近日,比亚迪财险获得车险资质。国家金融监管管理总局已同意比亚迪财险在指定地区使用全国统一的交强险条款和费率。
比亚迪董事长王传福在股东大会上指出,新能源车险行业普遍亏损,原因在于整车设计与售后服务存在脱节。例如,电动车动力电池损坏后,只能更换整个电池包,无法拆件维修。
为此,比亚迪正在探索优化产品设计,包括拆解式维修以降低保险赔付成本。此外,比亚迪还将通过保险赔付发现产品设计问题,倒逼新能源汽车产品优化。
王传福表示,比亚迪将进一步降低保险业务成本和费用,让新能源汽车保险不仅不再亏损,甚至可以盈利。
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