在5月31日举行的问界新M7焕新发布会上，余承东再次提及了山西运城问界M7 Plus车祸一事。
他指出，问界M7 Plus搭载的智驾系统采用行业常见的博世和福瑞泰克解决方案，但其最大工作速度仅为85公里/小时。
对于发布的问界新M7 Ultra，余承东表示，其前向自动紧急制动（AEB）功能已升级，工作速度范围扩大至4-150公里/小时。
同时，余承东强调，AEB并不能完全防止事故发生，需要一定制动距离。他呼吁驾驶者时刻小心谨慎，避免交通事故，因为即使在极端情况下，也不可能完全避免。
余承东还表示，购买非华为智驾版本并盲目驾驶，然后对问界进行恶意攻击的做法是不合适的。
根据问界官方此前发布的技术说明，事故车辆在碰撞前制动系统正常。后台数据显示，事故发生前5分钟内，车辆已进行了2次制动动作，且均能正常减速。
问界新M7 Plus配备的是L2级辅助驾驶系统（而非华为的ADS 2.0智能驾驶系统），其AEB工作范围为4-85公里/小时。事故车辆碰撞时速度为115公里/小时，超出AEB的工作范围。
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