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特斯拉CEO马斯克宣布,公司计划年底前推出面向个人用户的全自动驾驶功能,并预计明年下半年实现数百万辆汽车完全自动驾驶。特斯拉已实现从生产线到停车场的全程自主驾驶,展示其自动驾驶技术积累。同时,特斯拉正扩展业务模式,包括为客户和工厂提供基于AI技术的自主机器人Optimus。预计年底前数千台Optimus将投入工厂工作,助力生产自动化。公司计划到2029或2030年实现Optimus年产量达100万台,开启机器人技术新纪元。
特斯拉官方今日宣布,旗下Cybercab无人驾驶出租车将于2025年6月在美国得州奥斯汀投入运营,相比原计划2026年的发布时间有所提前。特斯拉Cybercab发布于2024年10月,其车辆成本预计低于3万美元。特斯拉已在得克萨斯州超级工厂建立Cybercab生产设备,计划于今年夏季投产,新车或配备低于50千瓦时的电池组,续航里程约300英里。
英伟达汽车业务负责人阿里卡尼表示,完全自动驾驶汽车的落地还很遥远,至少要到下一个十年才会出现。尽管未来的自动驾驶系统将有显著进步,但卡尼强调,技术发展需要稳扎稳打,过度冒进可能影响安全并损害行业信誉。行业必须谨慎前行,以最负责任的态度推进技术发展,只有当技术真正被证明足够安全时,才能实现自动驾驶。
11月14日,雷军正式发布了小米汽车智能底盘预研技术。展示了小米全主动悬架、小米超级四电机系统、小米48V线控制动和小米48V线控转向四项核心技术。下一代智能汽车已经触手可及,敬请期待!
快科技5月31日消息,据多家媒体报道,特斯拉中国正在准备向相关部门备案其全自动驾驶(FSD)软件,计划今年向用户推送FSD功能,并考虑推出每月710元人民币的订阅服务。目前,该消息尚未得到特斯拉官方的确认。特斯拉的FSD软件提供完全自动驾驶能力,包括基础版辅助驾驶和增强版自动辅助驾驶的全部功能,以及未来将推出的识别交通信号灯、停车标志并做出反应,以及�
近日,特斯拉CEO埃隆·马斯克在法国巴黎参加了一场科技大会,他表示特斯拉已经接近实现完全自动驾驶的汽车,并认为自动驾驶是特斯拉市值的“主要驱动力”。特斯拉作为全球市值最高的汽车制造商,市值约为5.7万亿元人民币,但多年来一直未能达到马斯克设定的完全自动驾驶的目标。马斯克表示,尽管之前也提过这个问题,但他相信很快就能解决自动驾驶的难题。他还指
特斯拉发布+2023+年第一季度财报。特斯拉一季度营收为+233.29+亿美元,同比增长+24%,市场预期+232.08+亿美元。现在是进一步扩大公司领先优势的好时机,公司将继续大量购买英伟达的+GPU。
12月7日消息,据国外媒体报道,传闻已久的苹果自动驾驶汽车项目,在沉寂多月之后出现了新的消息,但并不是加快推出,而是有可能降低自动驾驶功能级别。外媒援引知情人士的透露报道称,内部代号为“泰坦”的苹果自动驾驶汽车项目,在过去的几个月里一直处于悬而未决的状态,在当前的技术条件下推出没有方向盘的汽车愿景是难以实现的,但苹果的高管在接受这一现实上遇到了麻烦。知情人士还透露,比起当前技术条件下难以实现的完全自动驾驶,苹果正在计划设计一款更传统的汽车,配备方向盘和踏板,完全自动驾驶功能依旧具备,但仅限于在高速?
马斯克在推特上宣布,特斯拉全自动驾驶测试版(Full Self-Driving Beta)现已面向所有北美付费车主推出。特斯拉于2020年开始测试FSD Beta,自那以来一直在频繁发布FSD Beta计划的新软件更新,并为其添加更多用户。
虽然现在特斯拉FSD还没有达到完全自动驾驶”的水准,但是FSD的价格却在一路走高,马斯克更是放出豪言,FSD以后的价格会越来越贵,而马斯克在涨价这件事上,也是从不食言...特斯拉官网显示,北美地区的特斯拉FSD价格,已由此前的1.2万美元,上调至了1.5万美元(约合人民币10.39万元)...而目前特斯拉FSD功能距离真正的自动驾驶”还有较远的路要走,你会为了这一个软件,付出一辆电动车的钱吗?......