快科技12月29日消息，在昨日举办的行小米汽车技术发布会，小米CEO雷军发布了小米超级电机V8s，雷军称，该电机转速高达27200rpm，将是全球电机转数天花板、全球最顶级的电机。
据介绍，小米超级电机V8s完全由小米自研、自生产，预计将于2025年上车。
业界首发960MPa特种硅钢片、全自研定转子设计、双向全油冷散热、S型立体油路设计，54槽6极设计，8层Hairpin扁线绕组，槽满率77%，已申请155项专利，已授权60项专利。
性能上，小米超级电机V8s 拥有425kW最大功率，578ps最大马力、635Nm峰值扭矩。
近日有博主实测了搭载这台电机的小米SU7工程样车，可以看到最高车速狂飙到了311公里/时，堪比高铁，轻松秒杀很多百万级性能车。
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按照小米官方的说法，端到端辅助驾驶支持车位到车位，上车就能用。场景进化后，可实现从车位到车位的辅助驾驶，上车仅需设置导航，ETC/闸机辅助通行，窄路/环岛通行、停车场寻位泊车等都可以请辅助驾驶来完成。
性能数据显示，该载具最高时速可达200公里，并搭载专有自动稳定系统。该系统由飞行计算机协同运作，可实现自动悬停及简化控制逻辑，降低操作门槛。不过，Volonaut公司强调，当前“空中自行车”仍处于原型验证阶段，其生产计划、市场定价及量产时间表尚未确定，推进系统具体参数及安全认证细节也未对外披露。
王金透露，其短视频账号在一个月内涨粉近200万，但走红后频繁受到打扰。4月中旬，他虽曾与运营团队合作拍摄3期视频，终因理念不合终止合作。后在老板协助下，全家搬至现居地。每日凌晨五点，王金与父母携带干粮前往沙漠，直至下午六点方结束栽树治沙工作。
具体来看，4月中国汽车市场10万以上价位段销量前三名车型分别为:小米SU7以28585辆的销量位居榜首，日产轩逸销量为24458辆位列第二，吉利星越L销量23658辆排在第三。
快科技4月19日消息，今日，全球首个人形机器人半程马拉松赛事在北京亦庄鸣枪开跑。小米SU7现身赛道，化身为本次马拉松的计时车，造型十分酷炫。据北京亦庄公众号发布的该赛事裁判规则，规则明确：机器人从通过起点线时开始计时，通过终点线时停表，其最终成绩为比赛计时与罚时总和，奖项根据裁判委员会确认的成绩确定。比赛采用综合计时方式计算参赛队伍的最终�
快科技5月1日消息，小米汽车今天公布了小米SU7 5月限时购车权益。5月1日至31日，下定可享受两大权益：1、全系赠送价值8000元Nappa真皮座椅；2、小米辅助驾驶终身免费使用权。根据官方公布的最新数据，小米SU7 4月份共计交付超28000台。此前1月份交付量超越超过20000台，2月份交付量超20000台大关，3月份交付量超29000台。截止今年4月底，小米汽车今年累计交付已经接近10万辆。而小米汽车今年的全年交付目标是35万台，意味着接下来8个月要交付25万辆，平均每个月3.1万辆。
小米SU7近期更新了超速提醒功能，引发车主讨论。新版本将提醒阈值从150km/h降至135km/h，并增加灯光、语音等多重提示。小米客服回应称，此次更新旨在优化驾驶安全，当车辆在限速路段超速10%以上时会自动提醒。系统还新增140km/h、170km/h和200km/h三个固定速度的提醒档位。该功能在五一期间推送，将分批覆盖SU7和SU7 Ultra全系车型。此前车主可自行设置10%的超速容差值，新系统则
快科技4月14日消息，真我宣布，真我GT7配备7200mAh泰坦电池，同时支持100W光速秒充，挑战3000元以内性能、续航双冠王。不止于此，真我GT7的重量控制在了203g，厚度是8.25mm，让大电池与好手感不必二选一。据了解，泰坦电池由真我和宁德新能源合作开发，它采用了超高密度的能量存储技术，通过优化正负极材料、电解液以及隔膜设计，泰坦电池在保证超大容量的同时实现了更轻�
快科技5月2日消息，50多万就能拥有1500匹马力，小米SU7 Ultra的加速能力有目共睹，但部分车主暴力驾驶的视频也让人触目惊心。最近，多名网友表示小米SU7 Ultra在进行OTA更新时，发现更新内容中有一条新增排位模式圈速考核，在指定赛道圈速达到官方建议成绩可解锁排位模式。”另外还新增了直线竞速等待功能，P挡状态下等待60秒后才能开启直线竞速模式。不少人表示，小米SU7 Ultra更新以后开始限制最大马力的使用，需要通过跑赛道圈速成绩解锁，才能使用排位赛模式获得1500匹马力。有人认为，此举与自信驾驭强大”的宣传语有悖，还有博主称?
真我GT7的相关信息持续被公开，引发了科技圈的广泛关注。这款手机将在4月23日16:00正式发布，其续航能力成为最大亮点。4月23日16:00的发布会即将拉开帷幕，真我GT7还将带来哪些惊喜，让我们拭目以待！
