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经过几次的跳票，小米note顶配版终于在今天早上10点正式亮相了，下面我们一起看看它的开箱图。
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今日，小米SU7Ultra汽车迎来了其首个OTA升级，版本号为1.5.10。此次升级主要涉及两项功能优化：一是优化能量管理策略，旨在提升驾驶体验；二是优化第三方超充桩的充电体验，以提高充电效率和便捷性。2025年2月推送的1.5.5版本新增端到端全场景智能驾驶”，实现从车位启动到目标泊车的全程自动驾驶，覆盖高速、城市道路及停车场场景，并支持跨楼层路线记忆。
福建首位小米SU7 Ultra车主林敏晒出提车视频获雷军转发。这位十多年的资深米粉表示，从小米手机到智能汽车，见证了品牌一次次创新突破。面对近期争议，他坚信小米凭借技术底蕴和对品质的执着定能渡过难关。该车采用热压罐工艺碳纤维前舱盖，1.73平方米碳纤维材料可减重1.3公斤，完美复刻原型车空气动力学设计，选装价4.2万元。车主深情告白："会继续陪伴小米走过下一个十年。"（140字）
站长之家（ChinaZ.com）4月15日 消息:今日公布的供应链市场调研数据显示，2025年3月（第10至13周）中国手机市场激活量排名中，小米手机以324.37万台激活量位居榜首，市场份额达17.98%，同比增长16.99%。华为、vivo、OPPO、苹果分列第二至第五名。小米新机激活量增长显著，其中小米15系列贡献突出。该系列自去年10月发布以来，累计激活销量已达335万部，成为推动小米市场份额提升�
小米2025年Q1手机出货量达1330万部，同比增长40%，时隔十年重夺中国市场第一，份额达19%。CEO雷军表示这得益于"人车家全生态"战略协同效应。数据显示，小米全球月活用户超6.86亿，澎湃OS日均互联超4000万次，IoT设备连接数达8.6亿台。在充电生态建设方面，小米澎湃秒充已向30余家车企授权800多万个快充模块，覆盖160余款车型，并将免费开放协议给全行业。小米坚持开放共建理念，持续推进"人车家全生态"战略布局。
小米公关部总经理王化对最近小米新一轮的增发融资进行了说明。小米昨晚发布公告，宣布以53.25港元的价格，以先旧后新的方式完成8亿股新股份的配售。自己能保证的是，一定持续努力工作，全力以赴为股东创造价值。
小米集团公关部总经理王化在微博分享日常时，引发网友关于小米手机相册卡顿问题的讨论。网友反映编辑照片时会出现卡顿、手机发烫等问题。王化回应称自己作为重度手机用户未遇到类似问题，可能是对动画不敏感，建议网友切换默认主题并检查第三方应用。他解释第三方应用未经审核可能影响性能，主题更新也可能存在适配问题。但网友坚持认为相册卡顿是系统本身问题。双方就手机性能问题展开讨论，反映了用户对产品体验的不同感受。
快科技4月21日消息，小米近日公布了对澎湃OS的问题处理进展，其中提到了小米15、14Ultra机型的体验问题优化情况，主要针对Beta版本系统。具体如下:已优化问题Beta版本部分场景自动锁屏的问题Beta版本部分场景充电与使用时长时间不准的问题Beta版本部分场景Xiaomi152.0.200.10版本徕卡水印不支持后期关闭的问题Beta版本部分场景Xiaomi14Ultra2.0.200.5版本影像风格预设消失的问题处理中�
上海法院近日判决"小米零度"商标侵权案，认定该商家在卫浴产品上使用与小米商标高度近似的标识及"小爱小爱"语音指令，构成商标侵权及不正当竞争。法院查明该商家通过电商平台销售侵权产品累计达1.3亿元，判决其立即停止侵权、消除影响，并全额赔偿小米公司经济损失3000万元。本案明确了智能硬件领域商标保护的司法边界，为同类纠纷提供了重要参考。
快科技4月28日消息，根据Canalys的最新数据，小米手机2025年第一季度成功超越华为，时隔十年重返中国市场出货量第一。雷军发文表示：十年后，小米手机重回中国市场第一。看到这份报告，无比感慨！我们还要继续努力，不辜负大家对小米的期待。”据悉，小米上一次全球第一还要追溯到2015年前后，有网友还晒出了当年的发布会截图。之后中国市场第一也经历过多番轮换，包括华为、苹果、vivo、荣耀等，其中vivo在2024年曾实现过断层式领先其他所有厂商。Canalys首席分析师朱嘉弢（Toby Zhu）指出：小米的重要增长动能来自于产品和渠道的协同效?
4月26日，小米SU7 Ultra挖孔版正式开启交付。北京一位车主成为首位交付用户，其购买的闪电黄配色车型引发关注。该车型标准版售价52.99万元，提供5款轮毂可选，包括免费低风阻轮毂和付费锻造轮毂等。此外还提供碳纤维双风道前舱盖（可选闪电黄、太空银）、全系碳纤维原色选装（4.2万元）、1.7㎡超大碳纤维车顶（2.5万元）等高端配置。多位已订车主表示，实车质感超出预期，认为50多万的售价物有所值。
