在CES 2022期间，索尼展示了其Vision-S 02电动汽车概念车，该概念车与第一款概念车非常相似，但采用了SUV外形。这家日本公司还分享了其进入电动汽车领域并在索尼移动公司（Sony Mobility Inc.）旗下生产汽车的计划。事实上，自2020年12月以来，索尼已经开始在欧洲的公共道路上测试其车辆
愿景-S 02
这一新概念的有趣之处在于，它的内部和外部都装有传感器。它有CMOS成像仪和激光雷达传感器来帮助驾驶员并帮助其自主运行。正如我们已经提到的，索尼正在进行必要的测试，以便在公共道路上许可和发布其2+级驾驶员辅助技术
驾驶舱内部装有ToF传感器，用于驾驶员身份验证和导航手势。语音命令也在功能列表中
5G连接将使汽车始终保持连接，保持软件更新，并支持远程操作
Vision-S 02内饰
Vision-S 02仍然是一款概念车，我们不知道索尼是否会将其作为一款基于它的量产车。我们最好的猜测是，该公司正在幕后与合作伙伴合作，尚未做出任何决定
（举报）
保时捷中国针对"考虑在华停售电动车"的传闻作出正式回应，称相关报道存在误读。公司明确表示将在中国市场继续全力推进电动化战略，并加快产品数字化和智能化本土解决方案的落地。据透露，保时捷计划于2026年推出全新纯电动版Cayenne车型。这一表态源于此前外媒对保时捷首席执行官奥博穆在上海车展期间发言的报道。最新数据显示，保时捷2025年第一季度全球新车交付量为71470辆，较去年同期下降8%。
翻看纯电动汽车报价大全，车型多到眼花缭乱，但如果你想要一款续航长、空间大、安全靠谱、智能便利的纯电MPV，那一定要看看2025款上汽大通MAXUS大家7！无论是家庭出行还是商务用车，都能放心驾驶。优惠不等人，带上家人去看看吧，这车说不定就是你的下一辆座驾！
针对美国的关税大棒，乘联分会崔东树表示，这将使中国电动汽车在海外有更大发展空间。乘联分会秘书长崔东树今日表示，美国增加关税，使中国电动车汽车在海外市场有更大的发展空间。”由于美国关税的影响，不少汽车大厂都选择拒绝往美国发货，比如路虎、奥迪等，接下来势必有更多的汽车厂商选择这样做。
2025年3月26日-28日，由机器视觉产业联盟主办、慕尼黑展览有限公司承办的2025上海机器视觉展暨机器视觉技术及工业应用研讨会VisionChinaShanghai在上海新国际博览中心顺利举办并圆满落幕。
快科技4月17日消息，当前Vision Pro 256G版本售价为29999元起，设备重量为600克至650克，根据遮光罩和头带配置不同可能有所差异，其单独的电池重量为353克，不少线下体验者表示，该头显的重量影响其体验舒适度。苹果也意识到了这个问题，其下一代头显的研发重点是减重”，有博主在社交平台上爆料称，苹果正在研发全新头显Vision Air，其特点是采用轻量化设计，同时带来午夜�
文章概述了联众优车在国家金融科技发展规划背景下，通过直营模式全面布局二手车金融服务市场。该平台运用大数据和AI技术构建智能风控体系，实现从经验判断到数字化风控的转型，在全国300多个城市建立直营网络。同时整合融资租赁、保险、交易等多元服务生态，通过线上APP提供一站式服务，推动行业智能化发展。在政策利好下，联众优车积极与主机厂、金融机构等合作，共同探索二手车金融发展新模式，助力行业健康发展和汽车消费产业升级。
苹果已着手开发轻便且低价的 AR 智能眼镜，同时也在开发第二代头显设备 Vision Pro。
近日，维沃移动通信有限公司申请注册多枚VIVOAI眼镜”VIVOAR”VIVOMRHeadset”VIVOMR智能眼镜”商标，国际分类均为科学仪器，当前商标状态均为等待实质审查。在前不久的博鳌亚洲论坛上，vivoVision产品已经首次亮相，这是vivo首款MR混合现实头显设备。vivo还已经启动机器人领域的技术专家招聘工作，确认成立机器人LAB。
苹果正对Siri团队进行大规模重组，由新任工程主管Mike Rockwell主导改革。Rockwell从Vision Pro项目调来核心成员，重组了语音、理解、性能等关键团队。Vision Pro项目副手Ranjit Desai将负责Siri主要工程事务，Olivier Gutknecht接手用户体验设计。此次重组旨在简化开发流程，提升Siri功能。苹果AI/ML团队此前因管理混乱被员工戏称为"AI/less"。业内建议苹果应考虑重塑Siri品牌形象，推出全新数字助手以摆脱负面评价。
vivo宣布其MR设备vivo Vision将于今年下半年正式发布，引发市场广泛关注。该设备可能与vivo X300系列手机同步上市，形成产品矩阵效应。Vision头显设计借鉴夏普Vision Pro风格，采用曲面抛光镜片，集成了多颗摄像头，但具体技术参数尚未公开。此布局被视为vivo战略转型的关键一步，旨在通过MR技术强化实时空间计算能力，为基础的未来机器人物联网应用奠定基础。vivo计划打造一套视觉感知系统，重点提升机器人的视觉捕捉、处理、理解、空间建模及边缘计算等五大维度的智能化水平。这一战略定位依赖于依图科技在AI大模型与混合现实技术领域的积累，vivo加速布局机器人赛道的相关落地措施已进入实质推进阶段。伴随Vision头显的发布，行业或将迎来新一轮技术竞争。这被寄予厚望的设备能否在空间计算领域实现突破，仍需等待市场验证。
