站长之家(ChinaZ.com) 7月5日 消息:据德国媒体TeslaMag报道，特斯拉工厂将从7月11日开始休息两周，特斯拉上海和柏林工厂将暂时停工。知情人士透露，这次暂时停工主要是为了对工厂进行产能提升，特斯拉的目标是从8月份开始将该工厂产能翻倍。
值得注意的是，特斯拉在当地时间7月2日发布了2022年第二季度全球生产及交付报告，但在此报告中，特斯拉并没有提到上述计划。
报告显示，今年二季度，特斯拉新能源汽车产量约25.86万辆，同比增长25.3%。具体来看，Model3及Model Y在第二季度的生产量和交付量分别约为24.22万辆、23.85万辆，去年同期分别为20.41万辆、19.94万辆;Model S及Model X的生产量和交付量分别约为1.64万辆、1.62万辆，去年同期分别为2340辆、1890辆。
（举报）
特斯拉官宣，全新加长版Model Y L现已全部到店。 该车于昨日开售，国产版价格为33.9万元，最大的特点就是尺寸加长，内部变成3排6座布局，主打家用。 加长版设计看齐焕新版，采用贯穿式LED日行灯和分体式灯组，尾灯同样为贯穿式，且为漫反射样式，新增全新星光金车漆以及19英寸旋动机甲轮毂。 新车尺寸全面升级，长宽高4976*1920*1668mm，轴距3040mm，达到了中大型SUV标准。
今日，特斯拉官方正式宣布六座版Model Y L车型正式登场，起售价定为33.9万元。这款新车不仅在尺寸上进行了显著加长，还首次推出了六座布局，同时在音响、座椅、底盘等多个方面实现了全面升级。 为了吸引更多消费者，特斯拉为六座版Model Y L推出了3年0息的金融购车方案，首付仅需9.99万元起。此外，经特斯拉车主引荐下订的顾客，还可获得8000元的车漆选装礼金。 在外观�
特斯拉中国官网更新显示，旗下热门车型Model3现已全系标配转向灯拨杆，覆盖后轮驱动版、长续航后轮驱动版、长续航全轮驱动版以及高性能全轮驱动版等所有在售版本，用户无需额外选装即可享有这一配置。 值得注意的是，特斯拉同时在其官方App中推出了针对焕新版Model3的转向灯拨杆加装服务，定价为2499元，该价格已包含改装所需费用，预计将于2025年9月中旬正式开售。这
特斯拉8月12日发布Model3长续航后驱版，CLTC续航达830公里，百公里加速5.2秒，起售价26.95万元。同时推出高性能全驱版，续航647公里，零百加速3.1秒，售价33.95万元。全系车型完成续航升级，并提供5年0息金融政策、8000元保险补贴等购车优惠。此次升级显著提升产品竞争力，将进一步推动新能源汽车市场竞争格局。
今日，特斯拉CEO马斯克在X平台表示，很快司机就能在驾驶时玩视频游戏，这一疯狂的功能最快将在3至6个月内上线，前提是获得所在地监管机构的批准。 据悉，近日X上流传的一段视频显示，一位车主在Cybertruck中启用FSD功能的同时，正在玩《侠盗猎车手》。 马斯克在评论该视频时表示：大概3到6个月后可以实现，具体取决于所在城市和州的监管批准。”
AI距离替代真人又近了一步? 最近，“科技大司马”连续多次登上新榜视频号科技互联网月榜TOP5，成为今年上半年涨势最猛的科技类账号之一，仅在视频号就2个月涨粉超166万，数据最好的一条视频全网播放量超5000万。
我国智能制造加速迈向纵深发展。截至2025年1月，全球灯塔工厂总数达189家，中国以79家占比42%稳居全球首位。家电行业表现突出，海尔以10座灯塔工厂领跑行业，覆盖冰箱、洗衣机等多品类。通过数字化改造，企业实现能源消耗降低35%、温室气体排放减少36%。中国灯塔工厂群体既展现智能制造硬实力，更彰显数字化转型的"中国方案"，为全球产业升级提供鲜活样本。
中国高端电视在中东市场表现强劲，海信电视凭借RGB-Mini LED等创新技术成为当地热门科技产品。中东博主实地探访海信研发中心，深入了解ULED、AI画质芯片等核心技术。海信UX系列电视采用三原色独立背光，突破传统显示限制，实现精准色彩控制，色域覆盖率达97% BT.2020。该产品搭载自研芯片，支持高精度色彩管理，推动全球电视行业进入RGB多基色显示新时代。海信计划在2025年德国IFA展发布重磅消息，加速RGB-Mini LED技术市场化进程。
中国制造业数字化转型加速推进，"灯塔工厂"成为行业标杆。世界经济论坛与麦肯锡联合评选的全球灯塔工厂榜单显示，中国已有79家工厂入选，占比42%居世界首位。家电行业表现突出，其中海尔以10座灯塔工厂领跑行业，其胶州空调互联工厂通过数字化技术实现精准预测和品质提升。在5G、AI等技术推动下，中国制造业智能化转型正迈向更深层次，未来将有更多中国企业跻身灯塔工厂行列，为全球制造业升级贡献中国智慧。
10月25日据新浪科技消息，2019 世界智能网联汽车大会期间，在企业家对话环节，特斯拉公司副总裁陶琳发言称，特斯拉上海工厂进展非常快，已经进入最后的准备阶段。陶琳表示，“在中国我们需要做很多很多的事情，要有更多本土化的研发，要有更多基于本土的供应链的开发。”
