近年，自研芯片已成为汽车新势力角逐的热门赛道。据悉，多家头部企业已进入流片阶段，标志着其自研芯片即将迈入实际应用。
蔚来汽车率先宣布其智能驾驶芯片"神玑NX9031"已流片并正在测试中。该芯片计划于2025年首搭其旗舰轿车ET9。
紧随其后，小鹏汽车的自研智驾芯片也已送去流片，预计将于8月完成回片。此外，理想汽车的智驾芯片项目代号为"舒马赫"，预计今年内也将完成流片。
蔚来神玑NX9031是一款5纳米工艺、拥有超过500亿晶体管的智能驾驶芯片。蔚来表示，该芯片采用自研NPU，可高效运行AI算法。蔚来目标是将其性能提升至行业领先水平。
值得注意的是，蔚来自2020年起组建了超过800人的芯片团队，负责人来自华为海思，直接向蔚来硬件副总裁白剑汇报。
除蔚来外，小鹏和理想也在加紧自研智驾芯片。小鹏与索喜合作进行芯片设计，而理想则在去年开始加强芯片团队建设，目前约有200人。其中，理想芯片技术负责人秦东在三家新势力企业中唯一没有华为海思背景。
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今日，微信消息撤回时间规则成为网络热议焦点。有网友发现，通过文件形式发送的图片可享有3小时撤回时限，较常规消息显著延长。对此，腾讯客服正式回应称，当前微信平台对不同类型消息设置差异化撤回时间:语音、文字、图片、视频、名片、位置及分享链接等常规消息支持2分钟内撤回，而Word、Excel、PPT等文件类内容则延长至3小时。
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在最新一期有问必答栏目中，蔚来回答了为什么没有做代客泊车、无人泊车？” 蔚来表示，蔚来是行业内最早一批全量推送包括离车泊入、遥控泊车、超感泊车等人车分离形态泊车的车企。 最新的蔚来世界模型智能泊车辅助中，包括长距离漫游泊车、车位360识别、跨车位腾挪等能力，也都是远程遥控、召唤等泊车新形态的能力基础。
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九号公司8月26日发布国内首款专为两轮短途出行打造的凌波OS（NimbleOS）操作系统。该系统通过统一底层架构，深度融合电机控制、电池管理、多传感器感知等核心模块，实现高效协同运行，显著提升骑行体验。支持整车OTA升级，让电动车从代步工具进化为可成长的“智能伙伴”。凌波OS的推出标志着两轮出行行业正式迈入以操作系统为核心的智能生态新阶段，展现了九号在智能交通领域深耕十年的技术积累。
9月3日，长安街上强国画卷铺展，铁甲列阵气势如虹。文章聚焦国产COM-1505-FT工业主板，采用飞腾腾锐D2000八核处理器，实现硬件层面安全可控，摆脱国外芯片依赖。产品全面兼容国产操作系统，形成从芯片到系统的全国产化支撑，为关键基础设施筑牢自主安全防线。凭借卓越性能与可靠性，该主板广泛应用于智能制造、科研创新及轨道交通等领域，彰显中国科技实力与自主创新决心。
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