自2020年底汽车用芯片短缺危机出现后，已有大众、福特、通用、奔驰、日产、本田、保时捷等车企纷纷表示面临芯片荒，其中部分企业因芯片供应紧张已经宣布短期减产计划。
随着全球芯片荒”不断加剧，汽车行业的缺芯问题逐渐传导到消费端，不少热门车型一车难求”。
6月11日消息，据媒体报道，某新能源汽车品牌经销商告诉记者，今年他本打算预订近200台车，而目前只订到了几十台。
随着订单量的持续攀升，他几乎每天都要给汽车厂家打电话问提车进度。然而得到的反馈总是需要等”。
车等人”变人等车”，这样的情况在目前的汽车行业并不是个例。
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日前，记者走访多家4S店发现，目前市场上热门的车型几乎都需要排单生产，交付周期短则两到三周，长的可能在两个月以上。
根据相关数据，由于芯片短缺的持续影响，全球汽车累计停产数量已达299万辆。
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近日，一位被称为“掏二代”的95后小伙潘浩男因其独特的工作与生活状态引发了广泛关注。潘浩男来自一个从事粪便清运工作的家庭，他子承父业，每日驾驶着粪便清运车穿梭在城市的大街小巷，执行着这项常被人忽视却至关重要的工作。尽管工作性质特殊，时常需要面对不友好的气味和环境，但潘浩男凭借着坚韧和敬业精神，将工作干得有声有色。 令人惊讶的是，当结�
Agent AI 时代，比我们想象中来得要早一些。 北京时间周五凌晨，OpenAI 突然开启了新产品直播。 本次发布的是全新的 ChatGPT Agent，它实现了通用智能体（Agent）能力的关键升级。
百度文库即将在8月发布GenFlow2.0版本，该版本具备更强大的多模态能力，支持生成多种内容形态，大幅缩短任务交付时间。相比OpenAI同日发布的ChatGPT+Agent，百度文库早在4月就已上线GenFlow1.0，实现全场景覆盖和全链路调度。GenFlow基于MoE架构，在成本、性能和效率上占优，能快速生成PPT、研报等多样化内容，且依托百度14亿专业文档资源，内容质量更可靠。此外，GenFlow还能调用用户个人数据实现个性化定制，并提供内容后期编辑功能，灵活性更高。
7月5日，陕西的党先生向媒体反馈，自己的奔驰车在7月1日凌晨被3个中学生偷走，报警时被告知车辆发生事故，已被交警拖走，保险公司以未成年人驾驶为由拒绝理赔。 党先生提供的视频显示，车辆车头部位严重损毁，前保险杠凹陷进机舱，零部件散落一地。 车辆目前在未定损完的情况下，已经定了43万多元，后续定损可能会进一步增加。
分析师表示，即使特斯拉在第二季度的最后一周超过了Model 3的生产目标，但这样的状况并不能持续下去。特斯拉虽然的到了市场上很多人的关注，但福特和通用汽车对投资者来说可能是更好的选择。
7月25日，在中德两国合作升级背景下，百度与奔驰母公司戴姆勒签约合作。而在十几天前，和百度Apollo牵手的是戴姆勒的德国兄弟宝马。
据The Verge消息，在芯片短缺严重影响汽车生产的一年后，福特宣布与芯片制造商GlobalFoundries Inc.合作。福特公司对这项不具约束力的协议的新闻稿没有做出具体说明，但提到了“在美国境内推进半导体制造和技术发展”的计划。两家公司没有承诺建立任何工厂，但表示他们将 “探索扩大半导体制造机会，以支持汽车行业”。通用汽车首席执行官Mark Reuss在当天晚些时候的一次活动中说，他的公司正在努力与高通、台积电等许多半导体合作
美国通用汽车公司和福特汽车公司已经确认，由于芯片短缺，两家公司暂时关闭生产或延长在北美数家工厂的关闭时间。
近段时间，因为车顶维权女车主、以及特斯拉数据争议，关于智能汽车的数据安全问题，也被公众带到了明面上讨论。5月25日晚间，特斯拉官方发布消息称，我们已经在中国建立数据中心，以实现数据存储本地化，并将陆续增加更多本地数据中心。所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据，都将存储在境内。”同时，将向车主开放车辆信息查询平台。而今，随着特斯拉率先在中国建立数据中心之后，其它车企也开始纷纷跟进。5月28日消息，据媒体
通用汽车在2023年第三季度实现了重要突破，以32，000辆的电动车销量超越福特，跃居美国市场第二位。根据《凯利蓝皮书》数据，通用汽车的季度销量比福特多出约8，600辆。这场电动车市场的"争二之战"反映出传统汽车制造商在电动化转型过程中面临的机遇与挑战市场对电动车的需求降温也迫使各大厂商不断调整其发展策略。
