站长之家(ChinaZ.com)5月11日 消息:今日,小米集团董事长兼CEO雷军在微博表示,小米智能工厂第二期预计明年年底开始投入生产,这是一个年产1000万高端手机的大规模智能工厂,绝大部分设备和系统都是小米和小米投资的公司自研的。
据了解,2019年底,位于北京亦庄的小米智能工厂一期建成投产,开始研发、生产小米最新、最高端的手机产品。
2021年7月14日,雷军宣布,位于北京市昌平区的小米智能工厂二期正式动工,预计可年产1000万台超高端手机。
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卢伟冰传达了“要在 2030 年成为中国市场数一数二的空调品牌”的愿景。为了达到这样目标,小米正在加紧步伐中,“小米空调智能制造工厂会在今年年内投产”卢伟冰在博文中如是写道……
ITC保伦股份产业园二期项目主体结构封顶仪式圆满举行。该项目占地近百亩,总建筑面积12万平方米,总投资超10亿元,是集自动化、信息化、智能化于一体的现代化工厂。作为番禺区灯光音响产业链龙头企业,ITC坚持产业引领,构建全产业链生态体系,显著提升供应链韧性。封顶仪式现场气氛热烈,标志着项目建设取得重大阶段性胜利。ITC保伦股份成立于2008年,专注声光电讯系统集成研发制造,拥有五大生产基地和超30万平方米现代化产业园。未来,ITC将继续以高标准推进项目建设,为区域经济发展注入新动能。
小米创始人雷军宣布,小米首款豪华高性能SUV YU7将于7月上市。该车定位高端,延续SU7家族设计语言,兼具优雅造型、高性能和智能科技。雷军表示对产品充满信心,但22日晚的15周年发布会不会公布价格或开启预订。同场发布会还将推出玄戒O1芯片、小米15S Pro手机及平板7 Ultra等多款新品,展示小米技术创新实力。建议消费者通过小米汽车APP提前预约咨询获取更多信息。
小米公司创始人雷军宣布,小米正式推出其最新研发的旗舰芯片——小米玄戒O1。这款芯片采用第二代3nm工艺制程,标志着小米在高端芯片领域的重大突破,也展现了小米在半导体技术上的雄心壮志。 雷军在演讲中回顾了小米的芯片研发历程。早在2014年,小米便启动了芯片研发项目“澎湃”,并于2017年推出了首款手机芯片“澎湃S1”。然而,由于种种原因,小米的SoC大芯片研
小米创始人雷军回顾公司造芯历程:2014年启动澎湃S1芯片研发,2017年发布首款自研中端芯片,采用28nm工艺。此后调整战略转向小芯片领域,陆续推出多款产品。最新突破是即将发布的小米玄戒O1芯片,将由15S Pro首发。雷军强调芯片研发是手机行业制高点,小米必须掌握核心技术自主权才能长远发展。十余年来,小米在造芯路上持续探索,未来动向备受关注。
在今晚的小米发布会上,小米首款SUVYU7正式亮相。 作为一款中大型SUV,小米YU7的车身尺寸也首次公开,其长宽高分别为4999/1996/1600MM,轴距为3000MM。 雷军表示,很多朋友们看到YU7的照片后,认为车头尺寸较长,车内的空间是不是受到了影响。
小米2025年Q1手机出货量达1330万部,同比增长40%,时隔十年重夺中国市场第一,份额达19%。CEO雷军表示这得益于"人车家全生态"战略协同效应。数据显示,小米全球月活用户超6.86亿,澎湃OS日均互联超4000万次,IoT设备连接数达8.6亿台。在充电生态建设方面,小米澎湃秒充已向30余家车企授权800多万个快充模块,覆盖160余款车型,并将免费开放协议给全行业。小米坚持开放共建理念,持续推进"人车家全生态"战略布局。
快科技5月24日消息,昨晚23:39分,小米集团创始人雷军发文向网友道晚安,并表示这个世界不会永远是强者恒强,后来者总有机会!”博文中,雷军发布的配图,正是小米15周年战略新品发布会上,他介绍完搭载小米自研芯片的三款旗舰产品后,谈到了小米11年造芯之路的艰辛,身后的配图写到,后来者一开始肯定不完美,总会被嘲笑、被怀疑,但后来者总有机会。”今日早间7:10分,雷军又晒出了健身房打卡照,并分享了疾风知劲草,路遥知马力”这句同样在小米15周年战略新品发布会上曾让他激动呐喊的话语。从深夜到清晨,两条微博相距不到6小时,这?
快科技5月22日消息,今日下午17:05分,距离小米15周年战略新品发布会还剩不到两个小时,小米创始人雷军再度发文预热小米YU7。雷军表示:小米YU7 光环尾灯,继承小米汽车家族设计语言,为SUV造型重新设计,更简洁、更立体,更有力量感。在夜间的车流里,格外醒目。今晚7点,小米15周年战略新品发布会!据了解,这条博文也是雷军今天为小米YU7预热造势的第三条了,但同样和此前一样,帖子一出,广泛关注。在今天,此前雷军宣布了小米YU7 另一款惊艳配色:钛金属色。他表示,仿佛来自未来的豪华质感,车身表面增加大颗粒的金属铝粉,每个视?
小米汽车第二款车型YU7正式亮相,定位中大型SUV,采用全新设计语言而非简单拉高SU7。车身尺寸4999*1996*1600mm,轴距3000mm,拥有1:3头身比等黄金比例设计,配备275mm后宽胎和运动化造型。亮点包括同级唯一的10组贯穿式风道、19个风口优化风阻至0.245,可提升59公里CLTC续航。内饰延续家族化设计,配备电动内翻门把手、光环绕尾灯等配置,雷军盛赞其"这个价位罕见的高颜值SUV"。新车采用轿跑SUV样式,强调经得起时间考验的设计理念。