**智能驾驶体验分享**
理想汽车创始人李想在近期直播中，分享了他使用自家智能驾驶系统的个人感悟。
李想表示，他绝大部分驾驶时间（超过80%）都开启了理想汽车的智能驾驶功能。他解释道，偶尔未启用智能驾驶，主要是因为时间紧迫。
对于完全自动驾驶的实现时间表，李想认为需要3年左右。除了技术成熟度和产品完善度外，还需要相关政策法规的支持和消费者对人工智能的信任度提升。
智能驾驶技术已成为理想汽车销量增长的重要驱动力。以AD Max车型为例，今年2月的销量占比仅为20%，下半年已超过50%。
理想智驾负责人郎咸朋补充道，过去人们倾向于将自动驾驶视为附加功能，但通过采用端到端和视觉语言模型开发的新一代自动驾驶系统，能够有效减轻长时间驾驶的疲劳感。
理想汽车致力于将综合MPI（城市+高速综合接管里程）提升至100公里甚至几百公里，届时消费者将更加愿意为自动驾驶功能付费。
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华为智能驾驶产品线总裁李文广预测中国自动驾驶落地时间表：2025年L3高速试点商用，2026年高速L3规模商用；城区L4计划2027年商用；无人干线物流预计2028年规模商用。4月22日华为发布新一代ADS 4.0智驾系统，推出四款配置，旗舰版ADS Ultra支持高速L3功能，包含代客泊车、全场景泊车等六大核心能力，代表当前国内智能驾驶最高水平。李文广强调，当前L2监管趋严不会影响自动驾�
重庆"卤鹅哥"林江因追随和投喂美国网红"甲亢哥"意外走红，20天内粉丝激增80万。49岁的他曾经历生意失败、房贷断供等困境。爆红后店铺每天挤满打卡粉丝，直播、拍视频成为日常，每天仅睡四五个小时。他表示既开心又焦虑，希望大家理性看待网红和流量，不要被表面热度迷惑。
快科技5月1日消息，小米汽车今天公布了小米SU7 5月限时购车权益。5月1日至31日，下定可享受两大权益：1、全系赠送价值8000元Nappa真皮座椅；2、小米辅助驾驶终身免费使用权。根据官方公布的最新数据，小米SU7 4月份共计交付超28000台。此前1月份交付量超越超过20000台，2月份交付量超20000台大关，3月份交付量超29000台。截止今年4月底，小米汽车今年累计交付已经接近10万辆。而小米汽车今年的全年交付目标是35万台，意味着接下来8个月要交付25万辆，平均每个月3.1万辆。
快科技5月1日消息，今天，智元研究院在黄龙潮”运动潮流装备趋势发布会上，正式发布国内首款消费级智能外骨骼踏山AsExo-TK1000。这是一款由智元研究院自主研发的融合AI步态预测与力矩自适应调节技术的轻量级可穿戴助力装备。踏山”髋部助行外骨骼能够实时捕捉运动数据，通过深度学习算法实现自动调节与精准预测，准确率高达99.2%。产品还通过生长型”算法持续学习，�
#iPhone电池健康80和100有什么区别#这一话题登上微博热搜，引发了众多网友的讨论。据媒体报道，苹果客服对此作出回应，指出100%的电池容量代表新电池的状态，而80%则意味着在满电情况下，电池的实际电量储蓄仅为原来的80%。苹果客服进一步解释，当电池健康度低于80%时，电池开始出现衰减现象，这将导致设备续航能力降低，充电次
那比较有意思的一点是，我没有上来敢跟模型团队直接聊，我先跟谢炎（理想汽车CTO）聊了一下，我说我们本身要做VLA（视觉语言行动模型），然后VLA一个很重要的计划是到今年的这个9月份的时候能够做一个非常好的语言模型出来，才能再往下去训练VLA（视觉语言行动模型）。
赛思云科技推出革命性产品DuDuTalk 4G拾音工牌SX401，专为线下服务场景打造。该产品在续航、音质和管理三大维度实现突破：80小时超长续航碾压同类产品；5米清晰拾音配合自研降噪算法；支持语音实时流传输和4G秒传功能。通过六大核心技术重新定义行业标准，解决传统工牌续航短、拾音差、管理难等痛点。适用于汽车、地产、零售、金融等多行业，提供全流程数字化管理方案，实现"全天候在线、全场景适配、全流程智能"的服务升级。产品已服务数百家企业，助力企业实现服务过程可追溯、质量可管控、效能可提升的数字化转型。
快科技5月3日消息，Momenta与Uber（优步）联合宣布，双方正式达成战略合作协议，将自动驾驶车辆引入Uber平台，覆盖美国和中国以外的国际市场。据悉，首批合作商业化落地将于2026年初在欧洲启动，部署机器人出租车（Robotaxi），并配备车载安全员。双方表示，通过将优步的打车网络与Momenta的自动驾驶技术相结合，两家公司旨在加速和提供安全、可扩展和高效的Robotaxi服务。近年来，优步高层多次在财报电话会议及其他公开场合上加大了对公司自动驾驶战略的阐述力度。自2023年起，优步已与十多家汽车制造商达成合作，并投资了多家自动驾驶技
华为将于4月22日下午举办华为智能汽车解决方案大会，正式发布新一代高端智能辅助驾驶系统——ADS4。此次大会备受行业关注，将全程直播，让更多观众第一时间见证这一科技盛事。多家知名车企如比亚迪、赛力斯、北汽新能源、一汽集团、广本集团等11家汽车品牌将亮相支持ADS4。作为华为在智能驾驶领域的又一次突破，ADS4将在L3技术层面实现重要升级，为用户提供更加智能、安全的驾驶体验。同时，问界M9、M8等热门车型已率先升级到最新的ADS3.3系统，支持车到车位的全自动代客泊车功能。此外，ADS3.3的VPA代客停车场自动泊车功能也备受好评，让停车不再难题。这表明华为在智能驾驶技术上的深厚积累，展现出其不断追求创新的企业精神。
快科技4月15日消息，小鹏汽车今日晚间在香港举办小鹏全球热爱之夜”活动。何小鹏在会上表示，小鹏非常有信心能够在今年年底实现L3级别的自动驾驶能力在中国量产落地。并且，小鹏将不断加码以智驾为核心的AI技术投入，致力成为中国首家将顶级智驾能力在全球落地的车企。何小鹏介绍，今天中国绝大部分自动辅助驾驶是L2级别，能够做到高速可以跑，城市勉强跑，平均每几公里到十几公里接管一次。但L3级别自动驾驶的接管次数，最起码是50到100公里接管一次，是L2级的数十倍能力。不过，限于中国跟全球法律法规的原因，直到今天也没有公司能够推
