今天稍早些时候，特斯拉率先为北美地区的Model S和Model X推出了Steam测试版，作为其假日更新”的一部分。
据悉，特斯拉的这两款旗舰车型配备了为游戏设计的更强大的AMD Ryzen处理器，特斯拉称其车机处理器性能，媲美当前的PS5游戏主机。
而现在，或许是为了让用户不因为3A大作动辄上百GB的庞大体积而头疼，特斯拉在官网商店上架了一款1TB大小的车规级固态硬盘。
据介绍，这款固态硬盘比市场上常见的固态硬盘要好得多，其寿命更长，读/写速度为游戏而优化，支持Steam游戏。
同时，作为一款车规级固态硬盘”，它的设计能够承受极端的车厢温度、车辆冲击与阵容，能够适应比其他固态硬盘更复杂的环境。
这款固态硬盘将在2023年2月上市，售价为350美元（约合人民币2436元），除去硬盘本身，还将附带一根USB-A to USB-C数据线，支持所有特斯拉汽车。
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中国半导体企业江波龙在智能汽车存储领域取得显著进展。自2019年布局汽车存储市场以来，已构建覆盖UFS、eMMC、LPDDR4x等车规级存储产品矩阵。其创新产品包括突破eMMC 5.1标准的全芯片定制版，带宽提升50%；以及车规级LPDDR4x，能在极端温度下保持稳定性能。目前公司已与20余家主机厂和50多家Tier1客户建立合作，产品应用于智能座舱、行车记录仪等车载设备。江波龙将持续加大研发投入，推动高性能汽车存储解决方案发展，助力智能汽车产业繁荣。
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在 Robotaxi 计划顺利推进的理想情境下，特斯拉或将稳固其科技领导地位，并提振投资者信心。反之……
特斯拉CEO马斯克表示，多家大型车企正与特斯拉洽谈自动驾驶技术授权合作。特斯拉持开放态度，其FSD系统采用纯视觉方案，无需高精地图即可适应复杂场景。目前FSD V13.2.9版本已接近完全自动驾驶水平。特斯拉认为车企与其重复研发，不如通过授权降低成本，此举可能形成类似安卓模式的行业标准。合作车企需采用特斯拉指定芯片及配套硬件，这将为特斯拉带来可观收入。但对中国用户而言，FSD高达6.4万元的售价可能限制普及，用户更倾向选择本土免费或低价方案。
在昨日举行的投资者大会上，小米集团创始人雷军公开阐述了小米汽车的发展战略与理念。他表示，小米汽车将旗帜鲜明地对标特斯拉和保时捷，这两家公司在各自领域均代表了世界顶尖水平，是小米汽车学习和追赶的目标。 雷军坦言，汽车工业的复杂性和难度超乎想象。尽管小米在过往的科技领域积累了丰富的经验、技术和人才，但面对如此庞大的行业，仍需保持敬畏之心
在昨天的投资者大会上，雷军公开表示，我们旗帜鲜明地提出对标特斯拉和保时捷，这两家公司在不同领域里，都是世界巅峰水平。 我深知汽车工业极为复杂，难度非常之高。无论我们在过去有什么样的积累、经验、人才，进入到如此大的行业中，我们一定要充满敬畏之心。敬畏汽车工业，我们的战略理念就是要守正出奇，以正为主，尊重行业发展规律，才能踏踏实实把车造
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特斯拉创始人兼首席执行官埃隆马斯克宣布，Robotaxi公开试运营预计将于6月22日开始，首辆实现全自动驾驶的特斯拉汽车计划于6月28日从工厂生产线直接开到客户家中。 如果这一计划成功实施，将标志着特斯拉在自动驾驶技术领域取得重大突破。 马斯克一直对特斯拉的自动驾驶技术充满信心，并多次预测该技术将在未来几年内得到广泛应用。 此前，马斯克称，供个人使用的
