近年，自研芯片已成为汽车新势力角逐的热门赛道。据悉，多家头部企业已进入流片阶段，标志着其自研芯片即将迈入实际应用。
蔚来汽车率先宣布其智能驾驶芯片"神玑NX9031"已流片并正在测试中。该芯片计划于2025年首搭其旗舰轿车ET9。
紧随其后，小鹏汽车的自研智驾芯片也已送去流片，预计将于8月完成回片。此外，理想汽车的智驾芯片项目代号为"舒马赫"，预计今年内也将完成流片。
蔚来神玑NX9031是一款5纳米工艺、拥有超过500亿晶体管的智能驾驶芯片。蔚来表示，该芯片采用自研NPU，可高效运行AI算法。蔚来目标是将其性能提升至行业领先水平。
值得注意的是，蔚来自2020年起组建了超过800人的芯片团队，负责人来自华为海思，直接向蔚来硬件副总裁白剑汇报。
除蔚来外，小鹏和理想也在加紧自研智驾芯片。小鹏与索喜合作进行芯片设计，而理想则在去年开始加强芯片团队建设，目前约有200人。其中，理想芯片技术负责人秦东在三家新势力企业中唯一没有华为海思背景。
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据媒体报道，日本画家龙树谅在其小众作品《我所看见的未来》中预言2025年7月5日将发生比日本大地震规模大三倍的海啸”，但随着预言日期的临近，日本社会对此反应平淡。 有民众未曾听闻这一预言，部分人甚至一笑置之。 日本气象厅长官野村龙一公开驳斥 灾难预言”，强调以目前的科学知识水平，根本无法预测地震发生的时间、地点和震级大小，这类所谓的预测信息就�
2025国际无人机应用及防控大会将于7月5-7日在北京国家会议中心举办。本次大会由中国光学工程学会联合多家单位主办，将汇聚全球10多个国家的专家学者、企业代表，通过20余场会议、2万平米展览和1场大赛，展示无人机在物流、农业、城市治理等领域的创新应用。大会将探讨低空经济发展趋势，推动无人机产业从试点到规模化应用的转型。作为工业级无人机行业风向标，该活动将促进国内外产业交流合作，助力中国在全球低空经济竞争中实现"换道超车"。
据供应链爆料，iPhone 17系列即将进入生产阶段，这也就确认依然会在9月发布。 如今已经进入发布三个月倒计时，新机的配置信息已经基本明牌，尤其iPhone 17 Pro系列最受关注，是近三代最大升级，甚至外观也实现了七年来首次大改。 MacRumors汇总了Pro系列的12项升级，具体如下： 铝金属中框：iPhone 17 Pro系列将采用铝金属中框，可能会用上全新的部分铝金属 部分玻璃”设计。
上个月，小米发布了首款自研3nm芯片玄戒O1，并且同步推出了两款搭载该芯片的产品。 小米YU7发布后的采访中，雷军表示：做玄戒O1的时候，小米完全没有想到O1做的这么好。 我真的没想到，所以整个O1的芯片总量定的就不够。规划是做了4款产品”。 雷军称我自己用的也是玄戒的手机，现在体验特别好。
在今晚举办的发布会上，全新小鹏G7正式亮相。 这款车最大的亮点之一就在于搭载了小鹏自研的图灵AI芯片，而且一次性用上了三颗，带来了行业首个L3级算力平台。 小鹏自研图灵AI芯片拥有40核处理器、最高30B可运行模拟参数、2xNPU自研神经网络处理大脑、DSA集成神经网络特定领域架构、2个独立图像ISP，拥有超2000Tops全本地算力支撑。
据博主数码闲聊站爆料，REDMI暂时没有玄戒SoC机型规划，短期内只有在小米机型才能看到了。 玄戒O1前不久突然横空出世，采用业界量产最先进的第二代3nm工艺，在仅109mm的狭小空间内，成功集成了190亿晶体管。
小鹏G7 Ultra今日上市，行业首发本地端VLA VLM”大模型。 搭载了VLA大模型，也就拥有了主动思考、迅速决策能力。 在VLA大模型的加持下，小鹏G7能够解决多种行驶场景，如遇上拥堵路线不傻等，主动绕行最佳路线；途遇积水路面主动减速，安全涉水礼貌避让。
