根据SNE Research的最新报告，2024年第三季度全球电动汽车电池装机量达到惊人的258.5吉瓦时。
霸主之争：宁德时代独占鳌头
行业巨头宁德时代以28.5%的市场份额傲视群雄，稳居全球第一。紧随其后的是LG新能源，市场份额为14.1%。比亚迪的FinDreams表现强势，以12.3%的市场份额位列第三。
韩国厂商份额下滑
韩国电池制造商的表现不尽人意。三大厂商的市场份额环比下降2.7个百分点，降至23.4%。三星SDI和SK on分别以5.7%和3.6%的市场份额排在第四和第五位。
中国企业占据半壁江山
在装机量方面，宁德时代和比亚迪遥遥领先，市场份额分别为35.2%和17%。中国企业的总市场份额攀升至52.2%，韩国三大企业的总市场份额则从第一季度的25.3%下降至第三季度的17.2%。
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5月20日，宁德时代在香港联交所主板上市（股票代码03750.HK）。此次上市全球发售1.35亿股，发行价263港元/股，采用"仅设定价格上限"的创新定价方式，较A股收盘价零折让。从启动到完成仅用128天，吸引了来自15个国家和地区的主权基金、产业资本等投资者。开盘价296港元/股，较发行价上涨12.55%。董事长曾毓群表示，宁德时代不仅是电池制造商，更是零碳科技公司，致力于成为全球零碳经济的开拓者，将在零碳交通、零碳电力和产业新能源化三大领域布局。此次上市标志着公司更广泛融入全球资本市场，也是推动全球零碳经济发展的新起点。
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2025年6月10日，宁德时代在上海发布新一代大容量储能专用电芯587Ah，实现能量密度434Wh/L（提升10%）、系统能量密度提升25%。该产品历经三年研发，通过材料体系升级和结构优化，将充放电循环能量效率提升至96.5%，全生命周期投资回报率提高5%。产品采用"三维防御体系"安全技术，通过GB/T 36276等强制安全测试，全球超256GWh储能项目保持零事故记录。依托山东数字化生产基地，单体缺陷率达PPB级（十亿分之一），碳排减少57%。宁德时代连续四年储能电芯出货量全球第一，587Ah电芯将推动行业向高效化、高集成化发展。
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