2月20日，尊界技术发布会上，余承东表示途灵龙行底盘具有卓越的应急能力，可轻松应对爆胎。实验表明，车辆前轮高速爆胎后，即使不扶方向盘，仍能平稳行驶。
据称，蔚来此前也对ET9进行了高速爆胎测试，表现同样出色。值得注意的是，蔚来测试的是后轮，而前轮爆胎的难度和危险性更高。
对此，蔚来董事长李斌回应道：
尊界S800前轮爆胎测试视频令人印象深刻。蔚来ET9在上市前也进行了多项爆胎测试，此前仅公布了后轮爆胎视频，因后轮爆胎更容易导致车辆甩尾，危险性更大。今天，我们将前后轮同时爆胎的视频分享给大家。
李斌还表示，爆胎测试应由CEO亲自上阵，并邀请余承东共同参与。
蔚来产品副总裁李天舒公布的爆胎测试视频显示，蔚来ET9成功通过了两项高难度爆胎安全控制测试：150 km/h高速下前后轮同时爆胎，以及80 km/h时速下弯道前后轮同时爆胎，且均为切断式爆胎。
视频中，蔚来ET9在高速爆胎后仍能保持稳定行驶，未出现失控迹象。
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