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近日，一辆新能源车在G60杭金衢高速金华方向萧山服务区入口附近突然没电，司机硬推车辆前行近2公里，引发关注。事发深夜，视线受阻，危险行为增加事故风险。高速交警及时到场协助寻找充电桩。专家提醒，新能源车出行前务必检查电量、规划充电路线，遇突发状况应开启双闪、移至安全地带并设置警示标志，确保安全。此次事件再次敲响警钟，提醒车主在享受便捷环保的同时，时刻关注车辆电量，做好应急准备。
当前消费市场正从物质需求转向精神追求，情绪价值成为新关注点。以MORROR+ART为代表的歌词音箱品牌，通过视觉与听觉结合，放大音乐情绪氛围，让产品成为情感载体。其支持自定义壁纸、视频上传等功能，增强个性化互动，使音箱不仅是家居装饰，更是自我表达和社交分享的媒介。产品注重细节与美学，构建“M式生活美学”，满足年轻人对情绪消费的需求，推动消费从功能价值向情感共鸣延伸。
7月暑运以来，全国多地机场客流激增，旅客对充电宝换新需求持续上升。倍思与京东合作，于9月21日至25日在广州白云机场推出“充电宝免费换新站”快闪活动，通过“以旧换新+互动科普”模式，为旅客提供符合民航新规的合规充电宝，并普及安全用电知识。活动结合产品展示、互动游戏等环节，强调倍思超能充产品在安全认证、技术防护及便携设计上的优势，助力旅客规避使用风险，推动行业安全标准提升。
小米17系列宣布全面兼容100W PPS通用充电协议，无论使用小米或第三方充电器均可实现满血快充，打破以往依赖私有协议的限制。该系列支持100W澎湃秒充，40分钟即可充满。电池技术大幅升级，17 Pro系列首次采用L形封装异形叠片电池，提升空间利用率与容量，并实现16%超高含硅量，能量密度更高。具体规格：小米17（7000mAh+90W有线+无线）、17 Pro（6300mAh+100W有线+无线）、17 Pro Max（7500mAh+100W有线+无线）。
9月25日，雷军站在国家会议中心的舞台上，第六次进行年度演讲，主题名为“改变”。这场演讲，和他发布的小米17系列以及玄戒O1芯片、小米汽车的幕后故事，为外界提供了一个窗口，重新审视这家始终能在关键赛道占据一席之地的公司。 在当下的科技行业，能在单一赛道脱颖而出，已经是千军万马过独木桥。小米却同时闯进造手机、造芯片、造车这三大公认的“高投入、�
9月26日杭州举办的“2025金球对话·IAEE Predict”论坛聚焦人工智能对全球营销生态的影响。每日互动董事长方毅提出，AI通过海量数据构建细分维度，实现精准人群触达，以“20%的精准触达撬动80%效能”。其推出的AITA智能助手能融合知识库，生成全链路营销策略。方毅强调，线上画像与线下场景结合可解决传统展会“人走茶凉”痛点，未来通过AI技术可实现展商与客商的智能匹配、内容渗透及持续留存。AI技术正推动营销方式向更精准、高效迭代。
在雷军2025年度演讲活动结束后，小米集团董事长、CEO雷军接受了媒体群访。 雷军在谈及车企竞争时表示，汽车这个市场很大，还远没有到要相互比较的阶段里。我们经历过手机行业那么残酷的竞争，汽车行业目前相对来说，大家还都在成长阶段。” 雷军进一步透露，基于这点，
今晚2025雷军年度演讲上，雷军分享了造车的经历。 雷军直言，在最初的规划中，如果小米SU7作为纯电轿车不成功，小米YU7一直都是小米汽车业务最后的底牌。 雷军说：可能很多人不了解YU7项目刚开始的时候就背负了巨大的压力，那是22年夏天，SU7正在开发的最关键时候。 除了特斯拉以外，还没有过任何一辆纯电轿车能卖得动的，所以在那个时间点，几乎所有人都不看好。
9月28日，东风汽车与腾讯签署战略合作协议，双方将整合各自优势，共同打造高质量智能驾驶数据闭环平台，加速东风汽车智能化进程。合作聚焦AI大模型应用、智能座舱创新及全球化战略，旨在提升研发效率与用户体验，增强全球市场竞争力。此前双方已在数字化营销等领域取得进展，此次合作标志着行业开放协作的新标杆。
9月12日，易鑫集团在“IT Value Summit数字价值年会”上入选“2025创新场景年度AI应用TOP榜”，成为汽车金融科技领域唯一上榜企业。首席科技官贾志峰指出，易鑫以AI为核心驱动力，通过自研大模型“智鑫多维”等技术，显著提升风控水平与融资通过率，推动行业智能化转型。平台已连接全国4.2万家经销商及上百家金融机构，服务覆盖牧民、基层员工等多元群体，体现技术普惠价值。未来将持续加大科技创新投入，深化国内普惠金融服务，并探索技术出海，助力全球汽车金融行业迈向更高水平智能化。此次上榜不仅是对其技术实力的认可，更反映出行业正加速拥抱智能化变革。
