在小米汽车发布会前夕,长城汽车董事长魏建军出席并与小米总裁雷军互赠座驾。
随后,魏建军在微博表示,组织专家评审小米SU7,赞赏其细节设计和智能化水平。

雷军回应称,期待收阅评审结果以学习借鉴。
网友评论称,雷军谦虚的态度体现出小米汽车的决心。
值得注意的是,魏建军微博发布内容中多次提及小米汽车,凸显了双方的友谊和长城对小米汽车的认可。
此前,雷军多次拜访魏建军,双方友谊可能由此而建立。
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今晚7点,小米举行人车家全生态发布会,会后小米创办人雷军进行了分享。 他表示,之前内部特别担心,YU7发布以后会不会没有人买SU7了,其实我挺自信的,我觉得喜欢开轿车的人和喜欢SUV的人其实是两类人,虽然有很多重合度,但还是有很多人喜欢轿车,觉得轿车开起来舒服,当然也有人觉得SUV空间大,所以是两种完全不一样的人,都有固定的铁粉。 雷军还提到,小米内
长城汽车与清华大学美术学院于2025年6月3日联合举办"大气天成:东方美学的当代表达"学术盛典。在魏建军董事长指导下,双方围绕东方美学在现代汽车设计中的创新演绎展开高端对话。清华专家团队深度解析了"天人合一"哲学理念在魏牌全新高山车型中的设计呈现:前脸采用"飞瀑流水"山水意境,腰线展现行云流水韵律,尾灯取意"茂林修竹"。该车型通过模块化座椅系统,满足多孩家庭与银发族需求,首创二三排超长共轨设计,重新定义MPV空间表现。长城汽车以"空间平权"理念打造更具包容性的出行解决方案,通过Coffee OS3.2系统构建"流动的数字网格",实现从物理产品到"数字生命体"的进化。此次合作标志着长城汽车已构建起从文化基因到产品创新的完整价值链,正在书写中国汽车从技术追赶到美学引领的历史新篇。
而对于“小米YU7是不是就是一款拉高版SU7”的疑问,雷军给出了明确答复:不是。他解释道,虽然YU7和SU7都基于小米Modena平台开发,但YU7项目有90%的零部件都进行了重新开发。在驾驶风格上,YU7在运动风格的基础上偏向舒适,与SU7有着不同的风格特点。雷军表示,消费者试驾后就能明显感受到两者的差异。
此前,长城董事长魏建军今日发文表示:今天,长城汽车35岁了。35年一路风风雨雨,感谢大家的关注、支持和厚爱。 7月,我们计划了很多的活动,给大家汇报未来的战略规划,也一定努力为全球用户提供更优质的产品。 视频中,魏建军透露,长城汽车拍摄了一个名为《年方三十五》的短片,预计会延期发布。 他表示,未来五年的技术路线、市场路线、公司的发展路线和战
昨日,有数码博主发布视频称,友商只看到小米YU7几十万订单,两年交不完。 其实小米汽车的订单,早就已经排到二十年以后了。” 该数码博主称街上全是懂车弟”,连加减法都算不明白的年纪,却对小米汽车的配置如数家珍。怎么比?拿什么比? 视频中,一名5岁的小孩背着书包,在路边遇到了一辆小米SU7时,对博主进行了详细的介绍,如电尾门、尾翼、轮毂、刹车片、轮�
今日,小米公司CEO雷军正式宣布,小米SU7Ultra量产版在德国纽北赛道上创造了新的历史,以7分04秒957的成绩刷新了量产电动车的圈速纪录,成为纽北赛道上迄今为止最快的量产电动车。 雷军在发布会上表示,这一纪录的取得是小米汽车团队不懈努力的结果,同时他也相信,在不久的将来,这一纪录还将被进一步刷新。他强调,小米汽车将在纽北赛道长期驻扎,与全球顶尖的汽�
快科技6月14日消息,近日,小米SU7 Ultra量产车型首次征战纽北,斩获7分04 秒957的史上最佳成绩,成为纽北史上最速量产电动车。央视新闻点赞了小米SU7 Ultra量产版的纽北征战视频,表示中国汽车崛起离不开真功夫和硬实力。这是中国汽车品牌首次上榜即夺得电动车类别冠军。新华社也称赞道:这是中国汽车品牌首次上榜即夺得电动车类别冠军,充分体现中国汽车工业技术硬实力。今天下午,雷军转发道:小米SU7 Ultra 这次纽北破记录,只是开始。我相信,更多的中国车企会加入拼创新的赛道,在核心技术攻坚中竞速突破。”雷军还表示,高性能的背
有网友好奇,小米YU7标配的3.11㎡量产车最大蚌式铝机盖,后期维修起来会很贵么? 对此,小米汽车表示车主不用过多担心小米YU7的蚌式铝机盖维修费用。 小米YU7配备了当前量产车中最大的蚌式铝机盖,在保证了自身强度和轻量化的基础上,不仅造型更加优雅帅气,同时还满足了行人保护的要求。 而在维修费用上,虽然小米YU7的前机盖外表面积比小米SU7增加了约50%,但其钣�
在今晚的发布会上,雷军又公布了一个振奋人心的消息。雷军提到,在去年10月,小米SU7原型车在纽北赛道测试时经历了很多坎坷,仅用一圈就以6:46.874的成绩拿下了全球最速四门车的称号。 但是,由于机会有限,小米汽车并没有发挥出SU7原型车的最大潜力。
在今晚的小米人车家全生态新品直播中,小米集团总裁卢伟冰谈到了小米SU7 Ultra量产版纽北创纪录。 他表示,小米拿下纽北记录的跑赛道车型,其版本和量产版本一样,机盖也是一样的,唯一的区别是内饰要有安全的改装,有防滚架,必须保证安全。 据了解,小米汽车上周宣布,小米SU7 Ultra量产版首次征战纽北,成为纽北史上最速量产电动车,用时7分04秒957,刷新纽博格林�