2月20日,尊界技术发布会上,余承东表示途灵龙行底盘具有卓越的应急能力,可轻松应对爆胎。实验表明,车辆前轮高速爆胎后,即使不扶方向盘,仍能平稳行驶。
据称,蔚来此前也对ET9进行了高速爆胎测试,表现同样出色。值得注意的是,蔚来测试的是后轮,而前轮爆胎的难度和危险性更高。
对此,蔚来董事长李斌回应道:
尊界S800前轮爆胎测试视频令人印象深刻。蔚来ET9在上市前也进行了多项爆胎测试,此前仅公布了后轮爆胎视频,因后轮爆胎更容易导致车辆甩尾,危险性更大。今天,我们将前后轮同时爆胎的视频分享给大家。
李斌还表示,爆胎测试应由CEO亲自上阵,并邀请余承东共同参与。
蔚来产品副总裁李天舒公布的爆胎测试视频显示,蔚来ET9成功通过了两项高难度爆胎安全控制测试:150 km/h高速下前后轮同时爆胎,以及80 km/h时速下弯道前后轮同时爆胎,且均为切断式爆胎。
视频中,蔚来ET9在高速爆胎后仍能保持稳定行驶,未出现失控迹象。
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