向实用转变,机器人设计迎来变革

此前,市面上的机器人产品尚不成熟,无法在减少人力的同时保障用餐体验。

比如,许多送餐机器人制造商过于执着于人形,研发的机器人一次仅能配送少量菜品,远低于人工效率;其次,大多数机器人未能攻破技术难关,无法应对餐厅复杂的人员流动,反而事故频发,导致维护成本更高。一家已停用机器人的餐厅员工表示:“停用一半机器人之后,客人要求处理机器人故障少了很多,反而轻松多了。”

随着机器人研发技术的进步,目前的送餐机器人已经走出了过往的阴霾,在技术与成本上均实现了突破性进展。例如,普渡科技推出的“欢乐送”送餐机器人有着明确的市场定位,在送餐这单一环节上做到了极致。

首先,它拥有3~ 5 个托盘,一次送餐可完成多个餐台的配送,且独特的防倾覆设计让其更加稳定。根据使用餐厅数据,机器人每日平均传菜量达到 300 盘以上,高峰时期送餐托盘数超过 400 盘,相当于专职传菜员效率的1.5~ 2 倍。

其次,送餐机器人最大的难点在于对地形和人员流动的识别与处理。普渡科技推出的“欢乐送”送餐机器人使用了团队自主研发的PuduSLAM多传感器融合SLAM(即时定位与地图构建)方案,能实现厘米级的实时定位,极速避障,保证了机器人在混合环境中高效地执行任务。

更重要的是,“欢乐送”送餐机器人相较服务员成本更低。服务员基础工资每月约为 3 千至 4 千元,“欢乐送”送餐机器人租赁成本每月 2000 元起,远低于服务员月薪。而直接购买“欢乐送”送餐机器人的投资回报周期在 6 至 8 个月间,足以让大多数餐厅经营者承担。

据了解,“欢乐送”送餐机器人已经与京东、海底捞、碧桂园、西贝莜面村、八合里海记等知名企业达成合作,在送餐领域得到了高度认可。

人与机器人分工协作,智能餐厅兼顾效率与服务

当机器人完全承担了传菜的工作后,是否会造成餐饮从业者失业?普渡科技团队认为,送餐机器人并不会导致餐饮行业员工大面积失业,而是实现人力结构优化。

许多顾客都有这样的经历:当在餐厅就座后,点餐、加碗筷、结账等需求都需要呼唤服务员。而在繁忙的午市和晚市,服务员往往穿梭在各个桌台之间忙着送餐,反而没有时间真正“服务”顾客。

当机器人全面承担了送餐的工作,餐厅只需留有少量的服务员,专职负责固定区域的客人,在降低人力成本的同时,也进一步提升了顾客体验。标准化、重复性的工作交给了机器人,情感服务由人提供,这才真正做到了资源的合理分配。

机器人从来不是为了全面取代人而存在,而是为了让人去做更有意义与不可替代的工作。让人与机器人充分发挥各自的价值,才是餐饮乃至整个服务行业所需要的。

如今,机器人餐厅再次成为行业关注的热门议题。随着5G技术的落地,送餐机器人也将与5G结合,打造以机器人网络为核心的IOT平台,实现餐厅机器人的信息共享与“无缝配合”,让机器人餐厅运行更加流畅,管理更加完善,效率也将进一步提升。

普渡科技团队表示:“机器人餐厅已经不再是噱头了,在‘欢乐送’运行的京东X未来餐厅,半年间已经接纳超过 10 万人次就餐,得到了市场和顾客的肯定。相信未来会出现越来越多用‘欢乐送’机器人送餐的餐厅,机器人当餐厅服务员不再是新鲜事。”

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