尽管对梅赛德斯-奔驰、迈巴赫等传统车型的需求依然强劲，但戴姆勒将于明年开始在我国生产电动汽车，以满足我国对汽车制造商严格的防污染配额要求。戴姆勒中国首席执行官胡贝图斯·特罗斯卡周三表示，中国已出台所谓新能源汽车(NEV)的最低销售要求，戴姆勒有望满足2018年的配额。
......
本文由站长之家合作伙伴自媒体作者“手机中国”授权发布于站长之家平台，本平台仅提供信息索引服务。由于内容发布时间超过平台更新维护时间，为了保证文章信息的及时性，内容观点的准确性，平台将不提供完全的内容展现，本页面内容仅为平台搜索索引使用。需阅读完整内容的用户，请查看原文，获取内容详情。
（举报）
小米汽车因部分SU7标准版电动车型在L2高速领航辅助驾驶功能开启时，存在极端场景下识别、预警或处置能力不足的安全隐患，决定自9月19日起召回2024年2月6日至2025年8月30日期间生产的116,887辆相关车辆。公司将通过OTA远程免费升级软件消除隐患，无需车主到店，体现对消费者安全的高度重视。
今年8月，《电动平衡车、滑板车用锂电池和电池组安全技术规范》（GB40559-2024）正式实施，将相关产品纳入强制认证体系。新国标要求锂电池必须通过针刺、热扩散、阻燃、跌落等极限测试，确保在极端条件下不起火、不爆炸。这意味着安全从“厂商承诺”升级为“国家背书”，消费者可依据认证标识选购合规产品。行业加速洗牌，九号公司凭借技术积累率先完成全系产品切换，推动安全成为市场竞争新起点。
在电动车市场竞争激烈、产品层出不穷的当下，雅迪凭借雄厚技术积累和全球化研发实力，连续八年全球销量第一。其自主研发的TTFAR碳纤维电机和石墨烯电池技术，提供更高能效转化率和更强动力输出，实现提速快、爬坡稳、续航长。智能科技方面，智慧能源管理系统、智能钥匙等功能提升用户体验与安全保障。雅迪产品累计销量超1亿台，出口100多个国家和地区，真正实现让亿万人享受美好出行。
9月25日，雷军站在国家会议中心的舞台上，第六次进行年度演讲，主题名为“改变”。这场演讲，和他发布的小米17系列以及玄戒O1芯片、小米汽车的幕后故事，为外界提供了一个窗口，重新审视这家始终能在关键赛道占据一席之地的公司。 在当下的科技行业，能在单一赛道脱颖而出，已经是千军万马过独木桥。小米却同时闯进造手机、造芯片、造车这三大公认的“高投入、�
广州增城仙村镇举办“安全出行，拒绝改装”主题交通安全宣传活动，通过专题讲解、互动游戏、案例展示等形式普及电动车安全知识，重点警示非法改装危害。现场设置头盔打卡区、知识问答区等互动环节，市民通过参与活动增强安全意识。主办方表示将持续开展此类公益宣传，推动安全出行理念深入人心，共同营造文明骑行氛围。
在雷军2025年度演讲活动结束后，小米集团董事长、CEO雷军接受了媒体群访。 雷军在谈及车企竞争时表示，汽车这个市场很大，还远没有到要相互比较的阶段里。我们经历过手机行业那么残酷的竞争，汽车行业目前相对来说，大家还都在成长阶段。” 雷军进一步透露，基于这点，
今晚2025雷军年度演讲上，雷军分享了造车的经历。 雷军直言，在最初的规划中，如果小米SU7作为纯电轿车不成功，小米YU7一直都是小米汽车业务最后的底牌。 雷军说：可能很多人不了解YU7项目刚开始的时候就背负了巨大的压力，那是22年夏天，SU7正在开发的最关键时候。 除了特斯拉以外，还没有过任何一辆纯电轿车能卖得动的，所以在那个时间点，几乎所有人都不看好。
近日，广州体育职业技术学院东校区举办“为爱出发·安全相伴|文明骑行+反诈同行”公益活动，由交警、派出所、校方与九号电动车联合主办。近千名学生通过讲座、互动等形式提升安全防护意识。活动聚焦电动自行车校园普及带来的安全隐患，结合案例分析骑行规范与电池使用风险，并设置反诈宣传环节。警方与校方表示将推动校园安全宣传常态化，九号公司称将持续参与安全科普进校园活动，助力智能出行与安全保障同步升级。
今日下午，第一财经发布重磅消息：由国家卫生健康委员会牵头主导制定的《预制菜食品安全国家标准》草案已顺利通过审查，接下来将面向社会公开征求各方意见。 待该标准正式出台，预制菜将拥有统一且明确的身份”界定。 长期以来，预制菜概念模糊、定义不清晰，导致市场乱象丛生，消费者也难以分辨。 此次国标的出台，将为预制菜划定清晰的边界，让消费者能够�
9月28日，东风汽车与腾讯签署战略合作协议，双方将整合各自优势，共同打造高质量智能驾驶数据闭环平台，加速东风汽车智能化进程。合作聚焦AI大模型应用、智能座舱创新及全球化战略，旨在提升研发效率与用户体验，增强全球市场竞争力。此前双方已在数字化营销等领域取得进展，此次合作标志着行业开放协作的新标杆。
