【TechWeb】12月12日，期待已久的小米MIX 3故宫特别版正式开售，一经上市便瞬间售罄，远远不能满足众多用户的需求。小米官方此前曾经宣布，每周五早上10点小米MIX 3故宫特别版限量开售500台，售价4999元。时值农历新年，为了让更多的米粉买到期待的小米MIX3故宫特别版，小米官方近
......
本文由站长之家合作伙伴自媒体作者“TechWeb”授权发布于站长之家平台，本平台仅提供信息索引服务。由于内容发布时间超过平台更新维护时间，为了保证文章信息的及时性，内容观点的准确性，平台将不提供完全的内容展现，本页面内容仅为平台搜索索引使用。需阅读完整内容的用户，请查看原文，获取内容详情。
（举报）
据小米官方消息，澎湃OS 3第二批Beta版已经开启招募，覆盖五款机型，包括：小米MIX Flip 2、REDMI K80、小米平板7 Ultra、小米平板7、REDMI K Pad。 据了解，澎湃OS 3采用自研底层内核技术平台，深入微架构流水线，识别CPU空转时长，通过一体化调频技术提升效率，整体任务执行效率提升19%。 同时，澎湃OS 3终于登岛”，命名为小米超级岛”，支持三岛并存，能显示待取快递提醒、登�
9月26日，小米创始人雷军宣布小米17为史上最强小尺寸全能旗舰，售价4499元起，已开启预售。相比上代，边框进一步收窄，首发第五代骁龙8至尊版处理器，配备徕卡三摄，定价不变。采用6.3英寸屏幕，厚度8.06mm，重量191g，搭载超窄边框设计，支持IP68防尘防水。屏幕升级为新一代小米M10发光体系，峰值亮度达3500nits，发光效率领先国际。内置7000mAh电池，配备5000万徕卡主摄、长焦及前置5000万像素，影像大幅提升。
小米澎湃OS 3 Beta版于9月24日启动招募，覆盖MIX Fold 4、MIX Flip、小米14 Ultra、14 Pro及钛金属版（卫星通讯）、小米14、Redmi K70系列四款机型和小米平板6S Pro 12.4共12款设备。招募采用分批推送机制，每机型设两批次，首批满员后启动第二批，入选用户优先获得更新。正式版将于10月15日推送，逐步扩大覆盖。该系统基于自研底层内核，通过深度优化微架构流水线，精准识别CPU空转，配合一体化调频技术，整体任务执行效率提升19%，带来更流畅体验。此次招募既为用户提供抢先体验机会，也通过反馈助力系统优化，强化小米生态竞争力。
小米17系列电池续航全面升级，Pro版搭载全新小米金沙江电池，采用L形封装异形叠片技术，含硅量达16%，支持100W有线秒充与50W无线秒充。全系电池容量大幅提升：标准版7000mAh、Pro版6300mAh、Pro Max版7500mAh，均领先同尺寸旗舰机型。其中标准版首次为6.3英寸旗舰配备7000mAh级电池，彻底解决续航焦虑。全系兼容100W+PPS通用充电协议，第三方充电器也可实现快充。综合续航DOU达1.83天，创历代之最。
小米澎湃OS+3 Beta版第三批推送已启动，覆盖10款设备，包括小米MIX Fold 4、14 Ultra等。该系统采用自研底层技术，通过一体化调频提升效率，任务执行效率提升19%，流畅度、稳定性和动画过渡均有优化。新增“小米超级岛”功能，支持三岛并存，可显示快递、天气等实用信息。超级小爱助手全面升级，提供智能操作建议，简化用户步骤。正式版将于10月15日首批推送，后续覆盖更多机型。
小米澎湃OS 3将于10月15日开启首批推送，主打流畅度提升和系统稳定性。新版本优化了SoC能效，窗口动画丢帧率降低18.9%，超级小爱同学也获得全面升级。推送计划覆盖小米15系列、Redmi K80系列等多款机型，10月底前陆续推送至平板、电视等设备。
数码博主评价小米13 Pro设计出色，尤其赞赏“森野绿”配色墨绿恰到好处，既沉稳又不失协调感。雷军透露自用同款绿色版。该系列于9月27日开售，起售价4999元，提供经典黑、白色、冷烟紫和森野绿四种配色，并具备妙享背屏功能，可秒变复古游戏掌机。
今晚2025雷军年度演讲，雷军谈到了小米YU7的造车经历。 雷军提到，小米YU7标准版原本规划620公里的续航，对纯电SUV来说，已经非常不错，也比特斯拉Model Y好不少。 但去年年底，几次长途实测，大家觉得还是不太够。 很多人买SUV就是为了长途旅行，为了消除用户的里程焦虑，最终决定砍掉这一版本，把
小米17标准版真机外观曝光，延续6.3英寸黄金尺寸直屏设计，采用超椭圆R角与1.18mm极窄边框工艺，屏占比与视觉观感双重突破。机身厚度8.06mm、重量191g，配合四微曲包裹式中框设计，兼顾轻盈手感与握持舒适度。背部相机模组引入iPhone同款冷雕玻璃工艺，一体成型打造无接缝质感。该系列将推出标准版、Pro版及Pro Max版三款机型，分别定位“最强小屏旗舰”、“小尺寸科技影像巅峰”和“顶级影像科技旗舰”。
今晚2025雷军年度演讲上，雷军分享了造车的经历。 雷军直言，在最初的规划中，如果小米SU7作为纯电轿车不成功，小米YU7一直都是小米汽车业务最后的底牌。 雷军说：可能很多人不了解YU7项目刚开始的时候就背负了巨大的压力，那是22年夏天，SU7正在开发的最关键时候。 除了特斯拉以外，还没有过任何一辆纯电轿车能卖得动的，所以在那个时间点，几乎所有人都不看好。
