最近，一位推特用户分享了全球最畅销电动汽车榜单，其中前十名中有一半是比亚迪车型。对此，马斯克表示:“根据我们的经验，中国汽车制造商是最具竞争力的。”
榜单显示，今年前8个月全球最畅销电动汽车车型中，特斯拉Model Y排名第一，其次是比亚迪宋（纯电+插电），特斯拉Model3位居第三。比亚迪在前10车型中占据了5个位置。此外，在排名前20的车型中，中国品牌占了14个，而没有传统汽车制造商进入前十名。
根据乘联会的数据，到2023年8月，全国乘用车市场新能源销量万辆以上的15家厂商将占据新能源乘用车全月销量的87.3%。这些企业的9月预估销量为72万辆，按照正常结构占比预测，9月全国新能源乘用车销量将达到83万辆。
从品牌来看，比亚迪稳居第一，9月新能源乘用车批发销量为286903辆，第二名为特斯拉中国，销量为74073辆，第三名为吉利汽车，销量为53692辆。
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特斯拉股东大会通过马斯克价值超万亿美元的薪酬计划，成为全球企业史上最大高管激励方案。该计划授予其42.37亿股股票（占公司总股本12%），分12批解锁，每批需达成特定业绩目标：包括推动市值从当前约1万亿美元增至8.5万亿美元，交付2000万辆汽车、实现FSD订阅用户超千万等运营目标，以及调整后EBITDA达4000亿美元。若全部目标达成，马斯克持股价值将超2.4万亿美元，有望成为首位万亿富豪。方案同时要求其未来7年半持续担任CEO，且解锁后需持股5年以保障长期稳定。
近日，特斯拉与SpaceX首席执行官埃隆·马斯克在一档热门播客节目中，就近期引发科学界与公众广泛关注的神秘天体“3I/ATLAS”发表看法，并针对外星生命是否存在这一永恒话题作出明确表态。 当被主持人问及是否相信宇宙中存在外星生命时，马斯克直言不讳:“如果我有任何关于外星人真实存在的确凿证据，我保证会再次登上这个节目，向全世界公开这一发现。”为表诚意，�
在2025年11月7日举行的特斯拉年度股东大会上，埃隆马斯克系统阐述了公司在人形机器人、自动驾驶、芯片研发与生产扩张等方面的战略规划，并更新了企业使命，展现出将技术愿景转化为现实应用的清晰路径。 马斯克指出，随着Neuralink等脑机接口技术的发展，人类有望在20年内实现将意识快照”上传至特斯拉人形机器人，使其具备类人意识。 人形机器人将被部署于月球与火�
中国创业者司马华鹏于2017年首次系统提出“硅基生命”概念，比马斯克公开讨论类似理念早七年。他构建了完整理论框架，强调硅基生命与碳基生命的“共生进化”关系，体现东方“天人合一”哲学。相比之下，马斯克2024年提出的概念更侧重“竞争进化”与风险意识。七年来，司马华鹏带领团队专注技术实践，从数字人研发到多模态AI系统，逐步推出拟人化数字生命体。尽管其贡献因语言壁垒和低调作风未被国际广泛认知，但技术积累与东方智慧正日益获得认可。
本期AI日报聚焦多领域突破：海螺AI 2.3实现视频生成技术跃升，支持双模式免费试用；豆包AI编程工具实现零基础可视化开发；马斯克推出AI百科Grokipedia；Mistral发布企业级AI开发平台；Anthropic推出金融版Claude，显著提升分析师效率；Pinterest升级AI购物助手功能；英伟达推出全能模型OmniVinci刷新性能纪录；DeepSeek模型在港大美股交易竞赛中以10.61%年化回报率夺冠。
马斯克10月26日在X平台宣布，其人工智能助手Grok的“儿童模式”已全面上线。该模式是7月预告的“Baby Grok”计划阶段性成果，承诺为儿童提供友好内容，但具体功能设置、过滤机制及适用年龄等细节尚未披露。媒体分析指出，Grok正构建覆盖全年龄段用户的AI生态体系，从标准对话到儿童专属版本，展现xAI在人工智能助手领域差异化竞争的雄心。
特斯拉FSD V14.2无人驾驶系统即将全面更新，马斯克确认该系统稳定性更佳、功能更完善。新版已解决超92%技术障碍，尤其在变道迟疑和刹车异常方面优化显著。新增"疯狂麦克斯"模式兼顾高速行驶与主动变道策略，智能性较前代大幅提升。实测显示系统能高效应对复杂路况，完成并行操作，体现高识别功能与稳健驾驶风格。马斯克表示V14.2将推动FSD大规模应用，后续版本将持续迭代，助力无人驾驶迈向新时代。
特斯拉首席设计师弗朗茨冯霍尔茨豪森近日在一档播客节目中明确表示，新一代特斯拉Roadster将按计划于今年亮相，研发进展顺利且已接近完成。 作为特斯拉的最强性能版本车型，新一代Roadster的性能参数一直受到网友关注。 特斯拉CEO马斯克此前曾披露，该车型设定了极为大胆的性能目
2025年10月30日，第七届“金辑奖”在上海举行。得一微电子凭借车规级存储芯片的自主创新和规模化量产，入选“中国汽车新供应链百强”，彰显国产高可靠存储芯片在支撑汽车智能化进程中的核心价值。本届奖项聚焦ADAS、智能座舱、汽车软件与人工智能等十大细分领域，旨在推动中国汽车产业技术升级。得一微围绕存储控制、存算互联等核心技术构建智能处理范式，其车规级存储产品已广泛应用于主流车企并实现规模化量产，将持续以安全可靠的国产存储解决方案助力汽车智能化发展。
2025年11月5日，世界超高清视频产业联盟在深圳举办UWA+峰会，宣布中国自主三维音频标准“菁彩声”（Audio Vivid）车载应用装机量突破100万台。该标准基于AI技术，支持7阶HOA渲染与128轨实时处理，解码延迟低于80ms，实现三维空间精准定位与“黄金听音位”个性化体验。已覆盖鸿蒙智行、奇瑞等十余家车企29款车型，获IEC国际标准认证，与Dolby AC-4等并列全球四大三维音频标准。通过构建“标准-内容-终端”生态，推动中国音频产业从技术领先迈向市场引领。
