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余承东回应山西运城问界M7车祸:AEB不能100%避免事故发生 极限场景神仙都做不到

2024-06-01 08:58 · 稿源: 快科技

在5月31日举行的问界新M7焕新发布会上,余承东再次提及了山西运城问界M7 Plus车祸一事。

他指出,问界M7 Plus搭载的智驾系统采用行业常见的博世和福瑞泰克解决方案,但其最大工作速度仅为85公里/小时。

对于发布的问界新M7 Ultra,余承东表示,其前向自动紧急制动(AEB)功能已升级,工作速度范围扩大至4-150公里/小时。

同时,余承东强调,AEB并不能完全防止事故发生,需要一定制动距离。他呼吁驾驶者时刻小心谨慎,避免交通事故,因为即使在极端情况下,也不可能完全避免。

余承东还表示,购买非华为智驾版本并盲目驾驶,然后对问界进行恶意攻击的做法是不合适的。

根据问界官方此前发布的技术说明,事故车辆在碰撞前制动系统正常。后台数据显示,事故发生前5分钟内,车辆已进行了2次制动动作,且均能正常减速。

问界新M7 Plus配备的是L2级辅助驾驶系统(而非华为的ADS 2.0智能驾驶系统),其AEB工作范围为4-85公里/小时。事故车辆碰撞时速度为115公里/小时,超出AEB的工作范围。

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