小米汽车门店网络快速扩张
11月,小米汽车新增11家门店,将全国门店总数扩充至150家,覆盖城市增至40个。本月还增设25家服务中心,提升服务能力。
12月,小米汽车计划再开50家门店,覆盖19座新城市,包括南通、泉州等。到年底,小米汽车门店总数将达200家,彰显其市场扩张步伐。
此举不仅标志着小米汽车在行业中的快速增长,也预示着其竞争力和影响力的提升。
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小米汽车SU7“自动开走”事件调查结果公布:经核查,事件系因用户iPhone15 Pro Max手机发出泊车辅助指令激活功能,非车辆质量问题。小米在调查中发现客服沟通时误将设备型号标识符与对应机型混淆,导致用户误解。公司已致歉并承诺优化服务流程,强调始终将用户安全与体验置于首位。
今晚2025雷军年度演讲上,雷军分享了造车的经历。 雷军直言,在最初的规划中,如果小米SU7作为纯电轿车不成功,小米YU7一直都是小米汽车业务最后的底牌。 雷军说:可能很多人不了解YU7项目刚开始的时候就背负了巨大的压力,那是22年夏天,SU7正在开发的最关键时候。 除了特斯拉以外,还没有过任何一辆纯电轿车能卖得动的,所以在那个时间点,几乎所有人都不看好。
9月26日,小米汽车宣布澎湖智能座舱秋季大版已全量推送,新增多项功能。亮点包括:五屏联动支持沉浸式无麦K歌,配合天幕屏显示歌词;车载影像可调用摄像头拍照录像,语音控制拍摄合影;超级任务一键完成多动作操作,如工作日小憩模式自动调节座椅、灯光、空调等。新功能提升娱乐与实用性,优化用户体验。
在全球汽车产业电动化、智能化转型背景下,我国新能源汽车市场迎来发展契机。国家出台以旧换新等政策推动行业增长,2025年上半年产销同比增幅超40%,成为市场核心引擎。企业聚焦汽车后市场,通过完善产品矩阵与优质服务,覆盖养护、配件等领域,并严格商家审核保障品质。未来将持续深化布局,拓展服务领域、提升服务品质,满足消费者多元化需求,助力汽车消费市场健康发展。
在定制流程方面,用户需先下载并打开小米汽车APP,点击「定制服务」入口。选配时,必须包含定制配置,且选配金额需超过100,000元。每晚22:00开始,用户可支付80,000元定金,并享有90天的犹豫期。之后,用户将受邀前往小米定制服务中心,确认配置并完成线下锁单,随后等待车辆排产。 小米定制服务在个性化选项上可谓丰富多样。率先推出的5款定制车漆,分别为紫水晶�
小米集团卢伟冰透露,雷军将于9月25日晚7点举行第六次个人年度演讲,主题为《改变》。演讲将重点探讨小米自研芯片的研发历程及小米汽车背后的故事,引发业界与粉丝广泛关注。回顾去年,雷军曾以“勇气”为主题,聚焦小米造车决策的艰难历程与科技发布。此次演讲备受期待,将成为行业焦点。
小米汽车CEO雷军在秋季发布会后回应外界对车辆性能“过剩”的质疑,强调极限测试是造车基本功,全球车企百年均如此,而中国车企近年才开始重视。他指出小米是国内首家以纽北赛道为主场的车企,专注驾控与底盘等基础能力建设,并推动行业回归机械素质关注。此外,小米带来两大新价值:一是构建“人车家全生态”打破场景壁垒,二是极致追求设计,计划三年内扩展至100种车漆颜色,突破成本与生产限制,体现对颜值的重视。
小米汽车高度重视苹果生态支持,调研发现SU7车主中超半数为苹果用户。针对苹果用户用车痛点,小米与苹果深度合作,通过系统级整合实现账号永久同步和无缝音乐续播,并特别适配授权版Apple Music安卓应用,提供无损音质体验。目前相关更新已通过OTA向全系车型推送,显著提升苹果用户的用车便捷性和音乐品质。
9月25日,雷军站在国家会议中心的舞台上,第六次进行年度演讲,主题名为“改变”。这场演讲,和他发布的小米17系列以及玄戒O1芯片、小米汽车的幕后故事,为外界提供了一个窗口,重新审视这家始终能在关键赛道占据一席之地的公司。 在当下的科技行业,能在单一赛道脱颖而出,已经是千军万马过独木桥。小米却同时闯进造手机、造芯片、造车这三大公认的“高投入、�
小米17系列于9月27日正式开售,仅5分钟便刷新2025年国产手机全价位段新机首销纪录。其中,17 Pro+Max表现尤为抢眼,打破今年国产手机首销全天销量与销售额纪录,并在系列中占据超50%销量份额。小米创始人雷军透露该机型已缺货,推荐用户尝试17 Pro。全系搭载第五代骁龙8至尊版处理器,性能强劲。17系列针对不同用户需求:17适合注重手感的小屏用户,17 Pro主打旗舰体验,17 Pro+Max专为追求极致科技的大屏用户打造。价格方面,17起售价4499元,17 Pro起售价4999元,17 Pro+Max起售价5999元,市场反响热烈。