凤凰网科技讯 6月23日消息,推特用户SamHGT3在社交媒体上发布了一段视频,一辆运抵交付中心的新款特斯拉Model S Plaid的被一只手就轻易拆下安全气囊部件。
在视频中可以看出,拿下气囊部件后,其内部电路也被暴露在外。
在视频中可以看到,这辆特斯拉处于运输状态,希望交付到客户手中的汽车不要出现这样的状况。
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今日晚间,雷军发布2025年度演讲。 会上,雷军介绍,小米YU7我们带着破釜沉舟的决心投入,力求把每一个细节都干到完美。 例如,我们原来规划标准版续航是620公里,对纯电SUV来说,已经非常不错,也比 Model Y 好不少。
小米创始人雷军在2025年度演讲中透露,新款纯电SUV YU7的研发历程与亮点。团队为提升续航能力,将原定标准版620公里续航取消,转而将长续航Pro版(835公里)调整为标准版,续航提升超200公里,定价不变,打造“最强标准版”纯电SUV。雷军称,YU7在续航和性价比上均优于特斯拉Model Y,并展现出开放态度,透露团队今年购入三辆Model Y进行拆解学习。他还提到理想汽车即将发布的新车型i6值得期待,强调用户支持是推动新能源行业发展的关键。
特斯拉Model Y L专为中国市场打造,是一款三排六座中大型SUV,凭借舒适性升级与强悍性能,成为家庭出行与长途自驾的热门选择。雷克沙JumpDrive A50V U盘为其量身定制,外观小巧,读写速度快,支持哨兵模式与循环录制,完美适配特斯拉车机系统,提供全天候行车记录保障,让驾驶更安心无忧。
马斯克近日表示,特斯拉正全力推进擎天柱人形机器人的规模化生产,并认为该产品最终将成为公司最重要产品。该项目重要性显著提升,成为核心关注点。去年10月,该机器人曾在活动中承担递酒、表演及互动等任务。不过,项目部分环节难度超出预期,其中手部研发是最受关注的难题之一,特斯拉希望其手部具备足够灵活性,甚至能完成穿针引线等精细动作。
今日,特斯拉官方正式宣布,旗下大六座豪华纯电SUV——Model Y L正式开启全国首批交付,新车起售价定为33.9万元。Model Y L在延续现款Model Y经典设计的基础上,对车身尺寸进行了加长处理,并创新性地推出了六座版本,以满足更多家庭用户的出行需求。 具体来看,Model Y L的车身尺寸达到了长4976mm、宽1920mm、高1668mm,轴距更是延长至3040mm,成功跻身中大型SUV行列。与普通版相比�
雷军将于明晚举行2025年度演讲,主题为“改变”。今日上午他提前回应网友提问,针对“造车造手机还做大芯片是否忙得过来”表示,各业务均有专业团队负责,且业务间相互关联、协同促进。对于对标苹果、保时捷、特斯拉的问题,雷军称这些公司是各自领域的世界第一,敢于对标是勇气,只有学习第一才能最终超越。他坦言演讲虽非自己长项,但希望借此机会与大家深入沟通,介绍小米的业务和发展,只要大家愿意听就会一直讲下去。
今日晚间,雷军发布2025年度演讲。 会上,雷军介绍,今年6月,小米SU7 Ultra原型车在纽北官方圈速榜上拿到了第三的排名,SU7 Ultra量产车位居全球量产电动车榜首。 雷军称,很多人都很震惊,小米是一家手机公司,造车只能算汽车行业的新兵蛋子,但为何会这么生猛? 雷军表示,故事要从四年前讲起,阿灿是小米的首席测试车手,动态性能工程的负责人。他出生在浙江诸暨
在正在进行中的2025雷军年度演讲”中,雷军谈到了小米造车的初衷。 他表示,小米造车就要对标特斯拉和保时捷,打造全球最强纯电性能车。 小米汽车一开始造车,就提出了这么夸张的目标,今天我想一想,都是初生牛犊不怕,要做全球最强,困难非常多的。”雷军如此表述。 对于为何要对标特斯拉和保时捷,雷军日前也有回应。 他表示:这几家公司都是各个领域的世界�
科技内幕网站报道,在长途电动汽车领域,特斯拉电动汽车公司继续占据着支配地位,但这种情况可能很快就会改变。多家汽车制造商计划于2020年推出续航里程超过300公里的电动汽车,其中许多即将推出的电动汽车都属于高端豪华汽车,与特斯拉的Model S形成直接竞争。科技内幕网站近日盘点了特斯拉Model S的七大劲敌。
在过去10年间,特斯拉已经从电动汽车业的新贵成长为全球领导者。特斯拉的Model S电动汽车已经为试图进入这个领域的竞争对手设立了性能基准,即将出售其首款Model X运动型多用途汽车。特斯拉的两款Model X车型将在美国加州佛利蒙特市的工厂中生产。正如你所期望的那样,这家由伊隆·马斯克(Elon Musk)管理的工厂是世界上最先进的自动化生产基地,有100多名机器人。美国主流网络媒体BI带领我们前往硅谷,密访特斯拉工厂。(BI中文站/腾讯科技独家版权)